Перейти к содержанию

Andy Frost

+KLUB+
  • Постов

    378
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Andy Frost

  1. Проверять давление топлива в рампе. Думается мне, что это аппаратный глюк.
  2. Baden. Прходите еще. :) dixi32 У тебя случай обратный. Скорее всего свечи заливает. И тебе надо уменьшать пусковую топливоподачу.
  3. Так Асинхронную ГТЦ тоже поднять надо. :) Именно она отвечает за начало пуска. Потом уже идет синхронная, когда колено провернется.
  4. Мне помогло изменение топливоподачи при пуске на горячую. Например, двигатель при 70 заводится отлично, а при 80-90 плохо. Я поставил подачу для 80-90 такую же как и для 70. Стала заводться нормально. Но в моем случае, двигатель большего объема и топлва явно нехватало. Удачи!
  5. Именно так. Подачу при пуске. НО! Надо сказать, что штатные моторы и прошивки к ним, достаточно хорошо отрабатывают пуск и редко требуют коррекции (глубоко минусовые температуры не в счет). И дело ИМХО в какой-то механической неисправности. Например засор или подвисание (недозакрыв) форсунок.
  6. Что значит не "успевает отрабатывать"? Если изменить со 140 до 120 то при пуске будет идти меньше воздуха. Возможен залив свечей, особливо на морозе. Нужно вывернут свечи после неудачного завода и посмотреть, если с них капает уменьшить ГТЦ при пуске. Если сухие, наоборот добавить. Максимальное положение РХХ - оно же начальное при горячем/теплом пуске в большинстве прошивках.
  7. Емми, оценил проделанную работу. Респект. Многим эти утилитки явно понравятся, а многим попортят кровь. PS Для меня к сожалению, абсолютно безполезны. :)
  8. Прошивки L19 и М30 для Я5-41 на 2112 мотор. Диаграммы фаз в этих прошивках весьма различны. Причем в 19-й, значения начинаются с отрицательных величин, хотя вроде в прошивке стоит диапазон ограничений с 0 до 714. Не означает ли это, что отрицательные значения игнорируются? В 30-й же, все значения положительные, причем я построил диаграммы для своего мотора, и получается, что всегда форсунка открывается на ХХ на закрытый впускной клапан, в отличие от 19-й, где впрыск происходит на открытый. Не значит ли это, что в М30 изменена точка отсчета фазы? Если в 19-й отсчет идет о рабочего цилиндра, то откуда идет отсчет в М30? Помогите разобраться, пожалуйста с этим. Спасибо. Тема поднята из глубин сайта не мной. На нее уже были ответы. Но если у кого есть свежие мысли - велкам.
  9. Это с чегой-то они должны денег содрать? Не понимай! Кат, не кат, им-то что?
  10. Если машина 10-ка, то лучше заменить резонатор на длинный. Тем самым избавишься от яйца между ног.
  11. Есть еще такая штука. Наши делают. Не сочтите за рекламу, просто в тему. http://antiradar.org/content.php?content.2
×
×
  • Создать...