Александр_П

Поздравляю!!!!!! Тоже жду пополнения семейства.

Валы стоят ВМТ.

Если притащит попробую поменять шестерни.

В двух случаях да . Два раза менял сам хозяин поэтому не знаю. И сейчас притащит машину или нет не знаю. Все таки 40км до меня а на улице -20 с ветром.

А почему распредвалы стоят на метках?

Вернее будет сказать не рвет а снимает зубы . Ремня хватает на три тысячи. Менялась помпа, ролики но проблема не ушла. Осталось поменять шестерни. Машины нет поэтому проверить их состояние не могу. Было замечено, что распредвалы находятся на метках. Может, что то подклинивает. Кто нибудь сталкивался с такой проблемой?

Именно сейчас занимаюсь движком с теми же симптомами. У меня стук был как бы в головке, разобрал а там с одной стороны пол юбки на поршне нет . О как.

На старых стоит свой насос и фильтр, на новых как на ВАЗах. Вместе с корпусом взаимо заменяемы.

Выложи все показания газика. 10% СО2 говорит о плохом сгорании смеси. А белый нагар на свечах это масло. Было бы из за бензина то на всех одинакого было бы.

Чего на массу то коротиш?

На двоих испытывал TX; TX v2 и HL57 оба остановились на HL57 говорят жрет поменьше. TX ташит получше. В обшем довольны. А обновление не помешало бы. Молодец Паша.

После того как заглохла и давление упало, с компа включи насос. Если не работает смотри где то контакта нет, скорее всего в разъеме который в баке.

Экранированный провод там вроде не кчему. Импульс с амплитудой 12В зачем экранировать?

Обычно на верхней крышке назначение всех контактов написано.

Замени масло.

Проблема была такая с VS . В нем стоит ТА8025 обработка сигнала ДПКВ она почему то дохнет напряжение при отключенном датчике чуть больше ноля, при положенных 5В.

МТ-10 берет там БУ М10 ОКА Е2

Ему надо выносное РР!

На осцилку бы посмотреть. Скорее всего одно плечо из 3-х не раобтает. Дидный мост, обмотки статора проверь на целостность и к.замык. на массу.

А кто сказал, что РР должен стоять на гене? Поставь где твоей душе угодно. Вот только зачем? Воды боятся щетки а не реле.

Собери по схеме как на десятке. Сколько раз уже переделавал проблем не было.

Что то не саосно, например помпа,подшипник на гране издыхания. Может ремешок перетягивают.

Мотор какой?

Катушка или ВВ провод. Было и не раз. И все катушки BOSCH.

Ищи проблему,а не меняй 116 на 037 глупо ведь. Если бы выложил все данные по авто , может и ответ нормально получил бы.

ВМТ неправильно считываеться!!

Это как?

К-Л линию нежелательно соединять вместе можно выпалить либо транзюки либо микруху

Если смотреть в МТ-4 то К-Л нужно замыкать в МТ-10 нет