NIK 009

Нулевое положение датчика угла поворота рулевого колеса Адаптация должна производиться при замене контрольного (управляющего) блока или поворотных колонок. Выставка нулевого положения датчика угла поворота рулевого колеса должна выполняется с точностью в 5 град. При наличии в памяти перечисленных ниже ошибок, [00778 Steering Angle Sensor – G85 Mechanical Fault (Механическое повреждение)] [01826 Steering Angle Sensor – G85 Voltage Supply Terminal 30] необходимо выполнить следующие действия: 1) завести транспортное средство; 2) повернуть рулевое колесо на один оборот вправо, на один оборот влево, а затем выставить в центральное положение; 3) не выключая зажигания, выбрать: - (03 Brake Electronics) - (Login) - (5pin code) - ввести «40168»; 4) если код введен правильно, то на экране отобразится [Login Success]; 5) в противном случае отобразится [Login failed] и необходимо проделать следующие операции: - вернитесь в главное меню; - выберете заводские настройки (Basic settings); - введите «001» или «060» для некоторых моделей при этом на экране отобразится «Using 001 Comp.st.C<down>sen.OK» или «Using 060 compens OK 0.00»; Обратите внимание, что использование «001» вместо правильного «060» на некоторых моделях может привести к протеканию тормозов. Так делал, но бывает просто надо проехать и рулем покрутить.

Свечи черные, дым черный, еле газовал. Снизил давление, свечи заменил - пушка.

Это со сборника осцилок, они кругом лежат http://www.oktja.ru/...B0%D0%BC%D0%BC/ Похоже нормальные фазы. Скрин даты на ХХ и 2500-3000 об/мин можно увидеть ?

Gega. По шире сделай свою осцилку (мелко очень, но похоже норма). Сегодня смотрел IO, плохо обороты набирал из-за давления на ХХ 6.5МПа, при положенных 5.5.

Врятли это катушки. Проверяйте метки, лучше осцилографом снять синхру, там уже понятно куда рулить надо (маркер).

Сегодня видел владельца, уезжал надолго, говорит концевик отключил на капоте и больше проблема не появлялась.

Разъём АПС на месте ? Скидывать пробовал ?

А сканер подоткнуть не пробовал ? Может шкив переделан, Что нибудь проверялось ?

7.6 ставился только вместо 5.1 на всех авто ?

Форсунки как то проверялись на течь ? Компрессия на холодном двигателе сколько ?

На месте на обороты не реагирует. Тоже думал что капот, сам не ездил, человек супруге давал брелок "видела дым с машины", капот закрыт (женщина). Попробую контакт с концевика капота снять. Извините что не отвечал, подписка почему то не сработала.

Привет всем. Установил сигналку, все нормально работает. Но при скорости 160 км/ч и выше начинает мигать светодиод и на брелоке авто заводится, до этих скоростей с сигналкой полный порядок. Авто запуск сигнал с генератора. Что это может быть ?

Это смотря какой ещё приедет, с конструкторами обычно самодиагностика. Launch или Carmanscan не берут, цешка в руки и в атаку, ну если ошибки нет.

Есть такая подборка, нет там искомой.

Здравствуйте. Разыскиваю осциллограмму (скрин) ДПКВ-ДФ с исправного двигателя.

Поменял блок, заводится как положено. Спасибо всем. Темку можно закрыть.

По барабану как пускач цеплять, ни чем не меняется, преды все целые. Напруга нормальная, нашел несколько "+" и "-" около блока, цеплял контрольку 55W, ярко горит при пуске, ничего не пропадает.

Здравствуйте. Авто после аварии, удар был в переднюю левую чашку. Монтажный блок моторного поломало - заменили, блок ME17.9.11 цел. Стартер не крутит - трещит, массы все на месте, проводка целая. Переделал стартер на прямую - крутит хорошо, но двигатель не заводится. На приборке после остановки стартера может исчезнуть "чек", может не исчезнуть, видать как захочет. Самое интересное если подключить к АКБ пускозарядник то движка заводится и нормально работает, если заглушить то поможет лишь пускач. Разобрал блок, с виду тоже все целое, пару раз грел феном - заводился, потом наверно ему это надоело перестал - пускач заводится всегда. Мужики есть у кого полная распиновка блока ? Похоже что блоку досталось, но хотелось бы еще разок проверить проводку.

Спроси не менял ли он случаем модуль, или троил ли двигатель, у Н-шек с 7 года при помощи модуля помирал моторник, бывало получалось оживлять. И по другим блокам ошибки прочитай что пишут.

Допустим, тогда воткни обычную лампу накала в разъем и проверь.

Не будет работать вентилятор при обрыве спирали на термостате, чек загорится и все. Двигатель какой ? Год авто ?

Хоть так пока, чтобы до нормальных дорог двигатель дожил.

Понятно, не сезон. Пробуй цикловое % поднять, экстраполирующий и немного обогатить мощьностной для начала. Скажи что за прошивка попробую накидать.

Нет ни у кого такой прошивки, редактор есть ? Если нет он лайна - пробуй на этих оборотах топлива добавить или угол уменьшить. Про блок немного не верно спросили, апаратка по ДД старая или новая (или просто прошку напиши) ?

Каким сканером смотришь ? Если вентилятор не срабатывает значит сканер приврать может.