Softer

Смотри тут: http://www.oktja.ru/forum/topic/89822-%D1%80%D0%B5%D1%81%D0%BF%D1%83%D0%B1%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%80%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD/

Так сначал купи, а вместе с конструктором получишь и описание.

И про меня не забудьте

Не обязательно. При неисправном ДМРВ цикловое наполнение тоже возрастает. До 115-125 мг/такт обычно.

Это не терпимо, это АХТУНГ. С такой компрессией движок в капиталку. Он сам себя уже везти не сможет. Особенно свыше 100 км/ч

г. Магнитогорск Ник: ДИС Имя: CHIPURAL Тел: (951) 80-80-800

Хорош флудить и дурака с себя строить. Накажу

dikcat Тему перенес. Еще одно создание темы не в профильном разделе - накажу.

Январь-72+ должен выпускаться минимум до 2018 года. А по поводу приколов с блоками - попадались и такие. А так же попадались плюсовые ителмы в тонких алюминиевых корпусах с идентами от Я-72 и ламинироваными наклейками с неумело подделаным штрихкодом. На заводе такие никогда не использовались.

Да эти их родные пломбы переклеить - пара капель прозрачного клея.

Выкладываю то, что есть из сериек. В архиве лежат бинарники и EEPROM-ки всех блоков, применяемых на ВАЗиках и периодически обновляются. Бинарники есть и в обычном, и в хрюнском формате (_sms в конце имени). Все рассортировано по каталожным номерам и названиям контроллеров. ! ВНИМАНИЕ! Прежде чем выложить сюда прошивки, прочитайте ВСЮ тему и убедитесь, что файлы ранее не выкладывались. Серийные прошивки на другие автомобили расположены в соседней теме. ! Предупреждение: Срач в теме будет нещадно удаляться, а пользователи, допустившие его - наказываться. Попрошайство тоже запрещено. ! Предупреждение: Просьбы выслать прошивки почтой / личкой и т.д. НЕ РАССМАТРИВАЮТСЯ!

Тогда этот блок ковырял кто-то еще. Тупо подменили плату.

А ручник нужен, чтобы фары при прогреве не горели. Да и достаточно поднять его на один щелчок, чтобы только концевик сработал.

Поздравляю, папаша! В полку диагностов прибыло.

Это не М73, а чистый Я72+. И на нем могут быть серийки 203EL36, 203EM36 и 203DP57.

вот именно. полтораху за один репрог клиента.

Оскар, ты чего демпингуешь. Минимум полторы.

Значит слабо достал еще... :muhahaha: Два нормально-замкнутых реле, одно управляется с лампы давления масла, второе на ручник + небольшая диодная развязка (хотя можно и без нее). Контакты последовательно и на управление ближним светом - и все дела. Цена вопроса - 100 руб на расходники.

А еще и ключ от квартиры, где девки лежат... Бабки в кассу - и получай готовый продукт. Ищи представителя в своем регионе, заплати ему и получи прошитый блок.

Мне попадалиль лажовые клипсы. Оболочку кабеля ненадежно прокусывали. Хотя по сечению подходили.

Лучшее соединение - пайка. Хотя некоторые автопроизводители допускают только разъемные соединения.

Поздравляю с Днем Варенья!

Если схема подключения требует установки внешнего дида, значит ключ им не защищен. Диод служит для гашения ЭДС самоиндукции в момент выключения реле. В этом случае запасенная энергия с обратным знаком идет через ключ и может его спалить. Диод стоит около 1 рубля, не стоит экономить. Потому как спаленый блок не будет признан гарантийным.

От души поздравляю! Главное - печень береги!

Я делал пару галет на базе FT232R - логаны они шили нестабильно, через раз. Потом вернулся на FT232B - и проблема ушла. Работают уже несколько десятков галет. Не стоит в чипе разрешать USB2,0. Реально скорость недостижимая для галеты. И при использовании дешевых USB-кабелей - 100% гарантированы проблемы со связью. Там и USB1.1 достаточно. 99% схем, что валяются в сети - содержат ошибки. Где-то мелкие, где-то серьезные. Кто понимает - разберется.