NIK 009

На заглушенном двигателе трёте ?

Где же ты раньше был? Если обратного сигнала с катушек нет то ошибки были по всякому. Там по ходу правда всего лишь защита от дурака стоит.

Когда клапан VVT-i активируешь что делает двигатель ? Правильно - глохнет. Она сама приехала, только вот кое как работала. На твоей осцилке 2-й канал - впускной, 4-й выпускной ? Сравнил с 1ZR-FE - сходятся.

Привет, их(клапана) там даже ДВА + Valvematic. Ничего нет - а что должно быть ? Был случай с 1ZR-FE, человек лил не родное масло, впускная муфта постоянно зависала, при этом была только одна ошибка P0172 Fuel Rich (грубо), ни каких ошибок по неверным положениям не было, заставил поменять с промывкой на 0w20 Toyota, проблема ушла. Все же проверь что советовал boec, проверь блок иммо.

Наврятли цепь растянута, возможно клапан VVT-i открыт какой или система подъема(Valvematic). Спроси какое масло льет, если не родное пусть меняет.

1ZR-FE ? Осликом или разрядником проверь.

Не об этом сейчас речь, даже если оно изношено sivab после замены адаптации сделать не сможет.

Есть машины, а есть немцы.

Op-Com здесь не помощник. Если кроме него ничего больше нет лучше распрощаться с авто.

В блоке управления есть пластиковая крышка на скотче приклеена, отдери её и мерь на самом блоке как написал dimaelectrik.

http://www.oktja.ru/forum/topic/119640-газель-бизнес-умз-4216-микас-103-ошибки-р302-р303/page__st__20 ДР + ДПКВ есть осцилка ?

Маленькая получается. Пробуй эту. Doc1.rar

Прозвони проводку сначала, потом вскрывать будешь. Замерь что приходит к педали.

Дату выложи при вкл зажигании.

Фунтик - праворулька.

ОТЧЕТ №1. Созвонились, пообщались. Парень похоже отчаялся. Он не написал в форум - при включении зажигания реле кондера трещит и если завести двигатель до выключения лампы ABS то загорается чек двигла, если подождать то чек не горит. Думаю где то массы или по питанию проблема, возможно наводки какие. ECU - ABS - климат все завязано по схемам.

Из лички - Мои условия - пригоняешь, оставляешь номер телефона и до свидания, в течении дня сделаю. Где ты будешь находиться мне по барабану, но только не в моем гараже и не рядом с гаражом. Ответ Жалоба

В личку переходи, а то посты решил ты набить, не бойся отчитаюсь.

Хоть сейчас едь, телефон в личке.

Давай! Но если налажу условия тоже не даром.

Похоже не в машине дело а в тебе, без обид, там два провода всего.

Вот как будешь трезвый тогда и поговорим.

Ты в натуре бухой ! Сам прочти, клапан а не осцил цеплять надо. Ошибку сканом терани и проверь.

Может бухать бросить ? Подключал или нет клапан около блока ?????? На вопросы отвечай или тема в помойку пойдет.

Молодец ! Теперь блок вскрывай. Ты провода режешь, а клапан к ним подключаешь или только осцил ?