NIK 009

Там все же есть MAP, 83 кПа - пипец.

Это со слов владельца ? А на самом деле можешь подтвердить как они стоят ? Бенз в воздухан пробовал брызгать ? Как работает ? Не нужна приспособа для проверки, если глаза нормально видят и так сможешь определить. Дату с нормального сканера надо, в той что выложил бардак, ДК в о.м, MAF нет.

Где ты раньше был ?

Там не нужен никакой фазомер, все делается из подручных материалов. Выставляешь в метки, вскрываешь крышку клапанов и смотришь что с торцов творится. Лучше сканер найди и нормальную дату выложи на ХХ и 2500-3000об. Не страшно, лучше выкинь тогда сетку чтоб ничего не оторвалось. Про форсы ни слова не сказано.

Собирай, если не заработает как надо - садись и читай как можно проверить установку распредвалов.

Бывает, видишь как получается, весь день с авто а так и не понял что на нем стоит.

Вытащи и аккуратно отверточкой пошевели, главное чтоб не закусывали.

Проверь клапана распредвалов. Когда только успеваешь писать ? Причем ещё в каком то участвует.

С выхлопа трубка выходит какая нибудь ? А клапана распредвалов вытаскивал ? Сетки стоят ? "Золотники" шевелятся?

MAF почему в сканере ничего не показывает ?

Установил TIS нет там MAP и EGR тоже нет ! Сканер в помойку, хотя бы Оп ком бы купил. ПРОВЕРЯЙ ФАЗЫ !!!

А на фотке MAF нет, ДТВ только видно. Какой год смотришь ? 2007 ?

За 4-м цилиндром.

Точно не скажу, TIS на работе установлен. Но на этой похоже есть и есть матор.

Astra-H все же похоже.

Очень много, глуши EGR. Как заглушишь сново напругу промерь.

Ни че там не выскочит, обрыва и замыкания нет. Данные топик не верно читает.

В этом случае он должен запредельное показывать если впрыск 10 мс. Тупо заливает двигатель. Сколько на 3-м проводе "V"?

MAP. По нему он топливо в цилиндры закидывает.

Этой системе подсосы до определенных по барабану, на очень сильном подсосе только "гавкать" будет, на не больших обороты повысит. Не все параметры сканер дает. А вот EGR заткнуть попробовать надо.

Х. толку то что отсоединял, разве так датчики проверяются. Скрин выкладывай - фактический. Да и про правило "не верь клиенту" тоже не надо забывать.

MAP - 0. Выложи дату. Есть ещё чем авто посмотреть ?

Ошибки ?

Что кроме того что написано ещё делал ? Метки проверял ?

Значит датчик не A/F, выкрути и номер выложи.