Перейти к содержанию

maxford88

+KLUB+
  • Постов

    606
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент maxford88

  1. Отвечаю сам себе, это пресловутое реле стоит под подлокотником ,между передними сиденьями и коротышь там же нашелся ,проводка перетерлась об железку.
  2. А моргает при открытой двери или все равно?
  3. Ну или на Ssangyong Korando ,они вроде аналогичны.
  4. maxford88

    Tagaz Tager 2009

    Двигатель бензиновый 161973. Постоянно горит при включении зажигания, предохранитель O.V.P.R 15A. Подскажите где находится реле защиты высокого напряжения.
  5. Машину завел ,сгнило ГР. Значит в этих машинах блок выходит на диагностику и без него. Но теперь другая проблема, двигатель больше 3000 не развивает. Ошибок нет, проверил КАТ ,ГРМ ,зажигание ,давление топлива ,все в норме.
  6. А форсунки как мылись ,на машине или в ультрозвуке?
  7. Да ты с начала почитай, а я о чем говорю.
  8. Двигатель не мыли ,но неисклюено что гдето сгнило ,поэтому схему и ищю. В той схеме что есть у меня, не уверен.
  9. Ну я понимаю управление на катушку реле не приходит ,а тут плюса нет.
  10. Когда иммо блокируется ,то при включении зажигания обычно насон должен отработать. А тут на форсы приходит 1 вольт и на катушку реле насоса тоже. По схеме, которую я нашел ,они запитаны от главного реле ,а на мозги плюс может доходит от главного реле, я еще несмотрел.
  11. maxford88

    Hyundai Accent 2007

    ЭБУ Kefico, Двигатель G4EC . Двигатель не заводится ,стартер крутит,насос не качает. Ошибок много ,все писать не буду ,вот основные: P1610. P0201. P0202. P0203. P0204. P0135, Плюса на форсунках , ДК и обмотке реле насоса нет. Подскажите где в этой машине стоит главное реле. В автодате показано что в подкапотном блоке но его там нет. Ну и схемка может у кого есть ,киньте пожалуйста.
  12. На мощьностных режимах EGR не должен открываться.
  13. Заглушил EGR и машина стала нормально разгоняться ,но остался вопрос ,почему с подключеным ДК, на мощьностных режимах открывался EGR ,а с отключенным нет?
  14. Чтобы не плодить новые темы, напишу здесь. Ситуация похожая. Lacetti , 2008, 1.4 , D42. С подключенным ДК тупит ,на второй еле разгоняется, но на ХХ работает нормально. Ошибок нет. Но стоит отключить от ДК, провод питания нагревателя и машина полетела. Ну и соответственно ошибка по нагревателю появляется. Подсосов вроде не нашел. ДК меняли но без изменений. Кто что посоветует.
  15. Это для тех кто из машины эконом класса хочет сделать конфэтку.
  16. Как сбросить сервис на этой машине. VAG RUS и Launch не помогают и удержание кнопки на доске тоже. Кнопок на руле нет.
  17. Ты думаешь блок сам восстановится, Сейчас админы увидят эту тему и насмех тебя поднимут, или в белочку пошлют.
  18. А как генератор связан с пропусками именно в 1и4 цилиндрах? Какаято фигня.
×
×
  • Создать...