seavt

http://www.oktja.ru/forum/forum/304-авторские-прошивки/

Телефон дать где норм сделают?

Тебе туда http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4986694

Просто инструкцию нужно читать ДО, а не после.

Читаем правила.

Если при записи первых 5% оборвётся связь, блок труп. Дальше пох, блок опять на связь выходит. Вы всегда с владельцами авто советуетесь как лучше прошить их авто? Боитесь- не беритесь за данное авто. Риск должен быть включен в стоимость репрога.

Тема не о загрузчиках, чем делать обобщили, дальше обсуждение их завязываем, и продолжаем по теме.

Где бут пин не нужен я работаю диалинком. Мне им больше нравится.

http://allegro.pl/listing/listing.php?order=m&string=03L906022&bmatch=base-relevance-aut-1-2-0310

Пишусь, был замечен. 85-500 оплатил

Любой турбодизель тянуть начинает с 1500-1700 , на 1200 там тоже не едет. Сорри за оффтоп.

Фотку шильдика положи что был хотя бы.

@muslimun, Профиль нормально заполняем, а именно аватар! Вы их все офицально купили у авторов?

ZAR0RP3B_CA691P30_KR77285124 [sIM2K-341] есть тут, http://www.chiptuner.ru/content/fw_kia/ Тебе сразу сказали, что что на шильдике не совпадает с дампом. И епром насколько помню, у них в конце дампа.

Верхний левый номер на шильдике калибры, в дампе какой их номер?

@megaelectrik, 7 лет не хватило профиль заполнить нормально? Заполняем нормально! пока устное предупреждение.

Человек - же написал, что делал у представителя Павла.

Я сделал не один такой авто, и двух режимками в том числе. Нет ни каких подобных жалоб. И второе, в заголовке один авто а в теме другой. Какой авто всё таки?

Авто не заводится больше после попытки чтения, это говорит о том что проц скорее всего отъехал. Сразу дополню, можно заменить проц. Но не факт что только проц умер при подаче питания на БДМ порт.

Не правильно, питание только на разьём блока. Думаю стоит блок другой искать.

Питание блоку куда подавал?

Пилить.

Там епром во флеш эмулирован.

На евро авто по 20тр валом.

Бак снимать. По технологии офицалов все на замену. Вместе с трубками. И рампой.