Qena

1 минуту назад, UNGO сказал:

В этих моделях ипром 95080 нет, все в моторолле, и "чистый, не обученный" ипром  нужно в нее писать.

Вот и я спрашивал ранее кто пробовал делать "новыми" именно эти блоки.

Ипром выложенный выше Вам не подойдет.

Вот этого я больше всего хотел услышать)), теперь остается всего лишь найти чистый дамп для этой моти, т.е. чистый еепром.

1 минуту назад, UNGO сказал:

160 руб. стоит

Андрей на этом форуме торгует ими.

Нужен только чип. Вы мотороллу прочитали?

Спс., щас с ним свяжусь, об какой моторолле идет речь, 912  -й кот. в блоке комфорта? Блок комфорта с авто пока не снимал.

5 минут назад, UNGO сказал:

А как красный ключ  в блок комфорта именно этот записать?

И зачем делать красный, когда они продаются не так и дорого.

Я ничего не имею против, конечно купить новый. А отдельно красный ключ продается,ну или же чип красного ключа, или нужно брать замок вместе с красным ключем? Сори, за возможно глупые  вопросы, просто первый раз сталкиваюсь с такой ситуацией. Щас мне знакомый с таким же авто прислал смс-кой номер своего чипа-pcf7936aa, который в обучающем ключе. 

Щас по нету поищу, где можно купить его.

Может кто опишет всю эту процедуру, подробно, для этого авто?

1. Нужен новый красный обучающий ключ  или сам чип, номер чипа, где его купить (подойдет ли красный ключ от другого авто)?

2. Залить чистый еепром в блок комфорта (какая там стоит микра (еепром) или проц.?

3. Из моторного удалили иммо или залили чистый еепром, это одно и то же или разные вещи, т.е. если удалили иммо, то ключ не пропишется, но если залили чистый еепром в ЭБУ , то ключ пропишется?

Искал ответы в инете, ответы все противоречивые, не могу понять который из них верный. Хотелось бы услышать того, кто хорошо разбирается в этом деле, и все это проделывал, буду очень благодарен.

Тот мастер, кот. завел авто, говорил клиенту, мол нужен другой блок комфорта, можно и из другой машины и тогда можно будет прописать ПДУ.  Не понимаю, почему  с другого авто блок можно обучить, а этот родной нет?

1 минуту назад, Гост сказал:

Сам пробовал прывязать?

Пока ничего не делал, пока с вашей помощью хочу разобраться, что к чему.

Фото платы чего, если блока комфорта, то его я не снимал с авто, щас в нете поищу.

из нета...

приборка такая..

Я щас пробежался по инету, пишут, что на этих авто, этих годов вроде бы иммо находится в панели приборов, так ли это, или все же в блоке комфорта? 

Просто снимать блок комфорта немного геморно, поэтому хотелось бы знать наверняка, где находится иммо, и какая микра.

Специалист, спс за файлик, но это чистый еепром для этого года, просто я скачал в нете чистый еепром, только то же не знаю каких годов, так они не совпадают?

ЗЫ. Как удалить жирный шрифт?)

Привет, парни. Такая проблема, был один единственный ключ с ПДУ, клиент потерял его, но потом когда уже нашел, он был уже разбит под колесами авто в дребезг. Осталась только лезвие ключа, и ест-но авто не заводилась. Ему прошили ЭБУ, теперь авто заводится, но новый ПДУ не смогли привязать, сказали, что нужен новый  ЦБКЭ 21900-3840080-21 с новым новым замком зажигания, с новым обучающим ключом.

Подскажите пжл., на этих ЦБКЭ (иммо) возможно ли записать чистый еепром, и потом новым или от другого авто обучающим красным ключем прописать новый ПДУ?

Заранее спс.

Кажись после обновы форума у меня пропали пару сотен постов, было более тысяч, могу ли я узнать почему так))?

ЗЫ. Ответ в первом посту)

да и сами ключи бы проверить как читаются., но начать лучше с накачки.

 

Понимаю,вопрос глупый)), но все же как проверить ключи, про накачку знаю?

чудес на свете не бывает., автозапуск стоит? в дампы пока лезть я бы не стал.

 

Да я пока не куда не лезу)), это для следующего раза, когда авто опять начнет глючить, автозапуска нету.

SAFE надпись высветиться, при отсутствии чипа, заменен или неисправен один из компонентов CS - ключ, иммо(панель), ЭБУ(моторный). Или сам CS не совпадает в этих блоках. Накачка на антенне есть нет!? Прочитать блоки и посмотреть что в дампах!? Там все просто.

 

Но щас то авто заводится, выходит и накачка есть, и чип на месте, ошибки выше выложил, в следующий раз, когда не заведется посмотрю в первую очередь накачку. Если в дампах мусор, то думаю авто не завелась бы, ИМХО.

Чтобы прочитать дамп моторного, там по моему 93с86 еепром надо выпаять и прочитать, или можно каким то прогером ничего не вскрывая прочесть?

