zhigul715

И как всегда окажется проблема в подзасраных форсунках и уставших свечах) Пробег то вообще какой уже у машинки? Дросель когда мылся? А то сразу прошивка виновата)

И начнётся тип о этой темы........) Ко мне тоже в последнее время начали звонить и спрашивать: а можно просто ошибку сказать и что с ней делать? Хотя сами даже свечи поменять не могут,не говоря уже о серьезном ремонте. Это уже наболевшая тема....) Типа почему нельзя выебать бабу на площади? - Да советами заебут просто))) Так же и у нас всех тут взятых)))

На тазе,да ещё пол года неисправность искать?? Там делов то максимум на 10-15 минут,чтоб её найти,ну и исправить ещё.... А за 300р - это да круто) Найди с наших лучше кого-нибудь и заплати за результат сколько тебе скажут и будет у тебя счастье.

А с клапанами как обстоят дела,давно регулировали? Кто на газу ездит,нужно каждые 10 000км проверять)

Сейчас даже продавцы не смогут определить что они продают,впаривают типо оригинал,на самом деле подделка или в остановленная зап часть.Только методом тыка можно для себя выбрать асортимент магазинов с запчастями и в них только покупать,зная что там 100% работает)) По другому никак.

А что именно смущает сделать Е-0 ?? Тут другого варианта уже не вижу) Кроме как паука другого поставить.С Е-0 кстати едет не хуже,могу даже сказать лучше.

Вот правильный вариант) Я тоже такие ставлю.

Я обычные пауки вместо ката ставлю,с одним отверстием под ДК. Проблем никогда не было) С твоим ДК не справляется,далеко стоит.

С таким пауком не одна машина не будет работать под Е-2.Правильно тут написали: Либо прошивку под Е0,либо всё на место родное поставить.

Чиплодырем надо с этим блоком работать,он правильнее работает чем комбик.

Ремонтировать смысла не вижу,т.к. потом клиент будет мозг выносить за проделанную работу.Пускай покупает новую,или бу с разбора найдёт.

Провода с датчика сцепления смотай вместе и ошибка не буде ползти.По тормозу нужно всё во становить как должно быть,иначе е-газ будет пропадать.Всё остальное можно отключить) Я уже делал подобную машину и прошивку сам настраивал.Всё работает)

Узнал только что... Я в шоке.Он был очень честный и отзывчивый парень,никогда не подводил... Вечная память.Пусть земля ему будет пухом.

Одна и та-же.Можно шить)

С Днём Рождения! :hb:

Я их сканматиком как Ларгуса смотрю.Двигатель один в один,мозги(ЭБУ) то-же одинаковые.

Вот и шей от 2114 прошивку тогда(204) и пин проверь,чтоб на 68 стоял.

С Днём Рождения! :hb:

Как начнёт на горячую троить - глуши мотор сразу и выкручивай свечи 2 и 3 цилиндра.Если тосол идёт в цилиндр,то будет парить со свечного колодца.

тосол случаем не идёт в цилиндр? такие похожие симптомы.

Клиентам вообще не нужно верить,особенно когда про расход говорит.Видать проблему сами решили устранить и лезли туда,где советовали с киа-клуба,или драйва.Там любят всякую ху... советовать)

Они ещё суки гарантию вообще на них не дают.Купил-твои теперь проблемы) Поэтому лучше БУ,там хоть гарантия есть,по крайней мере у меня.

Этих бошей на разборе как конь-наёб.Я никогда новые не ставлю,хорошо,что разбор в 100м от меня.

Продай ему тогда свой) Это уже не твои проблемы,что клиент привёз металлолом)

Лучше пусть клиент сдаст его и купит рабочий.Тем более он новый с магазина.