Перейти к содержанию

specialyst

Expert
  • Постов

    1276
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент specialyst

  1. Ни фига ! Проще наждаком клапан , как все обычно и делают :bum:
  2. По-правильному точно не клапан ) А вот что проще сам решай. Выпуск делай 0.35 и норм будет. Потому как сгоревший клапан это 100% заводской косяк. У нас именно на джилях периодически клапана прогорают даже на бензе.
  3. А эта тема тоже не правильно оформлена. ТС правила для кого вообще существуют?
  4. Николай , вот такой мануал есть .Посмотри пойдет . https://yadi.sk/d/WmwKPhltevEDk
  5. Не всегда работают. Точнее сказать что на одних системах работают ,а на других нет. Поэтому и приходилось процессорные с привязкой к 1 д.к ставить.
  6. Похоже на прокладку.
  7. Фазы по угломеру проверяли? p.s : там кстати карбовые распреды кулачками от инжекторов отличаются.
  8. Разбирайте назад. После ремонта же началось ;)
  9. Согласен. Операцию на мозге не делают отдельно от тела.
  10. Фотки шильдика хоть выложи .
  11. Не получится кнопочками , монтажкой минимум ! :nemagu:
  12. И где они ? Ошибки а не калибровки навеное.
  13. @ramil116, Фотку внутренностей ЭБУ сделай. У меня должен был такой же , но я по дурости на корню зарубил эту затею (
  14. Костян , я 1.4 бензиновую королу делал. :tko:
  15. С Днем Рожденья !!!
  16. @slava099, Тут тема давно уже http://www.oktja.ru/forum/topic/117572-citroen-c4-2013-год-16-блок-управления-valeo-v4621/
  17. В разделе иммо ;) И тему правильно оформи / удали , иначе предупреждение схлопочешь.
  18. Поздравы , С Днем Рожденья !
  19. С Днюхой ! Есть причина праздник устроить!
  20. Вот ведь я сказал же что там катализатор , ан нет опять свое гнешь. Бухой чтоли ?
×
×
  • Создать...