robert163

ну тогда блок снимать,разбираеться не прям легко,но разбираеться,там зеленькие защелки надо вниз продавить,чтоб располовинить.

да если крышка всегда закрыта,то зелени там нет---не тазик всё таки,а вот проводка не айс....к сожелению и к радости диагностов(после 1-10 еб...и).

на ночь клему может лучше снять ,мало ли....

как то не так написал,моё сообщение от + 100 начинаеться....

надо схему смотреть,что то я запутался совсем,как помню что провод на стартер клема 50 идёт с 87 ноги реле и больше не куда.

да причем этот сигнал с изика,он идет по кан шине и связан с многими блоками,если бы реле всегда было активно,тогда искали бы из -за чего,в данной ситуации управление не глючит.

на стартер идёт обычное реле,изик может влиять только на управление реле,все работает по кану сим модуль ,подкапотный блок и изитроник,если реле не активно,то и + не должно быть на втягивающем.проверьте тестаром напряжение,если там 12в и при подсоединении контрольки,хо бы 10 ватт,напряжение пропадает,нет поводу для беспокойства,а если нет то надо искать,вообще там провод толстый,перетереться не должен.

в капотном блоке стоит реле стартера,должно быть желтого света,там их 2 желтых,которое ближе к фаре на стартер,его проверить надо бы,если на проводе есть +,что даже контролька горит,значит замыкание надо искать,а то так станешь постоянным клиентом на стартера.

в хексе также можно увидеть тип двиг и коробка по адресу 00020020.

всегда надо считывать полный флеш,в случае косяка или сбоя всегда можно оживить машинку залив фулл.20 мин потратить стоит ради того чтоб потом весь день не скакать возле неё.

а по 00040000 можно не обращать внимания?т.е основные по адресу 00020000?

я точно пока не получил,наверно админы забыли про меня.

да вроде ещё никто не получил пакет или я один не в теме?

одному клиенту прошил круз с оборотами на хх 880,так как была жалоба на вой гура,после прошивки вой практически изчез,клиент доволен,машина 1.6 мт,но массовых заявок не было на поднятие оборотов,видать не у всех такая проблема имееться.

программировал новый ебсм,встал без каких либо проблем,пробуй ещё раз,вин не забудь вбить,конфигурацию правильно выставить,я ставил давно,подробнее не помню,если актуально ещё могу посмотреть что да как.

@Rus07,да ладно пока т.т.т. не одного косяка,китай то тоже разный,я ставил анолог стартера валео,на корсе с роботом-но проблем.я на вектру ставил втягивающие не оригинал,через пол года при повороте ключа старт,сразу включался стартер,т.е не втяжка вкл.стартер а замок,сгорела дорожка на сигналке(была с запуском),вот такая втяжка попалась.

тоже такая вектра попадалась,то заводить,то нет,стартер трещал как при разряженом акб,дело было в проводке жгута эбу,нашел причину так:вкл.зажигание и начал дергать жгут и раз запищал дросель,дернул ещё разок-баз все пропало.тоже было куча ошибок про потерю связи есм с другими блоками,проверь сначала проводку.

ну если стартер влом снимать,хотя бы клейму с него открутить и пробывать будет искрить али нет,а если стартер брать то можно и не оригинал,цена в районе 3000-3500,ставил штук 5 ни каких проблем не было.

что за трещина?было пару раз когда трубку мыши перегрызали,это которая с мапа идёт,а перегрызыли около дроселя. у меня есть только крайне редко пользуюсь,с катализатором на машине много не увидешь по нему. на крузе тоже была ошибка 0172 бог.смесь,виновником оказался клапан адсорбер,с него из бака всегда сосало пары бенза.

а хелпик будет по определению софта будет или как комбик считал,таким софтом и пишем?

главное не храните пакет на почте,почта легко вскрываеться и тогда прошивки пойдут по все России.

Пишусь на пакет мт 80и симтек 76 73-7000 оплатил

подскажите где взять реквизиты,в оплате складчины не нашёл.

о блин накинулись на новенького!Имена SVV и Паулюс довольно известные всем и не только чиповщикам,и клиенты тоже всегда спрашивают,а от кого прошивки,по шевролетам(это видно по форумам)у всех на языках Виталий,вот по этому и спросил.Всё мне теперь ясно.

это видел,смущает что идеология Паулис(в моём понимание организатор складчины???).