Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
994 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
12
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные GMS
-
-
12.06.2021 в 09:49, Bogov сказал:
Юморист, ёпт..
А в чем юмор? Количество топливно-воздушной смеси на заданных оборотах для конкретного мотора величина постоянная и определяется объемом мотора и оборотами. Уменьшаем количество топлива, увеличивается воздух.
Что так насмешило?
-
Давление 3 это мало, должно быть 3,8. Недостаток топлива замещается воздухом, поэтому большой расход воздуха.
-
Я использую стабилизированный блок питания на 13,6, проблем никогда не имею.
-
-
Что конкретно не прокатило?
-
P0615 легче выключить.
-
Я, так понимаю, еепром во флэши с адреса C0000 и повторяется 16 раз по 4 кб. Так что можно просто с прошивки кусок взять.
И по диагнозе можно посмотреть не испорчены ли данные в регистраторе, чтобы понять нормальный еепром или нет.
-
В 31.10.2020 в 11:17, *Сергей* сказал:
Stage3 - евро3
stage4 - евро 2
stage5 - без кат
......
А stage1 и stage2 ???
- 1
-
4 часа назад, mustang21 сказал:
А ничего, что блоки управления абсолютно разные?
-
Нет никакой разницы.
-
Школьные по цифрам заканчиваются на 3763 001-02.
-
Лучше через разъемы, тем более, что они хорошо снимаются, ничего не мешает. Ну, а если, все таки, через розетку, то с зарядником на АКБ и снять предохранитель усилителя руля, иначе будет свистеть и много потреблять.
- 1
-
В 24.06.2020 в 08:16, Электр сказал:
Всем привет. Попросили сделать отсечку топливоподачи на 3500 оборотов и 100км/ч. Чтобы водители не лихачили. Сделал. Через полчаса звонит клиент и говорит, что легко разогнался до 120км/ч. Мог бы дальше, но не стал.
Это со мной что-то не так или с редактором? Прошивка внизу сток с изменённой отсечкой.
Надо было уточнить, до каких оборотов разогнался. Может у него на 3500 120 скорость была.
Я как то давно делал на 1797 ограничение 60 вот так:
- 1
-
Готовое решение мод е2 легко гуглится по идентификатору.
-
14 часов назад, Loki_7 сказал:
Удалил лишнее машинка уехала
Всем спасибо ))
Возможно, еще вернется с P0125 и повышенным расходом.
-
В любом, даже очень хорошем XML не будет маски ошибок. Будет только конфигурация, которая не позволяет сделать полноценное Е2.
-
Sim2K-25x и Sim2k-26x уже актуально.
- 6
-
Лучше на столе.
- 1
-
Я, кстати, сваял сегодня такую. Если что, обращайтесь в личку.
- 1
-
9894.3763.001001 08211_07 - это битопливный блок, в нем два режима и никаких дополнительных манипуляций не требуется.
А ... понял, родное ГБО сняли. Тогда вам нужна двухрежимка и ее надо будет записать в блок. У вас есть чем?
-
wlad-18 Какой блок? Блоки бывают под бензин и бывают под двухрежимное ПО.
-
Идентификаторы какие отдает?
-
-
15 часов назад, mafsensor сказал:
что это?
https://www.google.ru/search?client=opera&q=пиасини&sourceid=opera&ie=UTF-8&oe=UTF-8
ВАЗ 2113 8-кл. М74
в Отечественный автопром ВАЗ
Опубликовано
Да тут в первом сообщении черным по белому причина описана. Только свои знания по номиналу давления топлива в бессливной рампе, автор обсуждать не хочет. Тут же проффорум.