Перейти к содержанию

Рекламные объявления:

Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO.  STool - Программа восстановления одометров.  PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем

Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2025 начато обновление ЗИМА 2025.  <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit). 

MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ  

Важная информация по PCMflash, читать обязательно.     По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться

seavt

Super Moderator
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    3515

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    4

 Тип контента 

Весь контент seavt

  1. seavt
    Кинь телефон в личку.
  2. seavt
    Криво считано изначально?
  3. seavt
    К и L линии замкнул между собой?
  4. seavt
    Не теряй время, ищи блок.
  5. seavt
    Поздравляю!!!
  6. seavt
    Если бы оно было (подключение), люди бы не ждали 3 года модуля комбика.
  7. seavt
    Склонировать тоже не получится, старта не будет, это ВАГ и тут всё к процу привязано. Нужно будет из родного епром перенести данные иммо в донорский блок. Я не понимаю как ты програмно блок прибил? если от него первоначальные флеш и епром есть. Верни их в родной блок.
  8. seavt
    Он и про год говорил что 13, читай калибры из блока и ложи сюда. Точно скажу от чего он.
  9. seavt
    Поставь резистор вместо температурного, прибить его не так просто. Авто у тебя же, посмотри комплектацию чего у тебя там есть а чего нет. А родной блок то жив? может его вернуть на место а насос запитать к зажиганию например? это я так временный вариант.
  10. seavt
    Ну это ренесанс F72544
  11. seavt
    Ты бы хоть фото блока выложил, номера какие, чё ищем, сами не знаем.
  12. seavt
    24, 28 Масса ЭБУ 29 Отключаемое напряжение 30 Неотключаемое напряжение 56 К-линия 26 Л-линия
  13. seavt
    Его ещё привязать надо будет. (я про б.у.)
  14. seavt
    Ну вот и поэкперементируйте.
  15. seavt
    На блоке написан софт S110140011А , если он не шился то это точно до 2009 года. Ибо это софт изначально евро2. В россии все авто с 2010 года евро 4 идут, и софт там совсем другой.
  16. seavt
    Я вроде понятно написал ....
  17. seavt
    Первый температурный нужен, он не имеет отношения к саже. По нему защита турбины реализована - чините авто. Ну а неверный код иммо, потому что блок не родной а в прошивке просто сделано без иммо. И если её затереть , на панели всё равно пишет иммо блокирован или как то так. Науродовали больше чем было...
  18. seavt
    Он же пишет что фото с обьявы.
  19. seavt
    На фото блок с машины логан - сандеро до 2009 года выпуска примерно, изначально евро2. 8кл. Для рено L линия нужна, не забыл?
  20. seavt
    Поздравляю.
  21. seavt
    Хорошие подсказки http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Category:Fault_Codes
  22. seavt
    А чё на форуме комбика говорят?
  23. seavt
    У Е3 16 знаков прописка, у Е4 20 знаков, как сами думаете? делфи без прописки нормально не работают. Да и блоки на Е3 и Е4 разные.
  24. seavt
    Для какого сканера?
  25. seavt
    Ты свой то выложи, да и авто какое АТ или МТ? Европа идли америка?
×
×
  • Создать...