KYBORG

кстати пробовали мотористы на эфире заводить . заводиться и работает пока ему эфиру даешь ..

INPA по моему в столе хвост валялся.. завтра попробую установить .. Она под Win 10 станет ..?

Позвонил сейчас хозе .. говорит никто не лазил .. машину два месяца назад купил .. нихрена такого не увидел в лаунче .. завтра ещо раз с пристрастием посмотрю ..

Висит ошибка в _CAS_(Система доступа к автомобилю) в истории ошибка A0B5- CAS: Ошибка сигнала скорости двигателя . при сбросе ошибка удалилась

ошибки 4020 4A63 текущие . не удаляюся

Не ужели эта ошибка блокирует высокое давление . .. машина заводиться буквально на секунду полторы и глохнет

Сведения об автомобиле VIN Код FG01 Серия E71 Линия X Кузов Кроссовер Руль Левый Дверей 5 Мотор M57Y Объем 3000 см3 Привод Полный КПП Автомат Цвет ALPINWEISS 3 (300) Обивка ALCANT./LEDER OREGON/SCHWARZ (GHSW) Изготовлено 2008-09-29

Фильтр как поживает ? завтра перекачу на подёмник посмотрю фильтра .. мож снять его посмотреть .. хотя визуально хрен что в нём увидешь .. https://www.drive2.ru/l/7187736/

нет там нормальный хозя.. как есть так и сказал . его прям с трассы на эвакуаторе забрали в общем попробую вывести отдельно провода на клапан регулировки давления . и по управлять самому давлением при прокрутке ... пренудительно через 21W лампу с кратковременным включением подал питание . давление при прокрутке до 240 нагнал . значит насос давит ...

Думал над этим .. но почему он резко заглох .. не ужели воздух хапнул на ходу. пол бака соляры ... У меня такой вопрос к спецам по дизелям .. Если я подам на клапан регулировки высокого давления который стоит на ТНВД принудительно питания . и покручу стартером .. давление должно будет подняться .. ?

обратку со всех Т.Ф снимал солярка течет с этого шланга при прокрутке _он подсоеденёт тройником к обратке . С ТФ с обраток не течет. пренудительно включал насос который в баке давит 4 очка, манометр подключал к обратке

Всем доброго времени суток .. В общем машина ехала на ходу и заглохла . Со слов клиента потом завелась и работала только на холостых ,при нажатии акселератора начинала глохнуть, и всё больше не завелась. Сейчас машина пытается завестись и через секунду глохнет , По сканеру посмотрел нету высокого давления в ТНВД, Отметил стрелочкой на картинке висят вот эти две ошибки 4020 4A63 Клапан регулировки высокого давления под номером 2 на картинке прозвонил цепь есть при включении зажигания рисует вот такую синусоиду Насос который в баке качает 4 очка ..то есть получается такое же и высокое давление ... Получается ТНВД не работает .. есть подозрение что оборвало привод ТНВД ... Как его проверить ..?

@dil73, http://xn--80aej2ais...da-vypuska.html вот по этой схеме боролся с такой же проблемой ... Для начала в ДСТ_ ИМ по управляй и в переменных давления фреона посмотри ..

недавно боролся с таким же иммо на chery A113 . Сканматик пароль определил правильно . привязал . но тоже не заводил .. в статусе посмотрел сканером X431 есть .. удалил X431 Потом же этим сканером привязал . всё начало заводить .. в общем есть косяк в Сканматике по этим 7035 чипам .. 7936 привязывал всё было норм. Пробуй привязать Launch и всё должно быть гуд..

Наш город прям не узнать ,красота )

Вот иденты прошивки которую ты мне скинул . сравнивай с шилдиком на ЭБУ

Кинь в личку сток и ту что залил . посмотрю в редакторе что там ...

С Днюхой!!! Всего наилучшего!!! :hb:

Сань .. возможно .. на китайцах и новых вазах зуммер эмитирует щелчки поворотов в щитке .а на солярисе по ходу в реле зуммер . хотя могу ошибаться . схему надо смотреть .. там ещё от комплектации зависит . раньше у них два типа щитков приборов шло .. сейчас уже незнаю сколько у них разновидностей ..

ТС по ходу имел в виду вот этот accent 2013 В щитке у него стоит зуммер если это Hyundai Solaris. Машина какой комплектации ?

Ну мож масса пропадала . я к тому это сказал сделать )) На каких то тазах не помню уже , масса через корпус шла ...

Ураа... Салют Серёга С Днём Рождения !!! Крепкого здоровья и успехов во всём

А массу на корпус Эл мотора делал когда новый подкидывал ?

Бывает вылечивается когда по эл мотору просто стукнишь и он за работал )приедет ещё ,надо было разобрать и сделать ревизию ,по чистить коллектор на якоре, счётки от окиси залипают и как раз которая массовая ..

тогда смотри массу и как сказали в 30 посту..