AiWiC

блятский русский автопром!!!! после того как стер еепром поставил чек негорит, в опенбокс, считал флеш, опять в машину, ЗАВЕЛАСЬ!

флеш зачем трогать? еепром залить надо. флеш попробовол читается. Со слов клиента блок уже шили, может защита быть?

стер еепром, поставил на авто бензонасос молчит, чек негорит. В бсл и как M73i?

вопрос глупый но что-то несооброжу, блок м73 прошивка a317da02 надо убить иммо. Читаю хелп данный блок делается вкладкой mikas11/m73a. Еепром считал а залить немогу, пишет бутлоадер 2.05 ошибка программирования.

было дело подобное, в преде микротрещина и в какие-то моменты контакт совсем проподал, про провод на дпкв в точку такое тоже было. Пластмассовая хрень в ресивере непричем, это херня никак неповлияет. РХХ точно свой стоит?

gdi разных покалений бывают, вот почитай http://files.mek1.ru/file/faq/tnvd.pdf

аварийный клапан проверен сухо, датчика давления подкидывать нету ну и параметры внорме. Если аварийный бежал при одной только прокрутке то на оборотах он бы всё давление бы выкинул. Подкачивающий насос вообще должен какое нибудь давление создовать? с него шланг пальцем затыкаю и при прокрутке никакого давления вообще нечувствую.

подскажите с такой проблемой, такой же двиг, комонрол, незаводится без подкачки. Проверил воздуха нет, если заведется работает ровно давление топлива внорме. Заметил только одно, в разрыв между насосом низкого давления и высокого давления поставил монометр, если подкачкой качнуть раза два то давление поднимается до 0.8бар и двиг заводится. Как заглушишь давка падает до нуля и если крутить стартером то давление поднимается до 0.2-0.3бар и запуска нет. Фильтра заменены, с канистрой к самому насосу тоже самое, тоесть вся линия подачи к насосу непричем. Может что там накрыться в подкачивающей секции?

написал с чем сталкивался, для информации другим если полезно.

иммо в прошивке, или ездить как есть, или лить без иммовую прошивку.

на lx470 при неработающем заднем перед работал, только зад постоянно был задрат, ошибок небыло.

Поздравляю!!! :kin:

нашел этот клапан, под левым крылом стоит, ошибка ушла, теперь новая проблема; видимо до меня сами пытались сделать и многие шланги ненаместе, разбераюсь дальше, проблема с надувом.

забыл написать двиг EJ20 две турбины, японец.

может кто помочь эл.схемой управления двигателя.

спасибо!

хотелось бы узнать какой именно этот клапан, по мимо этого блока клапанов на движке немало навешано.

Здравствуйте, авто простоялодва года, после запуска ошибка Р0245 "электромагнитный перепускной клапан турбонагнетателя, клапан А, замыкание на массу", авто неразвивает мощность, подскажите где стоит этот клапан чтоб его проверить? нашел в инете блок клапанов а какой из них несоображу (может он и нездесь).

С Днем Рождения!!! :)

Поздравляю!!!

нет.

свечи нормальные, нет только нормального хх. Снятие фишки дмрв ни как на работу гидриков неповлияют, а ведь после снятия хх выравнивается.

год неподскажу, прошива B114ER18, гидрики стоят.

я тут с нивой голову ломаю: нет стабильного хх но машина едет отлично, нареканий нет. Расход воздуха на хх 15-16 а в желаемом на 2-3кг меньше, уоз при этом от 0 до 4град. Если снять на работающеи двигателе фишку дмрв то на некоторое время двигатель работает ровно, одиваю фишку и пока расход воздуха совподает двиг работает ровно, как пошли расхождения начинается опять раскалбас, почему расход воздуха отличается? по выше изложенному получается из-за пропусков но тогда как влият снятие фишки, кат незабит, вв вся поменяна, форсы проверены и две заменены, рхх промыт и стоит от нивы, дмрв ставили с исправной, а хх нормального нет а едет отлично.

куплю блок на ниву 7.9.7+ B120ER16