NIK 009

Плохо работает ? В "оригиналах" такое -

Ту же самую проверку заново.

Для таких случаев осциллограф нужен.

Сам ещё не проверял, но вероятность есть что осталась в памяти от старой коробки. Подождем результатов от владельца.

Launch с последними обновами хорошо берет 13-го Марча. Вариатор на этом авто стоит, как бы давненько пора привыкать отличать АКПП от CVT. Но если ошибка все же верная Р1739 - Некорректное передаточное число 1-й передачи.

Обязательно снимать и на стэнд, специально сверял с осцилографом, стэнд вне конкуренции.

Интересно как он может цепью управлять когда муфта стоит на валу ? К20А Honda клапан где стоит и чем управляет ? Выкладываем синхронизацию.

При вскрытии ничего не срывал, часа 2 пытался с начало герметик отковырять, устал, очень аккуратно болгаркой прошелся и вскрыл. Грел сегодня феном - молчит, по барабану ему все. Ещё хозяин говорил что заглушил его сам, но двигатель при этом работал не ровно, конкретно как не ровно объяснить не может.

Все, отработал блок. Замолчал и замена запасного трансивера не помогает. Замена. Теперь с пином надо разбираться.

Стартер включаю с ключа, ошибки трутся и тут же выскакивает P0615 06. Насос молчит, подаю питание на 49 пин реле срабатывает и насос работает.

Крутит в холостую, не искры, не форсунок. P0615 06 - Релейная схема Стартера (06) - Присутствует P0685 - Цепь главного реле Низкое напряжение (06) - Присутствует P0601 - Замените блок управления (ECU) (30) - Присутствует

Авто в гараже, блок дома. Вызвонил что идет все к драйверу 742R, после него тоже все звонится. Завтра проверю.

Заменил трансивер, связь пошла, а вот бензонасос не работает. Если есть у кого разобранный Simec 75,5 прозвоните пожалуйста куда звонится контакт 49 разъема Х100.

Нет связи, на столе и на месте с напрямую подключенным CAN. Трансивер как понимаю TJA1050. Буду искать.

Здравствуйте. Притащили с жалобой - ехала, упали стрелки тахометра и спидометра, престала тянуть, F, заглушил и больше не заводится, стартер даже не пытается крутить, при включении зажигания слышно как отрабатывает бензонасос. Связи с блоком ECM вообще нет, ошибки в других блоках : U2105 - CAN-Bus нет коммуникации с ЕСМ P0115 - Сигнал датчика температуры ОЖ двигателя вне диапазона P0500 - Цепь датчика скорости колеса вне диапазона рабочих характеристик P0654 - Сигнал оборотов двигателя вне диапазона рабочих характеристик U2139 - Неправильный сигнал CIM B0655 - Неправильный сигнал цепи выключателя стоп-сигнала U2116 - Неверные данные от IPC P0115 Недействительные данные от ECM (модуля управления двигателем) P0505 Недействительные данные от ECM (модуля управления двигателем) P0725 Недействительные данные от ECM (модуля управления двигателем) P1703 Сигнал выключателя стоп-сигнала вне диапазона рабочих характеристик P1723 Сигнал (CAN) контактного выключателя ActiveSelect вне диапазона/рабочих характеристик P1895 Недействительные данные от ECM (модуля управления двигателем) P1896 Недействительные данные от ECM (модуля управления двигателем). Проверял питание и массу, все в норме. Прозвонил CAN от разъема блока двигателя до блока предохранителей(CAN блока не звонил). Блок похоже стоит Simec 75 - разбирается или нет ? Похоже блок умер. bloki.rar

Так делай полную диагностику дальше, че на угол смотреть, там параметром много. Кроме этого свечи, провода, модуль, компрессия, давл. топлива.

Проверь ещё раз, возможно с форсунками что то, или не прописаны. Ссылку дай почитать.

Перевод ошибки по моему не адекватный, sensor - обычно датчик называется, Comms - соединение или коммуникация, Р1610 - вообще не к трансмиссии относятся.

Да. Print-Paint.

Выложи дату, хоть поглядеть что там происходит, гадать смысла нет.

Друг мой, Suzuki это японец. Искру не проверял, провода до насоса не проверял - что делал то ? Ищи в машине однако.

А что там по сканеру ? Прокрутка, on или off стартера и бензонасоса, проводка до насоса норм ?

Беда. Причем тут ДД ?

Узнай с начала может блок или ещё чего менял.

http://www.oktja.ru/forum/topic/1790/page__hl__nissan Ничего там не надо писать и адаптировать.