дед15

на счет васи тоже самое идет полное обнуление адаптационных величин поэтому прежде чем стирать надо прбежаться по каналам и посматреть

Привет всем ,,,завели машинку покаталась она недельку загорелся чек p1560 читается как отказ в цепи напряжения в цепи обратной связи,,,не очень хочется все ворашить ,,,я не очень понял смысловой нагузки ,,, как отказ в цепи напряжения в цепи обратной связи,,,естьли у кого мануал по зтому коду ошибки...

висе есть если поискать места расположения разьемов а в старфайндере это все в сжатом виде,,,чтоб не заморачиваться задняя или передняя,,,если передняя то судя по вису идет транзитом через блок фару ,,,тоесть через общий разьем

За вас Олег всегда подниму стакан с днем рожения ПОЗДРАВЛЯЮ

на сколько я вижу в соем копьютере это вообще вся блок фара и там четко нарисовано выход с сама приход в блок фару что не понятно,,,и правильно llamer сказал это линейная масса в блок фаре

пробовал машина заявлена но неберет адекватно

ПРИВЕТ всем колеги сегодня был звонок трубка спрашивала чипануть MAZDA 3 можеш я ответил трубке что спрошу у колег если кто может выкладывайте телефон передам если хотите сами звоните89217776579 как завут не знаю ,,,

нормальный форум и если в теме по мерсам милости просим.,,,а там по заслугам и в иммо допуск будет ,,,сразу не кто и не даст прошли те времена канули,,,сколько лет отработал в теме в каком году ушел от дилера,,,а на счет вин номера правильно без него это разговор не очем хотябы первые 6 цифр

так вернись назад,,,потомучто на дилере человек растет,,,и если есть книжка мерсовская то вапросов вообще не будет,,,а заниматься FBS Любых авто сложно и муторно,,колега

спасибо поправили

на сколько я помню на 203 небыло 111 двигателя а был 111 EVO может я не прав

все это по блокам измерительных величин сокращенно БИВ ВИДНО ПАРАМЕТРЫ время впрыска ,,,поцилиндровая корекция угла зажигания,,корекция топливоподачи,,лямбо регулирование и по поведению двигателя

вообщето если на то пошло то надо проводить полную адоптацию,,,в том числе и руля,и сидения,,и егр а не только заслонки и колектора

а причем здесь превышение зарядки

еще рано не раньше 7-8 числа народ начнет о машинах думать а сейчас надо отдыхать

наконец новый год кончился УРА быстрее на работу ,,,уже устал от своих на работу хочю ,,,,сегодня у мамы день рождения справлю ОО МОЯ БЕДНАЯ ПЕЧЕНЬ ОО МОЙ БЕДНЫЙ КОШЕЛЕК,,,,и все на работу кстати колеги ,,,собирайте метал так кайфово за год сдать и лишнюю пятнашечку поиметь

хорош на новый год

да он перед этим на лауре ремень менял

ну все машину сделали короче все дело в метках я в новогоднем трансе метки и катушки это для меня новое я запомнил,,,всем большое СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ С НОВЫМ ГОДОМ

УВОЖАЕМЫЕ КОЛЕГИ ВЫПЬЕМ ЗА ТО ЧТОБ В НОВОМ ГОДУ МЫ ВСЕ ВСТАЛИ УМНЕЕ В НАШЕЙ РАБОТЕ,,,ЧТОБ В ПЛАНЕ РАБОТЫ НЕБЫЛО НИ КАКИХ ПРОБЛЕМ,,,С НОВЫМ ГОДОМ

ПОЗДРАВЛЯЮ ВСЕХ С НОВЫМ ГОДОМ

ошибки по кану везде засунет куда можно и нельзя и пока отовсюду не удалишь может и не заработать

большое спасибо я об этом не знал,,,если это так то почему,,,какой алгоритм и почему не зажигает чек ,,,хотябы по какомунибудь датчику или колена или распреда,,,когда ставиш сигналку на блокировку то блокируются сигналы с обоих датчиков чтоб не загорелся чек,,,потомучто логика блока управления видит какой либо из датчиков и соотвественно чек а тут не фига ,,,да кстати 26 градусов опережения для этого типа матора нармально

народ у кого есть как выставить метки 2,5литра турбо 2007 год,,кто знает можетли на субару изза уехавших меток пропасть искра на 2 цилиндрах

система безопасности после срабатывания замки открываются,,,система топливоподачи отключается,,войди в систему srs,,центрального замка,,,что пишет,,,кокретно коды ошибок преды что с ними под рулем,,под сиденьем,,,за бордачком,,,что с проводкой в переходных местах в дверях