ЗЫ. АКБ новый, падение напряжения отпадает.

может с простого начать? накачка есть?

 

Виноват)), вчера совсем забыл про накачку, хотел сегодня проверить, но авто уже завелась. Читал, вроде вкл. зажигание и подождать 10 мин., лампа перестанет мигать и потом авто заведется. У него на приборке сначала мигала лампа с ключиком, потом появлялась надпись "SAFE".

При каких обстоятельствах появляется эта надпись "SAFE", и что надо ввести в этом случае? Просто с этими авто никогда дело не имел, щас пробью в инете.

Клиент брал авто с нуля, говорит ничего не переделывал, вчера разобрал ключ, ничего криминального не обнаружил, там где должен быть чип, плотно закрыт, видно, что никто не лазил.

ЗЫ. Щас только позвонил клиент, авто завелась, но клиент желает избавиться от иммо, уже который раз получает проблемы, но это обсуждение здесь запрещено, можно в личку)).

Игорь, с днем рождения!Успехов, здоровья и всех благ!!!

Приветствую всех. Авто на секунду заводится и глохнет, ошибка по иммо

Address 25: Immobilizer Labels: 1K0-920-xxx-25.clb

Control Module Part Number: 1K0 920 854 P HW: 1K0 920 854 P

Component and/or Version: IMMO 3HL 1222

Software Coding:

Work Shop Code: WSC 00000 000 00000

VCID: 387536394B48AA9

01176 - Key

008 - Implausible Signal - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00101000

Fault Priority: 2

Fault Frequency: 2

Mileage: 259681 km

Time Indication: 0

Date: 2000.00.00

Time: 18:26:04

01176 - Key

004 - No Signal/Communication

Freeze Frame:

Fault Status: 01100100

Fault Priority: 2

Fault Frequency: 1

Reset counter: 254

Mileage: 280404 km

Time Indication: 0

Date: 2000.00.00

Time: 11:05:09

в моторном

Address 01: Engine Labels: 06A-906-033-BGU.lbl

Control Module Part Number: 06A 906 033 GK

Component and/or Version: SIMOS71 1.6l 2V 1028

Software Coding: 0004075

Work Shop Code: WSC 00066 000 00000

VCID: 6ED9D061798C249

16897 - Incorrect Immobilizer Key

P0513 - 008 -

Freeze Frame:

Voltage: 12.04 V

RPM: 0 /min

Bin. Bits: 00000001

Lambda: -100.0 %

Voltage: 12.24 V

RPM: 0 /min

Bin. Bits: 00000001

Lambda: -100.0 %

хозяин говорит, что пару раз такое было, типа ключом открыл-закрыл двери, потом заводилась. Два ключа, и с обоими такие же коды ошибок, думаю оба ключа не могли сразу слететь.

Возможно косяк в проводке, но было поздно, проводку пока не смотрел, завтра посмотрю,т.е. уже сегодня, хочу подготовиться, прочитал только ошибки и достал пин код-пятизначный из приборки карпрогом

и скрины. Посоветуйте пжл. что делать в такой ситуации, обучать заново ключи, если не поможет,то менять приборку, какие есть еще варианты?

уведомления на электронку не приходят где подписан на темы

 

+1, а я то думал, что опять моя почта забарахлила, тогда поменял почту...

....литовский

 

можно ссылку..?

есть еще такой

https://ru.aliexpress.com/item/2016-New-arrival-Free-shipping-OBD2-Code-for-MB-ESL-emulator-for-W202-W208-W210-W203/32723874895.html?spm=2114.41010308.4.174.OLBjNG

danis11, я вот тоже недавно начал заниматься ключами, надо конечно покупать эмуль, какой бы ты посоветовал бы..

https://ru.aliexpres...0308.4.7.OLBjNG

https://ru.aliexpres...0308.4.2.OLBjNG

или что то другое?

Какие дампы тебе нужны? Вот чистые (обнуленные) дампы для защелки HC705, если конечно не лень разбирать блокиратор)), а так, под рукой не плохо бы иметь всегда чистый блокиратор, замок и ключ...

0F82B MC68HC705E6 БЛОКИРАТОР ЧИСТЫЙ ДАМП.rar

0F82B MC68HC705E6 БЛОКИРАТОР ЧИСТЫЙ ДАМП.rar

Олег, с днем Рождения, всего самого наилучшего!!!

Может выхлоп забит....

Подскажите какой прошивкой вы заменили?

 

cnubcnik, разве я помню, столько времени прошло))), тем более его шил NEXUS_1090. :)

ЗЫ. Кажись тюнинг был от Паулюса

Был и у меня случай, помощник когда снимал форсунки на 2115, упала шайба во впуск и далее в цилиндр, не заметил. Млин, мотор так застучал.., пришлось снимать голову, но тогда эндоскопа у меня не было..

попасть бы вам к такому врачу как вы.... авось пронесет ,небось прокатит

 

Так врач то же самое и посоветует, если естественным путем не выйдет, то только потом резать..

С днем рождения!!!