KYBORG

flash читает ..?

Тогда проверяй питание 2 - масса ЭБУ 3 - неотключаемое питание +12В (АКБ) 22 - отключаемое питание +12В (замок зажигания) added 1 минута later Желательно под нагрузкой . "лампой 21W"

ЭБУД какой стоит ? комплектация МТ_АТ?

Продам CombiLoader 2.15 .За регистрированный на меня . Открытый модуль Я7.2+/М73. Причина продажи у меня их два...Рассмотрю варианты на обмен с доплатой на Аналог Kess 2.09. Прошу 8000.р Есть еще рабочий хост CombiLoader 2.15 на запчасти . открыты модули Я7.2+/М73. и Микас-11/VS-8 С/N: 51055168. На кого хост за регистрирован прибрал к рукам с сервиса другой а этот оставил за долги . SMS Автоэлектрик не хотят перерегистрировать на другое лицо, вот мне и отдали его продать .. прошу за него 3000.р

Завтра в СМ питание подашь и в протоколе Cummins посмотришь ..)

Дык их СМ-2 шьет..

Ох эти узеры..Удалил

Ну да .. сухари то под конусом ..) Стояли бы шарики как на зил 130 то да

Ну с таким стилем езды там не только клапана загнёт)) Есь такие которые после 5 передачи R-акету включали , и потом говорили меняйте по гарантии КПП ))

Писал проверял..

Уже ничего не проясниться .. Т.С Так что тему можно заморозить ...

Соответственно и свечи после этого мокрые added 0 минут later С этими машинами 5 лет работал . никогда таких драблов небыло ..

Да эта машина хрен когда заведётся нормально с такой компрессией . степень сжатия на них 9.5 ... Компрессию надо искать , если она реально такая .. минимум 12 надо что бы более имение этот мотор заводился . added 3 минут later Если компрессия 6-7 , на Х.Ходу этот цилиндр работать не будет ... added 6 минут later Это EGR сажу мутит . и потом такие последствия ...

Наблюдал за мотористами с дрелью когда клапана притирал, от больших оборотов фаску седла и клапана сжёг )) дал этому лентяю шуруповёрт фаска на седле стала получаться в идеале ..) added 3 минут later от больших оборотов дрелью пару раз теранул и фаска сухая и пошли задиры . а кто там будет поливать постоянно. added 12 минут later Главное по чаще клапан отпускать что бы притирочная паста попадала . она и от малых оборотов всё равно вылетает с кромки ...

Будет по минимуму ..) added 9 минут later Фото удалил . показал бы ..) в 3 и 4 ц пружины рукой прокручивались .. сёдла поменял мой моторист и всё стало норм .. а сртеляла так что Д.К 1 в пополам развалился и кат расплавился ..)

Сань .. антисиликоновой жидкостью можно промыть ..

ЭБУ вскрытию подлежит , ну в том смысле не залитый ни чем ...вскрыть и прозвонить куда на кокой элемент подходит управление Б.Н Сань.. за такие бабки можно отремонтировать и его ..)

Поздравляю с Днюхой !

Форсы по обучению кстати можно в дате посмотреть СМ-2.. тоже был случай . когда одна форса не держала и машина заводилась только тапкой в пол . но потом работала нормально ...

EGR... Компрессия слабая . Кат почему выбили ? если как был разрушен , то через EGR могло накидать ошметков пыли от ката в цилиндры . отуда и компрессия слабая ...

Боролся тоже после притирки клапанов рукож@пых мотористов машина посл 3000об. стреляла в выхлоп . в итоге оказалось что сёдла до терли до такой степени , что пружины клапана почти не прижимали ..

Там уже сам по Экспериментируешь ... ДНД пофиг в каком положении ставить .. Я обычно так делаю что бы по диагностике не было ложных срабатываний и можно было по коррекции Д.К понять то ли и за Т.Ф то ли и за компрессии идут драблы пропусков. А когда пропуски отключают Т.Ф не пойми что там по коррекции Д.К в основном идет бедная смесь .. и ЭБУ начинает богатить в итоге потом свечи засрало и отключило рабочие цилиндры ..)

Когда машина движется по не ровной дороге обороты двигателя начинают работать не равномерно. вот потому установили ДНД для отключения ложных срабатываний пропусков , то есть детектирование пропусков не идёт когда ДНД активен и цилиндры не отключает ....

Детектирование пропусков приостанавливается когда машина едет по неровной дороге ..) Когда ДНД висит на ДВС . ЭБУ начинает думать что машина едет по не ровной дороге .. added 17 минут later ДД на ВТУЛКЕ ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ сотит ?

Да Саныч .. ты прав . открыл прошиву там 114гр . Осцылу посмотри . у них болезнь разбивает посадочное место шпонки на ведомой шестерни ГРМ и потом идёт болтанка при определённых нагрузках ... added 0 минут later Ну да было дело, лечили таким методом пропуски ))