AiWiC

Сегодня попытался первый раз прошить опеном, классика м73А, подключал на столе пишет ошибка записи, чтения флеш, на авто через колодку диагностики тоже самое. При чтении просит выбрать блок в ручную. Использовал ромокабель другого адаптера нет, на столе пробовал акум подключать для питания светодиод на адаптере при нажатии считать флеш замигал интенсивнее но один чёрт ошибка.

Хотел попробовать через бсл но смотря в мануал ненашел этого куска платы где надо перемычку поставить. Автел как в бсл переводить? как ителму?

Может в адаптере проблема?

Зажигание передергивал, подключал согласно мануалу и проверил несколько раз, сом порт выбран верно, при запуске программы пишет адаптер ненайден но тут писалось что на это внимание ненадо обращать.

Пробовал нажать на "ошибки" пишет "выход за рамки значений".

сток, предлогал им шиться, думают.

смотрел хонда BF50D, давление топлива замерил 3 бара. Жалобы двигатель неразвивает обороты (невыходит на полную мощность), при наборе 4-4.5 оборотов может чихнуть во впуск, могут упасть обороты и снова нобраться. Причина была бензин с салярой, клиент сам определил (вырос уровень масла, бенз был чуть ли не черного цвета) сменил и почистил все фильтра, звонил в хонда-сервис там сказали промывать форсы. Промыл сегодня лавром, хз вроде на хх работать стал поровнее испытывать будет как будет погода, дождь идёт. Что непонравилось- подачу топлива от насоса засунули в горловину бака чтоб гоняло покругу, так чёт сам посебе напор слабенький и постоянно проскакивает воздух (шланг использовался прозрачный), давка же на моторе 3 бара. Собственные идеи сосёт гдето воздух, осмотрел ничего ненашел. Есть у кого что по этому мотору?

лодочный мотор хонда, инжекторный, может знает кто какое давление в топливной системе?

Доброго времени суток всем! пацаны, подскажите пожалуйста. имею ваз 07i 2007г.в. преобрел адаптер usb-obd2 соединение по К и L линиям. но не могу найти подходящую к нему прогу. подскажите плиз. за раннее спасибо.

http://www.oktja.ru/forum/topic/14117/

ну так открывай эбу смотри что там, саму колодку проверь.

спасибо за подсказку, проводку перетресли благо всё рядом и доступно.

пластмассавая отвертка, а так подручными средствами.

а что безопаснее, через диагностику или в бсл-режиме?

управляют катушками зажегания, три катухи= три транзистора. Повылетали, причина пересохшая проводка на катушки (изоляция осыпалась и замкнула).

на мерседесе двиг 104 неработают четыре цилиндра, проблема в транзисторах. Как их проверить на столе? может есть схема какая чтоб не только мультиметром? Новые заказали их потом тоже охота перед тем как ставить проверить на столе.

есть у кого картинка подключения комбисета к еепром м7.0 только где еепром впаян с обратной стороны? Где-то поподалась щас найти немогу.

День добрый, одометрами незанимаюсь только много читал, меня интересует смотать опель, пишут что возможно по диагностике, собственно какой программой и какой нужен шнурок?

проблема решена, забита была сеточка бензонасоса.

День добрый, данный авто, на хх плавают обороты, если пережать шланг рхх но не дать заглохнуть, отпустить, двиг начинает работать ровно. Асцилом обноружил неисправную катушку зажигания, заменили на рабочию сильных изменений нет. ДПДЗ нормальный. Сифонит с выпускного колектора, сегодня устронят. На диагностику невыходит, интересно что подключаю сканматик зеленый индикатор на адаптере загарается, включаем зажигание индикатор тухнет, пробовал питание с акума брать при вкл зажигания опять тухнет, на другом сканере обд2 тоже самое. На хх обороты берёт легко, начинаем ехать машина едёт рывками, исключали вакумник без изменений, скидывали фишку дмрв обороты на хх поднялись но тоже работает с правалами и едит также рывками. Массы проверял в норме (которые под капотом).

Грешу на датчик скорости, бензонасос (давление не замерил, смотрел авто у клиента дома) буду смотреть, где-то плохой контакт.

Интересует почему на диагностику невыходит может есть какаято частая причина такого поведения? А да вот ещё зажигание выключаем чек загарается примерно на секунду, на заведеную чек негорит, скидываем фишку к примеру дмрв чек загарается.

асцилом проверь.

Вроде ты асцил ток собирался покупать? или купил уже? как узнал что дпкв видит прокрутку? Чек тухнет при прокрутке стартера?

Вроде ты асцил ток собирался покупать? или купил уже? как узнал что дпкв видит прокрутку? Чек тухнет при прокрутке стартера?

на питании модуля: средний провод при вкл зажегании должно +12в; выключи зажегание- прозвани средний с крайними между ними должна бесконечность. Есть такое?

Пробовал этой программой Nissan и Toyota с ОБД, все работает, надо только правильно выбирать протокол

каких годов авто смотрел? каким протоколом?

посмотри массы (за бардачком), за шток дпдз потяни вдоль него (было на ниве обороты плавали), шланчик с адсорбера бывает сильно перегибается возле дрос.заслонки. При даже дохлом рхх обороты плавать врядли будут так как он в одном положении. Проводку от эбу до рхх как понял проверил? Попробовать ещё бы другой эбу (с лампой чека ведь тоже глюк).

еепром чисти было такое, при старте слетела клемма с акума и больше незаводилась пока еепром непочистил.

у меня случай был, звонит клиент говорит перегарает предохранитель бензонасоса. Приехал и начал ковырять сзади, проводка в багажнике, проводка у задних пасажиров с выниманием сиденья, потом разобрал где переднее пасажирское пол, снял полку, боковую обшивку и вот оно саморез сквозь жгут! Клиент ещё месяц назад поставил пластковые брызговики а проблема вылезла ток щас. Собирали обратно всё дальше чем проблему устронял.

а сама прога где? сом-порта нет на буке, с переходником usb-com заработает?

показания его скачут от 0.2 в до 0.5 в.

невылазит ни как, точнее чек незагорается. Уехал с вазовским дк чтоб несифонило, провода болтаются в воздухе.