maxford88

P1618 Injector Bank #2 Malfunction - Low Voltage

А как генератор связан с пропусками именно в 1и4 цилиндрах? Какаято фигня.

Там катушка одна на все цилиндры ,или на каждом цилиндре своя? Если одна на все , то смотри вторичку , катушка как раз работает по парно на 1и4 ,3и2.

У меня тоже ерунда какая то на андроиде, набираю октю а поподаю на плеймаркет.

Уточни тебе нужен B9 или B9 Dialog?

Спасибо ,а то достал этот троян, сегодня проверил все ок.

Всех благ!!!!!!!!!!!!!! :hb:

Карпрог не всегда может пин вычитать.

Не забывайте про гибкий переход от двери к кузову, в нем могут провода сломаться.

Уже не актуально. А вообще это возможно ?

Может ли кто помочь найти карпас по вину.

Вторичный воздух обычно подается с помощью воздушной помпы, вот ее и смотри ,и целостность шлангов тоже. Эта система обычно работает только во время прогрева.

Ну во первых она должна герметично закрывать бак ,а во вторых если в ней стоит клапан ,он должен правильно работать.

Вот здесь посмотри http://lacetti.com.ua/chevy-man/EN/documents/Nubira-Lacetti/sm-j/5J2_1F20.en.html

Проверять всю систему продувки ,начиная от пробки заливной горловины бака.

Ты думаешь будет все просто ,поменяешь реле и все .У меня на пежо 307 была такаяже проблема ,пока блок не поменяли .Тоже думал реле новое впаяю и все заработает ,а не тут то было . У французов это болезнь.

А что именно, ну разбило шпонкой паз , наверно болт отвернулся.

Нашли обрыв проводки под левым крылом. Видимо раньше был удар в эту сторону. После ремонта связь появилась и машина заводится. Я удивляюсь над омерикосами , поставили блок реле под подкрылок ,там все в г...не.

Вообще у этих машин из за того что ЭБУ стоит на двигателе ,и возникают такие проблемы ,видимо из за перепада температур появляются микро трещины на плате.

Конечно ,буду рад любой помощи.

Насколько я знаю там слаботочное управление с замка зажигания. Связи нет и по OBD , но только с моторником. Этой машины в Alldate и в Autodate не нашел.

http://www.alflash.com.ua/ Попробуй здесь посмотреть.

Хозяин сам надергал и молчит как партизан

Машина не заводится ,стартер не крутит.Коробка ручная , связь есть со всем что есть в машине кроме моторника. Ошибки в блоках говорят тоже о том что нет связи с моторником. Под левым подкрылком стоит блок реле ,там все было зеленое , все почистил но нет изменений. Помогите со схемкой. Кстати отключил рзьемы от моторника а чек на доске всеравно горит.

Все разобрался, в блоке предохранителей ,один отсутствовал №34. После установки его на место все заработало.