slesar65

Можно и здесь . суть проста стоит датчик разницы давления к нему два шланга снимаешь который перед фильтром качаешь 0.2 атм делаешь замену фильтра в проге и запускаешь регенерацию .только отверстие откуда шланг снял надо заткнуть .иначе можешь сгореть . потом ставишь всё на место и пановай  опять продуваешь .если не хватает нагрева то греешь датчик горелкой .но греть не приходилось   . 

2 минуты назад, макс43 сказал:

дак я про что и говорю, один раз треснет в язык, потом не полезет

Опять вы ничего не поняли 

9 минут назад, макс43 сказал:

ну давай давай, расплодишь таких у себя в городе, посмотрим потом как запоешь в своем городе

Я расплодил они ломают я делаю зато клиент за цену молчит и платит 

Хорош а то в белку поедите 

7 минут назад, макс43 сказал:

а семью кто кормить будет???? я щас без работы, делаю гараж, и кто мне за сьемную кв платить будет? за комуналку??? еду ты мне купишь???? авто делаю у подьезда на данное время, че то клиенты не приезжают не дают так просто денег, в долги залез, не кто ведь мне их не простит!!!

Это к великому 

Я пять лет под дождём на улице пока не построил . А у вас время много раз здесь .Я когда строился по форумам некогда было шороёбиться    

3 минуты назад, макс43 сказал:

а опыт и деньги отдавать не хочу не кому,

Вот она рука дикого капитализма .А как же помощь близким или только вам должны помогать чем кручи спец тем больше он делиться с собой не унесешь .а спец всегда будет при работе . извините   за фулд  

2 часа назад, danis11 сказал:

slesar65 не умничал бы! Не характерно тебе.... Водка паленка попалась наверное...

Есть условия для проведения регенерации. Слышал о таких? ... и не тыкай своей мат частью! Если у тебя мат другой, то и пользуйся им!

Не я не умничаю . и не в коем  разе не хочу ни кого обидеть . к стати условия регенерации  можно подогнать был крафтер  у него зольность была выше 58 процентов и регенерация не как не запускалась .с помощью  обыкновенного ручного вакуумного насосика получилось создать условия .правда дымил  целый час но продул . ещё раз  прошу простить если кого обидел  но всё равно учиться не когда не поздно даже мне   

сколько соляры (уровень) и за кокой пробег 

Я в обще противник вмешательства в сток потому что очень много после этого проблем .если клиент жмот и не хочет чинить я всегда предлагаю обманку .но предупреждаю что турбина без сажевика долго не протянет из за подпора .и если он опять настаивает на отшиве    я его посылаю лесом и он едет к чипа тюнерам и потом им выносит мозг .а они потом и сток и херок а машина  уже помойка 

12 часов назад, danis11 сказал:

Даже в тех нотах написано, что после принудиловки проверять масло на

Опять я вам говорю вы не понимаете суть процесса . если забит рдф то на выхлопе будет очень большое противодавление то тогда не сгоревшее топливо попадёт в поддон .у тс нет саржевого и всё будет улетать в трубу    

3 минуты назад, autoelectrik61 сказал:

пойдет. Как раз из мат части

Даже когда клинит распылитель .то дизель начинает стучать и димить и только после выхода из строя цпг идёт соляра в поддон      

6 часов назад, danis11 сказал:

Даже в тех нотах написано,

Правильно написано они же не знают есть у вас компрессия или нет . при нормальной цпг соляра не пройдёт через кольца произойдёт воспламенение (учите мат часть)  отсюда поговорка что нельзя залить дизель .а если всё таки залили то он накрылся женским половым органом     

вы как то не совсем поняли зачем происходит регенерация. регенерация это нагрев сажевого   фильтра чтобы выскочили крупные частицы .нагрев происходит за счёт более позднего зажигания и подврыска на выхлопе .чтоб пламя горения грело сажевик .некоторые машины когда встают в аварию прыскают все форсы сразу .и что то соляра в поддон не идёт . из щите причину .клиент что говорит  что выбили сажевый .прошили . и саляра в масло пошла .  

вы хотите сказать что вовремя регистрации соляра в поддон идет (бред однако)  вы внимательно почитайте  что это за процесс и как он работает .сами же писали дыма нет  

может быть но турки заявляли именно этот 

OTODIAG FORD CARGO diagnostic tool           это его родной .автоком по обд берёт его

14 минут назад, sapr сказал:

а форскан не подойдёт?

не такой только легковые 

4 минуты назад, профан сказал:

Если дыра в поршне .

или клапан сгорел.или его мыши сели или он в поршень впился  

3 часа назад, профан сказал:

И получите гидроудар ...

но если компрессии нет то ничего не получите . 

11 часов назад, autoelectrik61 сказал:

странная конечно гипотеза.

У вас что не когда не было карбюраторных машин . ну налейте с ведра в цилиндр  .что будет если есть компрессия то загорится .остальная часть вылетит в трубу .а если нет компрессии то поршень будет гонять это ведро пока топливо не проскочит сквозь кольца в поддон .       

24 но и 19 будет работать 

тогда троить должен 

6 минут назад, autoelectrik61 сказал:

маслом даст эмульсию

не факт только недавно мне голову забивали .масло после поездки на 200 км поднималось выше уровня .с поддона сливают сначала какя то   жидкость прозрачная а  потом масло . а у вас она смешивается или нет .когда саляра попадает масло становиться как вода    

и причем тут давление . а вы уверены что это соляра .может всё таки антифриз .  

а что он троит как соляра через форсунки попадёт 

23 минуты назад, amaster сказал:

 

теха - автоком 

1 час назад, sh_alexsey сказал:

если не изменяет память то сам догреватель отдельным блоком идет в лянче автономный догреватель вроде кличиться....... счас на память не вспомню уже

читайте внимательно шапку