Перейти к содержанию

kost

+KLUB+
  • Постов

    636
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные kost

  1. Внимание господа настройщики и все кто что то делает или доделывает самостоятельно.

    Проблема обнаружилась достаточно давно))) очередной респект Эммибоксу за точный диагноз по софтам ДО.

    Итак - не пытайтесь при настройке уоз на упомянутых софтах ориентироваться на флаг обнаружения детонации.

    Его не будет. Ибо его там нет по определению. Обычно везде 0))) может проинициализироваться и 1 -это как фишка ляжет))) -по всей вертикали лога))

    Забавная картинко -атпад)

    Ессно и любые дианостические сканеры и логгеры тут бессильны. Как бы не предусмотрено заводом изготовителем))))

    Млин, это чего теперь, софт DO ф топку?

    Паша, твою приоровскую прошивку чем покрутить можно? СТР 3.21 или 6.8 берут ее?

     

    ЗЫ. от русская натура... Еще не видел, а уже покрутить охота :muhahaha:

  2. Газель Микас 10.3 после прошивки шкалит указатель температуры. Пробовал заливать разные прошивки какие были, но разницы никакой - все равно шкалит, даже если залить серийку скачанную с чиптюнера. Заливаешь родную - все нормально. В чем засады? Заливаю комбиком. Родную прошивку выкладываю.

    Причем такая беда уже не на первой машине...

     

    В выложенной прошивке и той, что лежит на шыптюнере тарировка по датчику температуры - один к одному. А вот другие калибры покручены. Версию софта с блока не переписал? Мотор, так понимаю, 4216?

  3. Я твои выкладки посмотрел)))

    У тебя точно с фазами всё нормально и железо родное?

    На паре машин что я истезаю и близко такое работать не будет.

    Странно что не детонит у тебя.

    Фазы не смотрел - как завод поставил так и езжу. Железо тоже нетронуто.

    А вот детонации нету. Вернее, кратковременное подзвякивание в эконом режиме на резком дросселе бывает. Но буквально на полсекунды. В логах признака детонации нету.

    Но один раз звенела конкретно- это когда я лукойловского бензина в бак залил. :ranting:

  4. проблемп залипания контактов в реле .находится в блоке управления.блок за щитком приборов,видно из-под педального узла снизу,стоит над электроустлителем.лечится данная проблемп просто,отключаем клемму аккумулятора,несильно бьем пр БУ электроусилителя :nhl_checking: .подключаем и наслаждаемся.таким образом подправлено около десятка тойот.повторение проблемы было только у одной.

    Оригинальная метОда. :blush: По-русски.

    А серьезно - спасибо, попробую. Клиент завтра должен подьехать. Куда ему деваться-то - гарантийный сервис в Питере. Сам он туда не доедет полюбому.

  5. Приехала сегодня машинка с аналогичной проблемой. Corolla 2008 года, двиг 1,4. Горит лампа электроусилителя, баранку замучаешься крутить - не работает.

    Читать ошибки нечем. Подскажите, блинк коды есть на этой модели?

  6. уже прошиваю (через диагнозу 1 раз только можно) 8 автошек прошил с проблемой по 2му ДК и кату и не едет больше 85 км/ч

    Кинь сюда, пожалста, стоковую прошивку на этот блок. Если есть.

  7. Звонил сегодня чел, Volkswagen Touareg у него. Сдох катализатор. Покупать новый не хочет.

    Хозяин сильно хочет перешиться на Евро-2. Подскажите, в принципе, возможно это? Может кто возьмется из Москвы или области?

    По двигателю и контроллеру точно пока не скажу- нет информации. Интересен вопрос в принципе - реально или нет.

  8. их даже если на двух машинах местами поменять ,то есть возможность ,что после включения зажигания ,что обе машины больше не заведутся или заведутся раз 30 ,точнее 29

    А вот с этого места можно поподробнее? Почему так?

  9. Сегодня заезжал УАЗ "фермер" с 409 двигателем. Вот такой Микас там стоит. Бут 2.06 security access 01 01 01 01.

    Клиент не дал времени ближе с этой штукой познакомиться.

    Дополню- сканматик автоматом взять не смог, только ручным выбором как Микас 11Е3.

    Как с этими блоками бороться будем? Катализаторы там долго не проходят.

    post-441-1244037425_thumb.jpg

  10. Недавно делал 2115 с М73. При трогании сканер показывал скорость больше 200 км/час. На панели скорость показывалась нормально. Клиент жаловался, что машина не едет больше 80 км/час. Прокатился с ним. Такое впечатление, что срабатывала отсечка. После замены датчика все встало в норму.

  11. VS5 при прошивке требует подачи плюса еще и на 37 ногу. Для Января не обязательно.

    С Январем у меня все работало, шил через колодку. На 47 ногу ставил тумблер. Вместо иммо-перемычку.

  12. Можно еще раз для непонятливых?

    Версия бутроадера - 2.04 - можно шить через диагностику. Версия 2.06 - уже нельзя. Так? Поправьте, если ошибаюсь.

    Еще. Программа выдает версию в явном виде ( 2.04 например) или в аналогичном, зашифрованном?

×
×
  • Создать...