JinJan

На разъеме щитка приборов ни бело-синий, ни бело-красный, ни бело-зеленый на двери ни по минусу, ни по плюсу не реагируют - я сам туда сначала хотел подцепить. Машина два месяца как из салона, вроде Hover3, а точки подключения, которые на autosige описаны - ни одна не совпадает. До блока ВСМ думаю добраться сегодня-завтра, как окно будет - завал полнейший. На ultrastare увидел поключение к ВСМу через два диода каждый концевик - попробую переделать, как они советуют.

Концевики все проверял, задние вообще отцеплял. Моросить начинает самопроизвольно, хоть в гараже стоит, хоть на улице. Периодичность тоже не одинаковая. Расскажу свои наблюдения - при срабатывании сигналки на приборке значок открытой двери не загорается и свет в салоне, соответственно, тоже. Если бы концевик моросил - они оба бы срабатывали. Когда снимаешь штатной сигналкой с охраны - свет сразу загорается. Мне кажется, штатная охранная система периодически производит опрос состояния. Такое может быть?

Триггер двери подключен был к блоку ВСМ. Я попробовал подключить к проводу у водительской двери через реле (концевик при закрывании размыкается) бело-синий провод - тот же результат.

Всем здравствуйте. Пришел Hover. Установлена сигналка, самопроизвольно кричит на открытую дверь. Поменяли сигнализацию, даже на другую модель - та же ситуация. Может ли быть вмешательство штатной охранной системы? Или у китайцев какие-то свои приколы есть?

Вот есть, только смешанный - англо-немецкий. Где взял - не помню. Сам не пользовался - если, что - не пинайте. АВТОТЕРМИНЫ-ПЕРЕВОД.doc

Всем здравствуйте. Притащили такую машинку на галстуке. Блокируется запуск. Ключ с чипом только один, остальные просто брелки от Venoma. Похоже улетел блок ААМ, но я с таким не сталкивался. Ищу помощи - если в Уренгое кто найдется, будет вообще изумительно.

Устал бодаться - запитал прямо в блоке ВСМ на релюшку. Работает и на запущенном авто.

Здравствуйте. Есть проблема с новеньким X-Trailом. Центральный замок: коричневый провод открывает, а закрывать никакой не хочет. Запарился уже.

Всем здравствуйте! В понедельник зайдет эта машинка на установку автосигнализации. Подскажите пожалуйста точки подключения к центральному замку. Заранее премного благодарен.

Тебе сообщений набить надо что ли? Что за высказывания первоклассника? Евстественно магнитола штатная, кодированная. Вопрос был за утечку и что там "в первом положении ключа" творится - мне не интересно

Всем здравствуйте. Пришла машинка - аккумулятор высасывает за 4 часа. Общий ток утечки - 1,0 А. В монтажном блоке салона предохранитель №7 - 0,11 А(Идет на 27 ногу Combination meter запитывает подсветку приборной панели, индикация указателей поворотов, диагностический разъем, динамик Intelligent-Key, индикатор иммобилайзера, питание NATS антенны иммобилайзера(для систем с чип-ключом), контакт B+ на устройстве климат-контроля); предохранитель №14 - 0,06 А(Питание на контакт 22(BAT SAFETY LINE) блока BCM); в монтажном блоке под капотом предохранитель №34 - 0,83 А (этот я локализовал - магнитола). Никакого внештатного доп.оборудования не установлено. Может кто сталкивался с его типичными приколами? Подскажите. И с магнитолой что делать - не знаю. Плюс при выключенном зажигании приходит только на один провод. Магнитола по этому каналу в обратку не звонится - значит утечка не на входе.

Однозначно турбина масло гонит. Ресурс турбины 300 тыщ. А с нашим бензином и того меньше.

http://www.bmwclub.ru/vb/archive/index.php/t-276776.html Здесь ребята описывают только неисправности света (ни слова о поворотах), вот меня сомнения и берут. Заказываю BTS432E2, так как BTS425L1 нет нигде онлайн.

Залез в модуль освещения. Один Кулибин N лет назад прокинул провод с одной микросхемы на BTS425L1. Без этого проводка отсутствует правый передний поворот. Может ли этот BTS425L1 отвечать за поворот?

Не смог проверить повторитель, а перед/зад стоят 21W. Втыкал в цепь еще одну 21W - все равно быстрое прерывание. Диагностики на BMW в Надыме, к сожалению, нет не только у меня.

Простите. С ремонтом BMW никогда не заморачивался - не в курсе необходимой информации. Кузов действительно 39. Сегодня-завтра приглашу клиента.

Обязательно проверю, но прежде чем приглашать клиента, все таки хочу узнать где же находится модуль освещения. Я так понимаю он где-то рядом с этой массой?

Всем здравствуйте. Приехал такой авто с парой неисправностей: - не горит лампа заднего хода; - правая сторона в режиме поворота быстро моргает (аварийка нормально). По схемам смотрел - надо смотреть модуль освещения. Чтобы не вскрывать всю машину подскажите - где он находится?

Исчо вопрос. Где находится блок, отвечающий за концевики дверей? Когда открываю заднюю или сдвижную дверь - лампа на панели загорается (см. выше - при включенных габаритах), пассажирскую - горит вполнакала, а водительскую - не реагирует.

может мне чем поможешь: http://www.oktja.ru/forum/topic/96963-toyota-granvia-2001/page__gopid__595862#entry595862 Особо интересны предохранители и интегральное реле в монтажном блоке - кто для чего?

Так же очень интересно расположение предохранителей в монтажных блоках салона (их два в салоне и два под капотом).

Всем здравствуйте. Зашла машинка. Не работают повороты, часы, свет салона. Нашел в задней части: кто-то выводил пучок на фаркоп через отверстие для винта; другой кто-то делал кузовщину и при сборке закрутил туда винт. Соответственно КЗ, приведшее к выгоранию монтажного блока. Восстановил сзади провода, монтажный блок, заменил реле поворотов (поплавилось). Повороты появились, часы и свет салона не работают, горит лампочка открытых дверей: гаснет, если включить габариты. Ясно, что провода где-то переплелись, даже нашел где - под печкой пошевелю, что-нибудь происходит. Добраться под печку слишком сложно (снимать торпеду, сливать тосол, фреон), хочу обойти этот участок, бросив новые провода. Очень нужна электрическая схема(книг по ней нет). Помогите, кто чем может. P.S.: интернет очень медленный (технологии до наших мест еще не дошли) - если есть возможность сделать заархивированный вариант.

А обходчик ИММО при установке Pandora DXL-3300 на данную модель требуется?

Так все дело в нем или еще чего-то ждать?

Здравствуйте всем. Пришла Волга. Запуск плохой без подгазовки. Работает на ХХ нестабильно. Данные по диагностике: время впрыска - 6.5-7 положение РДВ - 12-35 потребление воздуха - 27-30 УОЗ - 8-15 Выкидывает ошибку - высокий сигнал датчика температуры воздуха. Скажите, датчик этот в ДМРВ(наш) или отдельно стоит?