Yrii

Я в ах@Е!!! С неделю назад подваливает AUDI A6 мотануть.... заряжаю трешку..... Уехал, дорого. Обзвонил очевидно весь Воронеж. Сегодня звонок.... типа цены по Воронежу от 2,5 до 1,5 т.р., но еще нашел и за штуку!!!! Совсем там с катушек слетели.....так и заработай и купи что то................

Когда узнал что в Харькове сделали Паджерика за 250гр. был просто в а@уе.

Делал ли кто то WV Amarok 2011г традиционными методами?

Значит ленивый..... Между тем всем спасибо за помошь, все нашлось и устранилось.

Не ругайся пож! Естественно сначала гуглил.... сопрот повесил возле ремня, разьем из патрона выдернул, 3.4ом

Пиропатроны? Сопротивленя повесил.

Спасибо откликнувшимся! Начались танцы... Из диагнозы есть Opcom и Scandok, читаются две ошибки: B001А-04 и B001В-04 имеющейся диагнозой не расшифровываются. Прошу вашей помощи.

Сегодня были механические вопросы, завтра продолжение... после сборки буду смотреть. Какой проц стоит?

Авто после ДТП, рвануло две подушки и преднатяжители. Подушки куплены, меняю вместе с панелью. Имею желание разобраться с крашем. Блок подушек пластмассовый, нижняя крышка приштампована на горячую к корпусу. Крышку срезал, плата одета на контакты разьема без пайки, отковыривать боязно... Кто сталкивался с таким блоком? пилить верх? Что внутри? фотки прилагаю. Спасибо.

Пользуется ли кто таким прибором, поделитесь опытом. Рисует с большими шумами и искажениями. Интересно мнение пользователей - попался неисправный, или его таким родили??? На скрине то что с закороченными щупами.

При нажатии кнопки на рычаге он разблокируется, и перемещается в любое положение, при этом не проверялось действительно ли включаются те передачи, на приборке отображается правильно, а если переводишь а сторону паркинга, сразу упирается причем мягко типа как в пружину. Еще вопрос в том, что авто еще не отремонтировано.

Отчет так сказать о проделанной работе: бензин есть, аккума стоячий, и все заводится!!! Единственное, рычаг не двигается дальше "нейтрали" - значит что то сдвинулось поэтому разбираются другие. Теперь о кипише: собственно его и не было, а было три конкретных вопроса, ответы помогли, спасибо всем по существу откликнувшимся.

Не видел - факт, предоставилась возможность познакомиться, все когда то начинали. Спасибо и на том, завтра посмотрю...и вот тогда наверное будет кипиш, надеюсь на вашу помощь.

Спасибо за "достойный" ответ, лучше бы вообще ничего не писал!

Доброго всем! Данный авто после легкого ДТП. (по рассказу - лопнул бампер, чуть смят капот). На данный момент имеет две проблемы: не заводится и рычаг акпп не переводится в паркинг. Т.к. машину еще не видел более сказать ничего не могу. Не заводится - есть подозрение на инерционник, А как блокируется рычаг не знаю, т.к. ранее с коробками дела не имел. поэтому прошу помочь в сл. вопросах: Блокировка рычага механическая или электрическая, есть ли какие то способы аварийного перевода рычага, можно ли заводить двигатель на передаче ?

спасибо, получилось.

Не могу увеличить время работы стартера. В одном разделе запись оборотов двигла и время работы стартера, подскажите как перейти ко второму.

В виду некоторых проблем на пол года выпал из темы, а тут знакомый приобретает данный авто и просит поставить "КРУТУЮ" сигналку. В нем CAN? И что посоветуете из моделей: Pandora, StarLine, Sheriff.

В VDO 93s56 стоит, а твой вариант ни разу не видел.

Принесли заваленную панель, 2009г. PIC16F874A , из проца что то читается, но доска мертвая. Есть ли у кого FULL???

Спасибо, все обновилось! Маленькая непонятка: процесс дошел до Block N = 5Е Выполнено!, а не Block N = 49 и до 37% а не 29 как в хелпе. Надеюсь это нормально, т.к проверить не на чем.

Кто ими барыжит???

Спасибо, я рассматриваю этот вариант, но то что по ссылке в первом посте повеселее будет, в плане "гибкости"!!!

В том то и вопрос, надо чтоб не вякала, а матом ругалась...

Встал вопрос изготовления индивидуальной сирены, к примеру как вот здесь: http://cxem.net/avto/electronics/4-110.php Заморачивался ли кто на подобную тему, или конкретно с этой, откликнитесь, есть вопросы.