дед15

Привет всем win ja4lz31g03u071951 двигатель4g64....год выпуска 2003,,,заменить второй после катализатора лямбозонд на жигулевский бош можно если да то по подогреву чтоб ошибка не выскакивала какое там сопротивление надо повесить,,,...

сегодня работал 9 версией 5 видел без проблем просто добавили 2 новых протокола и наши комы не видят

не знаю какой у вас ланч но я лично сталкивался с людьми которые положили доску ну это так,,,,,заходите в 17 адрес адаптации и пошли 1 канал нечего не менять просто приял и пошол по каналам

от 1 до 10 и от40 до 50 надо проходить а не только один 10 канал а конкретно он будет показывать если канал не активен пролистываеш до следучшего в коме есть sri rezet нажимаеш и он автоматом все проходит

чем смотришь,,,какие пораметры,,,после чего это началось,,,вин хотябы первые 6 цифр ,,,похоже на турбинку,,,посматри шток ходит

Спасибо за наколку, я уже разобрался со своими страхами,,,,,машина придет сделаю отпишусь скозал в конце месяца будет ,,,,еще раз спасибо за наколку

дай год тип движка буквенное обозночение и коробка какая завтроа посматрю вечером скинну скрины

ну получилось

Привет колеги .....по существу вопроса система управления PMS...внутри керамика когда будеш разбирать то без опыта гемор там маленькие волосочки уходят платы в крышку выже не знаете адрес каждой волосинки поэтому без опыта нафиг бракуй блок .....зато себе поимееш эксперементальное поле...2)))( датчик МАП который потом сможеш загнать если есть желание могу вечером скинуть фотку такого блока раскрытого и тогда поймеш что это за гемор

Привет всем есть машинка 140 кузов двигатель3.2 а вней проблема иногда коробка становится в аварию по ошибкам 013...109 если читать старухой ,,, в принцепе все понятно но какбы есть некоторые но но 1)(она появляется не всегда примерно 1 раз в две недели пока,,2)(как удалишь ездит без проблем 3)(не хочется отбраковывать плату с датчиками ведь если не попал и придется производить ремонт коробки то придется менять все масло опять ..... проблема скорее всего типовая для этих коробок 722.6.....ваши мысли

и вочто это выльется по деньгам

Привет всем не знаю где создать тему но требуется помощь,,,купил МВкейпрог требуется помощь как разабраться с програмой я еще не до конца все понял поэтому я и оброщаюсь,,,,если это нельзя здесь то в личку расмотрю конкретные и реальные предложения версия 4.1

интересная приблуда че стоит каково назночение че может

машину завел всем спасибо особенно nexter

я не говарю что карсоф хрюн

с боку стоит дозирующий клапан как бы небыло но насос полуэлектронный

Карсофтом в спецфункциях есть и тест инжекторов ЦДИ,и параметры в реальном времени.Давление и обороты точно видны. да есть но я уверен что ошибки он не все покажет,,,вы вкурсе что некоторых пинов там даже нет на разьеме,,который мы втыкаем в машину например в 38 пиновом кстати и ошибку по расходомеру он может показать не только из за расходомера,,,например егр,,турбинка...

вот некоторые фотки как обещал для nexter завтра все перепишу насос делфи

мужики какя авторизация карсоф ничего не покажет,,,а вам уважаемый vasiliy65 ябы посаветовал бы отказаться от затеи карсофтом ремонтировать mersedes в камоне очень много параметров влияющих на запуск например пусковое давление ,,,,тоесть какое давление в рампе в момент прокрутки должно быть,,,,в пределах 300 кг и выше тогда будет запуск у меня был 210 с камоном 200 кг давил и машина не запускалась в итоге ремонт форсунок,,,, разрешение на запуск,,,но карсофтом вы это не увидете у меня у самого есть карсофт и по сравнением старушкой это лепет моего 2ух летнего ребенка вы просто потеряете время в борьбе с ветряными мельницами ,,,,лучше сделайте другие машины которые у вас лучше получаются и зароботаете денег,,,,... c наилучшеми пожеланиями Владимир ,,,,,да из\за расходомера машина бы стала тупой но заводилась бы,,,,был 210 камон ошибка расхронизация и все кстати читал карсофтом в итоге поменяли мозги прописали ключики и машинка поехала,,,,чел тоже в забегаловку заскочил похавать.....

1998 мондео

Привет всем vin<wfonxxgbbnxk10979),,,, дизель притащили с жалобой не крутит стартер с этой проблемой я разобрался стал крутить,,,не заводиться,,, система простая тнвд но с клапоном блокировки подачи топлива и потенцеометром +с боку какойто клапан я так понял клапан регулировки подачи топливаположения штока газа,,,,разьем на тнвд 8 пиновый и судя по автодате на блокировку клапана идет 4-6 пин с сопротивлением в сторону клапана порядка 12 ом что соотвестует действительности,,,подал на прямую питание клапан щелкает,,,гайку с форсунки открутил соляра не идет при прокрутке стартером тоесть топливо не поступает от тнвд до форсунок,,,,до тнвд топливоподача есть ручная помпа,,,,прокачку сделал до тнвд солярка есть,,,кстати диод имоболайзера часто мигает,,,что еще блокирует штатный имоболайзер на данном авто,,, кто сможет в питере провести перепрописку ключа на данный авто,,,форд не мой профиль соотвественно по нему ничего нет кроме автодаты,,где находится блок иммо...

на дилера отправляй замена блока,,,,по гарантии если ему не меняли посылают нах пусть звонит в представительство в москве им пошлют нах за работу не знаю надо платить или нет

отчет Машина сделана по кан шине проблема устранена кому интересно отвечю в личку,,,по ошибке датчика Y3/6n3 заменена эл плата клапанов там скорее внутренее повреждение датчика потомучто внешних повреждений нет плата чистая

Диагностика Mersedes-Benz любые системы,прописка ключей легковые, Sprinter, Vito, Viano, диагностика CDI. телефон-89213470042 Владимир

да ничего думал его как нибудь можно оживить