Softer

Так ограничение скорости и работает. Вырезает зажиганием, чтобы движок плавно терял мощность и по достижени заданной скорости вообще не ехал.

Я так и ставил. Только верхнюю опору с растяжки потом убрал, вернув родную гитару. Сама опора была сильно натянута из-за недорезаной резьбы на регулировочном штоке на 1 см. В результате СРУБИЛО сразу 3 болта на передней опоре. И движок лег генератором на балку. При рассматривании болтов под сильной лупой заметил, что они бракованные. Микротрещины были.

На Тазиках в прошивках не было ограничения скорости. Только оборотов двигателя. Кажись, на Евро-3 появилось, но могу ошибаться. На баржах - было изначально.

Потому что головы на плечах не было... :xaxa Когда с отрывом колеса резко прыгал, колебания движка выдергивали тягу рычага переключения КПП. Сейчас так уже не летаю. Женился, дитя завел, остепенился ...

Хотелось бы услышать отзывы диагностов по конкретным моделям, а не тупо смотреть рекламу и брать кота в мешке..

Значит автору она нахаляву досталась, вот и ищет концы...

Ага, пьяный электрик мож фазу с нулем попутал. Когда Октя лежала, трассировочку на нее делал. Вся сетка дата-центра лежала. Вот интересно, у них что, бесперебойники на серваки ставить религия не позволяет?

А если она Пашина, чего тогда спрашивать? Ставишь смело и радуешься. И идентификаторы не стоит разглашать, а то клонов паленых потом дофига по инету валается.

Автел защиту намутил. Блок завалишь. Обязательно.

Заметна. Момент от двигателя к колесам передается через коробку. Вот ее то и опора удерживает. Рывков по-меньше. И передачи меньше вылетают при прыжках на "лежачих ментозаврах". Только вибрации по кузову поболе будут. На ХХ ощущаются.

Чья-то самопалка. Что там может быть интересного? Хороших прошивок на Я-5 и так хватает.

Привет всем! Старый советский стробоскоп накрылся. Пробовал Джет - долго не проработал. Сейчас стою перед выбором - что купить. Может, что посоветуете?

To Паулюс: А обещаный новогодний подарок в виде обновления HLDO когда ожидать? До или после НГ?

Lexux, например, или БМВ. На крайний случай Ferrari :) А если серьезно - привыкай. На инжекторной классике все на расход жалуются. Независимо от прошивки. Отсутстрие датчика детонации дает о себе знать. Немного улучшить ситуацию помогут прошивки фельдмаршала. Динамика вырастет. Но расход особо не уменьшится. Обкатывай движок пока. И тапку поменьше дави. :D

По идентификатору прошивки на наклейке. Зная имена серийных прошивок - легко...

Спасибо. Кролик появится - потестю...

А что, на Вош тоже че-то путевое появилось? Как потестить? Скока стоит?

Или банально плавает АЦП ДПДЗ.

Привет всем! Народ, подскажите, чем диагностить на ПК Hyundai Sonata 1995г. Двигатель G4CP 2,0 16v. Поиском кроме Scandoc ничего не нашел.

Спасибо.

А когда примерно ожидать раздачи обновлений? А то "автопилот" сильно напрягает... Не доверяю я ему...

Всем привет. Возник вопрос: При каких условиях можно самому менять подписи под аватаром?

OFF: И мне тоже нада

Тоже использую коммутатор и генератор. Для удобства добавил переключатель и разъемы для разных типов катушек.

Если кому интересно, вечером могу выложить схемку своей приблуды. Сделана для проверки всех катушек/модулей, используемых на инжекторных Вазах. Разрядник использую, как у koldun2006. Только добавил механизм регулировки искрового зазора.