kost

Спасибо, Алексей!

Дай бог не пригодится :uguaga:

JDownloader свободно докачивает с летитбита. А вот с рапидшары не может :nez2:

Для файлообменников использую 2 проги - JDownloader и UsDownloader. Обе бесплатные, свободно лежат в и-нете.

JDownloader: плюсы - одновременно тащит с нескольких файлообменников, поддерживает докачку ( с летитбита тоже).

Умеет перезагружать модем - для обменников в большой паузой между закачками и моим динамическим IP актуально очень

Минус - не всегда подхватывает ссылку, иногда сообщает что плагин просрочен. Обычно после обновления опять нормально пашет. Если не пашет - смотри ниже.

UsDownloader - из минусов - тащит только с одного обменника.

Дак тож ADE1I52. Давно уже крутят ее.

Была как-то партия новых ДМРВ с АЦП 0,976. Ставил, работают нормально.

Помучил сегодня датчик от новой В9. Вобщем получается, что при температуре +20° сопротивление термистора 13,2 кОм. 40°- 7 кОм, 60°- 4,5 кОм. Цифры ориентировочные, поскольку организовывать нормальный тепловой контакт между этим датчиком и датчиком термометра было просто некогда. Просто смотал их изолентой и медленно охлаждал их в закрытой коробке.

 

Читай по "желтому"(новое):

19.4. Противотуманные фары могут использоваться:

•в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;

•вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.

Дак а я про что толкую? То есть противотуманки можно использовать как дневной свет! Остался вопрос про габариты, обязательно их днем включать?

А как тогда понимать вот это?

19.4. Противотуманные фары могут использоваться:

•в условиях недостаточной видимости как отдельно, так и с ближним или дальним светом фар;

•в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;

•вместо ближнего света фар в условиях, предусмотренных в соответствии с пунктом 19.5 Правил.

19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

Какая там нахрен точность, когда его прикручивают кто где попало! На той же самой КПП он будет показывать не температуру двигла, а цену на дрова :-)

Была такая же ситуация у товарища. Датчик температуры долго он искал в магазинах. А что там внутри датчика? Термистор? Есть инфа по нему? Мож чем ширпотребным заменить можно?

А зачем всякие бары ставить? Забил цифры и все.

Редакция 2010 года. 120300 кодов. Брать ЗДЕСЬ

http://silich.ru/drl-free.html

У этого BTS555 цена нифига не бюджетная - порядка 600 руб

Ага, видел в Октянской СТР. Вот так бы легко отключать в других блоках....Мечты...

Чего-то не понял я. А куда кнопка спасибо делась? Пля, нашел! :uguaga:

Спасибо, Оскар!

Организаторам складчины тож, естественно. Как обычно - быстро, оперативно, без толкотни и недоразумений :tabjaza:

Неа. Сириус только. Хочешь сказать можно на Сириусе не трогать иммо?

Чета я запарился совсем. Ребят, на Лачетти иммо обязательно коротить надо при прошивке? Так лень иногда

Пишусь

29 оплатил

Вот

65654noLZ.rar

Примерный список машин, что Галета поддерживает внизу. А купить можно здесь у Softer, насколько знаю. У Гуерры есть, сейчас глянул. Можно и собрать, схемы в сети есть.

Galetto.rar

Чёт я накосячил блин...Старую 3.15 удалил,пароль получил,всё сделал вроде как надо,а новая 3.16 требует ключ активации.Вверху на чёрном поле написано:для регистрации программы прислать идентификатор лицензии на электронный адрес(.....).Послал,жду.Или Родиону писать,х.з...

Все правильно. Эта версия регится по новой.

Родион (Roy) как-то говорил, что замена М113 на М114 в ГАЗовских блоках проходит нормально. В связи с чем и заинтересовал вопрос - а как в Сенсах?

А вместо M113107SS133027 не пробовал ставить эту прошивку? Встанет?

Думается, это фунция регулирования громкости от скорости движения авто. Вроде - больше скорость - больше шум в салоне- громче музыка. А с АБС идет, потому как сигнал скорости брать откуда-то надо.

Т.е. загрузчику по идее все равно какой адаптер применяется, лишь бы он поддерживал J2534?

Интересный момент получается. J2534 - стандарт, по которому в скором времени сможет работать и Скандок. По крайней мере, производитель пообещал. Т.е. при правильном раскладе Опенпорт можно будет не покупать?