KYBORG

Похоже с ЭБУ есть проблемы , а ошибок может не выдавать , потому что они в маске отключены... машина то готовилась в продаже ... Иден-ты какие прошивки ? @matreshkovod, посмотри по сканеру осциллограмму бортовой сети , в тот момент когда идёт глюк , ещё может сама катушка зажигания входить в резонанс при тех оборотах когда глохнет ..., К.З больше всего потребляет силу тока когда она работает на Х.Х...

@matreshkovod_если форсы отключает . то возможно и за Д.С , попробуй сними разъём с Д.Скорости ,может в нём глюк или помехи , и машина думает что она в движении

@matreshkovod, показание Д.Скороти адекватные в движении ?

Я всегда называю ДХХ потому что когда клиент приходит в магазин и говорит что ему надо РХХ ,ему отвечают что у них нету такого _а ДХХ у них есть , вот потому с нерусскими и приходиться называть всё по не русски

по каталогу смотрел как называется ? http://shop-online.kemp1.ru/product/Datchik-xolostogo-xoda-0272862-35150-22600/

@matreshkovod, отрегулируй регулировочный болт дроссельной заслонки,при закрытом дросселе соответственно показание должно быть 0% на Х.Х,с годами регулировочный болт имеет свойство изнашеватся .. программно ЭБУ закрывает ДХХ как надо а подачи воздуха не хватает ... часть воздуха на Х.Х должно проходить через дроссель , и программно это рассчитано

С Днем Рождения

Игорь .. если бы не проверял то и не писал бы ... 100% при 0,83 и ниже этого значения идёт богатая смесь ...

Вот открытия прошивки СТР 7 KAZI.rar а если частичные нагрузки сделать вот так то смесь будет богатая b104cr02 блеф.bin

СТР 7.rar

пришли свою прошивку с двинутой частичной нагруйкой . и я тебе покажу её фото в редакторе СТР 7

@володя81, если вы забеднили смесь это не означает что машина будет работать экономично , надо практически-почти все другие настройки калибровок тоже двигать под этот смещённый параметр . и вам об этом конкретно здесь никто не расскажет , Что куда ещё надо двигать , для этого у нас есть специально обученные люди на этом форуме , и специальный раздел ...

@garintun, На СТР KAZI кстати калибровка частичных нагрузок на оборот работает ... лицензионный СТР работает так же как и от Дмитрия ..

@bva111, идентификаторы ЭБУ какие ? ЭБУ МЕ797 или МЕ7971 ?

c Днем Рождения :hb:

@sapr, Саныч Надо было ещо осцилку с выкрученными свечами зажигания сделать ... а по этой осцилке что выше постом выложена видно что вращение двигателя и за компрессии в цилиндрах не равномерно идёт А то что напряжение падает до 1 вольта ... уже может идти сбой синхронизации ДПКВ

при снятой топливной рампе форсунки нормально распыляют топливо . перебоев в безпорядочности никаких нет ?

@matreshkovod, Пробуй заменить ДПКВ , может сердечник размагнителся ... для начала попробуй уменьшить зазор на ДПКВ , там бывает регулировочные шайбы стоят , потом на оборот увеличить зазор ...

Серёг ...движок то Японский стоит ))) с патриотом не сравнить ))) Если бы он не так быстро ржавел . то ездить можно ))) @Белая лошадь, проверь ещё на всякий случай К,Зажигания разрядником при запуске двигателя , часто у них межветковое по вторичке бывает ...

кронштейн ДПКВ часто у них откручивается , если был ослаблен . обязательно надо будет выкрутить болты и посмотреть в каком состоянии резьба ...

@Белая лошадь, было и не раз такое по поводу большого зазора ДПКВ ...

со второго раза заводиться говоришь ... ? у тебя есть возможность перекрыть обратку левой стороны , можно в низу бака на быстросъёме к примеру фильтр бу топливный подцепить с одной стороны заглущенным или если есть манометр на быстросъёмах с краном давление должно 5 давить . но в идеале надо 3.8 - 4 давления что бы было , попробуй на давлении 5 завести ...

Похоже на увеличенный зазор на ДПКВ ...

может до тебя кто то мыл ультразвуком ... вытащи форсы как я говорил выше , посмотри ещё какой распыл идёт при запуске , ток не забудь разъём с К,З снять )))

Газораспределительный механизм 4G6.pdf @matreshkovod, форсунки ультразвуком не мыл случайно ...? Вытащи форсы вместе с рампой и включи принудительно Б/н со сканера и посмотри не капают ли форсунки , На холодный двигатель смотри ...