Master

Уважаемый Sergey , это раздел ИММО , а не - КНОПКА- !!!! Ты же вроде не новичёк на форуме. С правилами знаком... попроси схему в соответствующем разделе и отзвони тестером. Тем более если та часть где она стоит ,разбита при ДТП.

To Bembis и Rus07 . Ваши посты практически на уровне флуда. Потому попрошу не увлекаться. :) Надеюсь вы помните наши правила !!!

хм, разве там токовый датчик ?!!!

резюки это в старых мерсах На новых чуток сложнее. Снимаете лог с исправного мата ( с пассажиром или без - вам решать) и на атмеле делаете эмулятор. И все дела :)

Паша, с какого литра ? :) Спроси у Лёхи и Игоря скока я припёр(когда ты приехать не смог),здоровья не хватило :)

Лучше поздно,чем никогда За тебя дружище !!!! :PIVO

то KMN1: а епром в иммо часом не выпаивалаь до тебя? И родная ли там стоит? если паялась,то чего на ней написано? Ибо не все с46 одинаковы...

С днём Рождения братка !!!! За тебя :PIVO !!!!!!!!!!!!!

:) Как я люблю юмор наших парней !!!!!! То ANSOR 5 баллов за байку про мойщиков !!!!!!! и стока же за мех часть :)

Вот вот, "Автоэлектроника" - Луганск поможет

то starquest Не советую ничего проверять, тут с машинкой пока не разобрались. Я не сильно верю в ситуации когда с дампом иммо и флешем моторного происходят чудеса,причём одновременно. :)

Дак ты это...... Аватарку смени для начала с - 911 - на HELP !!!! (шутка :) ) А если серьёзно свою прошивку слей для начала и номер моторного напиши

Вот как будет, приедешь к Рио и он сделает !!!!!

нет,не ошибаешься. моторный диагноститься через иммо. 10 нога иммо идёт на колодку(к-line) , а 9 ( W-line ) на моторный к В6. И ещё не забудь, эта хелла требует L-line .это В5 моторного

To Барбос сливать с VW multivan 2001 tdi конечно можешь без проблемм, и потом у клона естессно сброс по 00 каналу :) Но это вопрос не этой темы ,так что не заостряй внимание !!!

To KMN1 Это зачем мне вдруг список микросхем?????? Тут ты чего то напутал. :) По твоему вопросу. Очень много вариантов. У меня лично такая же машина. :-) И давно. Так что наигрался.......... У тебя своеобразная ситуация, Машина чипованная. Потому вариантов куча. Особенно не нравиться 65535. Это обычно происходит при ошибке контрольки в ПЗУ при написании прошивы и тд. . А я свою чиповал много раз.:-). При такой ошибке синхронизация невозможна!!!! Могу посоветовать как вариант залить заводскую прошиву и синхронизировать по нулевому, а потом рыть дальше ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- А теперь тебе мой совет как модератора, если хочешь помощь. Читай прошивки с иммо, моторного и флешь с него же. Иначе сочту это за простой флуд , и закрою тему. А ты получишь предупреждение !!!!! :10:

так ведь мы даже не знаем что ты делаешь и как :-) так как помочь ????

Если синхра штатным методом не проходит, то читай дампы в моторном и IR Делов на 10 минут ,посмотрим всё ли на месте.....

Если горит немигая, то скорее нет связи с моторным. Ищи по питанию

ГОСПОДА !!! ещё раз НАСТОЯТЕЛЬНО читать правила раздела !!!! Прежде чем постить сюда. Не устраивайте здесь мусорку, ведь сами потом будете поиском выискивать нужную информацию из всего этого мусора !!! Уважайте себя и своё время. И не заставляйте принимать жёсткие меры

to Leon Rus у нас бомжам не помогают, поправь свой профиль !!!!!!

to dickymint : check E'mail

да там всё элементарно, 00 рулит

верно, но можно и наоборот повернуть ключ в замке зажигания в положение №2, а потом в течении 30 секунд ключ направить на приемник и дважды кратковременно нажать кнопку

ну тады поляна должна быть неслабая . :) Дерзайте. тема закрыта