tj™

видишь ли в чем дело. нет пары книг по газам в том виде в котором они бывают для скажем наших вазов. Хотя где то на просторах я встречал заводскую документашку по УМЗ 4216 и про датчики его. На самом деле чем быстрее ты начнешь их делать боясь их - тем быстрее страх пройдет.

своих ??? :muhahaha: сегодня была кстати газа (не успел уехать вовремя из мастерской после чип-тюнинга) газует сама по себе , дергается иногда, плавают обороты. приехала с замены термостата, пока я с ней возился увидел что капает тосол. Водилы напарники (газель маршрутка) выскочили и стали гадать откуда может течь. Ну чего там гадать если меняли термостат. Показал им. Послал за ДПДЗ. Поменял его, перестало падать в ноль АЦП и газовать. Нашел еще межвитковое на одной катушке. При резкой перегазовке, происходило пук ..... вот вобщем то и все, ничего страшного.

эххх газели. Совершенно дикие машины трудом порой поддающиеся логике. из распространенных болячек забыли добавить подсосы, тоже их фишка оттуда плавающие обороты повышеные или пониженные холостые. информации по газелям мало. и научиться их делать можно только делая их и разбираясь в их премудростях. я не хочу сказать что я асс по газам .... но по крайней мере уже давно их не боюсь. чего и вам желаю.

правильно поняли. только лишь с той разницей что какой бы комплект ни приобрели примочки не нужны )

+1 в для приборов которые выпускаются сейчас V3 применение Spark master уже не актуально.

сто процентов MT-pro. Возможности прибора в его софте. Пока развивается софт живет и прибор. Насчет CarTest-2500, когда то я тоже смотрел на него, но в интернете нет ни малейшего намека на распространенность этого прибора даже минимальную. Во вторых уже имея за плечами опыт работы с MT-pro и сравнивая всего лишь картинки с софта от CarTest-2500 он проигрывает по всем статьям. Автор MT-pro постоянно совершенствует софт и делает больше чем все что от него просят пользователи. Очень и очень настоятельно рекомендую ......

а зачем тебе обновления часто ? Они выходят ровно тогда когда появляется в них необходимость. Сканматик что для начинающего что для профи самое лучшее вложение денег.

+1 Scanmatik и Disco MotorScan

Добрый день мужики подскажите пожалуйста. Обратился в фирму поддержки предпринимателей, чтобы помогли сдавать пенсионный и всякие там другие бумажки. Сегодня звонит говорит что нужен договор аренды, мол так сказала налоговый инспектор типа адрес нужен. Я говорю ну пишите домашний мой адрес. Не катит говорит надо адрес где конкретно работаете. Я говорю а если я работаю на выезде и у меня нет адреса в принципе, она говорит я спрошу в налоговой завтра. Так вот я подумал нахер мне действительно этот договор аренды и вся это головная боль по поводу адреса и куда ко мне можно придти, если я действительно могу работать на выезде да и приходить ко мне тогда будет некуда. Подскажите имею ли я на это право и в правильную ли сторону думаю.

100 рублей ...... меня лично натягивали. А таперича штука )

как минимум штрафами за каждую не вовремя поданную декларацию. До поправок в закон было 100 рублей ...... теперь по 1000. Советую разобраться с этим вопросом ибо потом будет плохо от цифр.

УОЗ расчитывается от оборотов и корректируется от нагрузки и детонации. Зачем пугать человека ?

Именно из за того что ГБО не впрыск твой дмрв никакой роли на газу не играет. Грубо говоря смесь газовая никак не корректируется от показаний датчика. Вот и все дела.

вы неправильно поняли. на основе своей имел в виду на основе родной серийки для этого блока.

тоже попалась на днях 2107 с RD08. Наклейки дпкв не было ..... заработала только с тюненой на основе своей. На всех других или не заводилась или через некоторое время начинала выдавать пропуски и работать на двух цилиндрах.

все кажет как и должен ..... особенности MP7.0

где дофига ? дофига это 6 ....

Как проверяли метки ? С толкача (на веревке) заводится при этом ?

Присоединяюсь. Поздравляю с днем рождения. Желаю крепкого здоровья и побольше клиентов.

+1 скорее всего 1.бош 1.5.4 2. Я 5.1

пробовал ездить на газу с отключенными форсами бензина ..... дергается все равно ..... а форсы не текут.

ГБО 4го поколения ...... разве там есть эмулятор форсунок ?

при внимательном рассмотрении удалось кое что высмотреть.

Парни подскажите. Приехала от газовщика Corolla 2001г E11 (я так думаю) левый руль ручка пригнал из Германии 4 года назад. Поставил недавно впрысковое ГБО. Проехал около 500 км а потом что то случилось задымило задергало из выхлопной что то полетело, выкрутил свечи они все мокрые (это его рассказ). Поехал к установщику тот поглядел и звонит мне мол на одной форсунке бензиновой время впрыска проскакивает до 15мс а на остальных около 3х. Приезжает авто ко мне начинаю смотреть катушки - все рабочие. Осцилом глянул первичку у всех одинаково, подключился к форсункам осцилограммы идентичны у всех. В блоке сохраненная ошибка пропуски воспламенения. После сброса ни разу не вылезло никакой ошибки. При динамичном разгоне ощущаются подергивания небольшие, на газе правда поболее. Как раскрутится едет идеально никаких отклонений, проблема вылезает только при педалировании. В какую сторону копать ?

а что криминального вот именно в этом конкретном случае ? все так как должно быть и причину плохого запуска искать надо в другом месте ..... обратная связь по дк на запуске не работает никак.