Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
994 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
12
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные GMS
-
-
2 часа назад, Юрий53 сказал:
Парни, кто в теме, просветите пенсионера: блок м12 экотек у всех разъмы как у м74 и в хелпе к опенбоксу правильно дана распайка , на картинке вроде разъем под м1797. Я писал по OBD, этот блок - прокатило, но хотелось бы отдельный кабель спаять
Там 4 пина соединить, у меня занимает 10 сек.
-
Всё, что есть, в начале темы. А зачем именно такой? В пределах заводского номера, прошивки совместимы, можно подобрать.
-
Спасибо, добавил.
-
Добавил, спасибо.
-
1 час назад, albert02 сказал:
Уважаемые коллеги, кто-нибудь работал версией 3.3.5.6. с блоком микас 11ЕТ ?
Я работал, проблем не было.
-
Спасибо, добавил.
-
Думаю, пуск в сток поставил.
-
11 часов назад, 1mortex1 сказал:
У кого нибудь есть UE5312_09 в формате bin.
Либо может кто перевести из bcf? Благодарю заранее.
Добавил в начало темы.
-
Здесь серийные прошивки, соответственно, конечно посчитаны.
Загрузчик какой у вас и версия?
-
1 час назад, kosyachyok сказал:
И можно ли теперь верить этим идентам?
А какая разница? Читайте прошивку, чтение запись одним модулем для 241, 242 и 245.
-
Спасибо, добавил.
-
Добавил прошивки в начало темы.
-
22 минуты назад, sergei726 сказал:
У меня еще новее софт
В серийках нет такого софта, выкладывайте:
-
ЭБУ называется A12.2. Это может быть аналогом Микас 12, а может это совсем другой новый блок.
Надо аккуратно вскрыть верхнюю крышку и сфоткать, тогда может что то прояснится.
-
Эвотек, да не обычный. Это 3-х литровый мотор.
Двигатель УМЗ-A3055, БЕНЗИНОВЫЙ/ГАЗОВЫЙ, 122/106,8 л.с., 2984 куб. Евро-5. Чугунный блок. ГБО: CNG (метан, сжатый газ). Евро-5.
У «Газели» появился новый мотор — трёхлитровый газово-бензиновыйГорьковский автозавод разработал новую модификацию «Газели-Next», работающую на сжатом природном газеГлавное отличие новинки — газово-бензиновый двигатель EvoTech 3.0. Напомним, что раньше метановые «Газели» оснащались ульяновскими моторами EvoTech 2.7, но увеличение рабочего объёма позволило повысить мощность до 120 л.с. при движении на бензине (при движении на сжатом газе — 109 л.с.), а максимальный крутящий момент — до 252 Н∙м (225 Н∙м).
Важная особенность модернизированного двигателя EvoTech 3.0 — применение чугунного блока цилиндров вместо алюминиевого, что позволило снизить теплонагруженность и повысить стабильность работы силового агрегата при высоких температурах. Изменения коснулись и других узлов, в том числе коленвала и распредвала, головки цилиндров и поршней.
Ещё один любопытный момент — новая конструкция мотора позволяет смонтировать двухконтурную систему кондиционирования на микроавтобусах. Соответственно, у грузовых версий есть возможность одновременно установить не только кондиционер, который бы охлаждал кабину, но и отдельный компрессор для охлаждения фургона-рефрижератора.Метан — самое экономически эффективное из используемых для коммерческого транспорта видов топлива, его применение обеспечивает снижение эксплуатационных затрат на 40-50%.Группа ГАЗНа «Газель-Next» устанавливаются четыре газовых баллона общим объемом от 33,2 (цельнометаллический фургон) до 41,6 (бортовые модификации) кубических метра. Запас хода автомобиля — до 750 км, в том числе 300 км — на природном газе. Само газобаллонное оборудование — производства итальянских компаний Emer и OMVL.
Многоуровневая система безопасности двигателя включает скоростной клапан, ограничивающий утечку газа при повреждении газовых трубок, «пожарный клапан», обеспечивающий выпуск газа при превышении температуры 100°C, а также предохранительный клапан, который обеспечивает выпуск газа при превышении давления 300 атм.
- 1
-
Это было давно, когда Openbox некорректно писал эти блоки, сейчас таких проблем нет, лично проверял.
-
5 часов назад, Demon сказал:
Не будет работать на другом софте.
Будет вообще на любом. Только на гбошных будут ошибки, на бензиновых будут проблемы там, где приборка по кану.
А так на любом.
-
19 часов назад, elektronik-nn сказал:
Машина в частных руках-на какой софт заменить чтобы снять ограничение скорости
added 1 минута laterUE2612_09
На UE1010_20.
-
По закону сейчас с учетом изменений звучит так:
Статья 2
1. Установить, что индивидуальные предприниматели, не имеющие работников, с которыми заключены трудовые договоры, при реализации товаров собственного производства, выполнении работ, оказании услуг вправе не применять контрольно-кассовую технику при расчетах за такие товары, работы, услуги до 1 июля 2021 года.
2. Указанные в части 1 настоящей статьи индивидуальные предприниматели в случае заключения трудового договора с работником обязаны в течение тридцати календарных дней с даты заключения такого трудового договора зарегистрировать контрольно-кассовую технику.
То есть, если заниматься любым авторемонтом без продажи запчастей, ККТ до 1.07.2021 не нужна.
-
По идее Openbox Должен делать модулем M12, но это надо у Родиона уточнять.
-
Крутить проблем нет, код ПО должен быть модифицирован под двойные калибровки.
-
39 минут назад, Vasilich сказал:
Не видел в Сочи и Ереване, но видел в Кисловодске,
А я в Ереване не был и в Кисловодске. Но видел танцующие фонтаны а Дубае.
- 1
-
-
Там, кстати, недалеко от отеля на Таврической можно неплохой шашлык поесть, там двухэтажное кафе, название не помню уже.
- 1
Mitsubishi Colt Plus 2005 4a91
в Mitsubishi
Опубликовано
Такие блоки китайским пиасини делаются.