Перейти к содержанию

DK-34

+KLUB+
  • Постов

    845
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

Весь контент DK-34

  1. И более оптимальные условия проверки онного. Не так?
  2. @DILSHAD, я что-то не понял. :tabtikto: Вы кто? Диагност или моторист? Или 3 в одном? Тогда занимайся чем то одним.
  3. ГБЦ= головка блока цилиндров
  4. 1. Компрессометр с резьбой и сбосом у манометра. 2. Ком-р вкручиваем в каждый цилиндр по очереди, не забывая поставить разрядник на провод "в воздухе" 3. Сбрасывая во время работы дв-ля воздух с ком-ра, сравниваем показания по цилиндрам. Тоже можно сделать при помощи датчика давления и записывающего осциллографа.
  5. Проверьте компрессию в динамике. Т.е. непосредственно на ХХ, в каждом цилиндре. Зависания увидите.
  6. как зазоры посмотреть с гидриками то???
  7. Поздравляю "Первоклассника" (7 лет) с лидерством среди форумов поф. направленности!
  8. Я вообще не понял, про какие ключи идет речь для управления МЗ ??? :tabmlja:
  9. Контактные кольца легко меняются при некотором опыте и наличии проставок для запрессовки новых. Стальные кольца не изнашиваются. Остальные меняются.
  10. fomka, все щели в гараже проверил? :) Компрессором дуешь сколько атм?
  11. Насколько знаю, не менее 20 м от дороги должен быть гараж то.
  12. @bertjashov, он и так заблокирует. Чип работает не зависимо от штатной сигналки.
  13. Не забываем, что при нагреве, сопротивление меняется. :focus:
  14. , как какие??? Делая одно, не могут сделать другое. В комплексе надо работать , а не на оте**сь.
  15. Сопротивление нагревателя не додумались проверить?
  16. Стоит предъявить претензии к сервису!
  17. Маразм, видимо Вы этим не занимались никогда. :crazy:
×
×
  • Создать...