kalina

С помощью головы и ручек

Все машину завел тему можно закрыть

Спасибо всем.Добрался до блока подключил на столе. Ошибка 0601- неисправность блока. EEProm в норме.Содержимое Flesch 29F800BB полный бред читал раз 6 или 7. Программатор Тритон Проверялся на другой аналогичной микросхеме- норма.Поэтому разыскивается стоковая прошивка на AUDI A8 2000г двигатель AQF AUDI A8 2000 29F800BB AQF.rar

Если бы я знал. Блок прислали и сказали что ошибка по внутренней памяти EEProm. Все вот и хотел увидеть дампы с рабочих машин

Добрый день. Ауди А8 2001г Не заводится и висит постоянная ошибка по внутренней памяти.Подозрение на слетевший дамп EEProm.Блок 4D0 907 560 G.Внутри стоит 95040.Если укого есть поделитесь пожалуйста дапиками. Блок у меня будет вечером по этому свой дамп выложу позже

Да это не бюлетень а описана процедура привязки имо к моторному ключей и наоборот. Когда попала кемри 2007г. с одним неработающим цилиндром и при проверке оказалось что нет управления на форсунку 3-го цилиндра при замене моторного так и делал - перемычка на 30мин и все. Ключи ведь родные и имо тоже.

На такие машины по старинке подключаюсь на все четыре колеса ген с плавным поднятием частоты после работы и поездки метров 200-400 ошибки возникшие при намотке уходят в историю на приборке все чисто.

Пока нет оно в другом городе После праздников поеду по результату если интерес есть отпишусь

Trewer пасибо Извиняюсь спасибо всем кто откликнулся

Не знаю на скольковажна но в в техдоке тоетовском описана процедура синхронизации именно с ней

Интересуют для сравнения осцилограммы датчика коленвала и распредвалаюМашина в другом городе и есть предположение что неверно стоят меткиюСвои скрины выкладываю Осциллограммы КАДИ.rar Осциллограммы КАДИ.rar

Спасибо за ответ постучу в личку обязательно. По поводу свечей вкурсе еще с 2004г. Стоят новые оригинал.

Добрый день. Машинка Фабия 2004г мотор 1.2 AZQ. Иногда без всякой закокномерности перестает реагировать на педаль газат.е. как это проявляется. Едишь добавляешь газ и вдруг машина на него не реагирует причем если педаль газа держать в том же положении при котором произошел сбой то машина начинает работать на оборотах примерно 1100-1200.В это время по диагностике положение педали адекватное а вот положение дросселя нет.Если отпустить педаль газа то машина снова едет как будто ничего не произошло.Ошибок по диагностике нет. Что сделано- проводка перепроверена полностью от дросселя до моторного, заменили педаль газа, заменили дроссельную заслонку.Вроде была ТПЛка по такой проблеме с рекомендацией замены ПО моторного если да то прошу поделиться этой прошивкой.

Если б/у блок такой же то домтаточно сделать синхру перемычкой.

На Logane этого не наблюдается.

Звониш в головное представительство по своей стране консультируешся.Если они подтвердят замену тогда к дилеру в регионе.Если отморозятся и в головном представительстве можно написать кляузу в представительство по Европе.Они жалобы рассматривають в пользу клиента любят.И еще твой основной козырь, что глюк с коробкой это недоработка завода изготовителя.

Надо всего лишь переобучить коробку если блок не попадает под замену.Когда на Toyote работал это было обычное явление.

Под рукой расшифровки ошибок нет , но податчику первичного вала если ошибка то коробка будет в аварии ю

Ищи почему на связь не выходит ЭБУ.

Пока воздух будет присутствовать в системе не заведеш.Откручивание трубок высокого давления на форсунках до момента появления брызг соляркии одновременной подачей топлива не от родной системы первый вариант.Второй который знаю и применял на практике это использование подвесного бензонасоса включенного в систему подачи топлива для прокачки и удаления воздуха.

На здоровье.

В догонку.Годмашины определишь если посмотришь десятую цифру или букву в винкоде авто.В блоках измеренных значений положение селектора переключения передачь сам увидишь, там значения обозначаютса также как и на панели P-R-N-D/

Вот Ошибки VAS 5051.rar

Если появилось после промывки отсюда и пляши.Если есть возможность подбрось другой клапан VVTI.

Отключи имулятор и востанови заводские соединения.Если с блоками и проводкой все нормально то моторный должен выйти на связь, а дальше по ситуации.