vgs

Ну вообщем, стрельнули на этой машине ремни и правая сидуха. Взломал блок, присел, читать мак не чем было. Замотали резюки, засунули лаунч и по-нажимали все что было в меню. Я не знаю что он там по-напрошивал, но лампа погасла. Надеюсь не вернется.

Спасибо всем за помощь. Там стоит МАС7242VAF64.

Спасибо, будем пробывать.

Доброго всем дня! Блок весь пластиковый и заклеен. Есть у кого опыт взлома этого блока? Что там стоит? И вообще есть ли смысл его разбирать?

Есть кто-нибудь из Читы, кто может отдиагостировать Lexus RX400h(Toyota harrier hybrid). Проблема у чела с инвертором. Скинте координаты в личку.

Последний, 50й кузов, т.е. с 2011\08.

Нужна схема или полный мануал, куплю. Срочно надо.

Сколько помню, на хондах(акурах) если краш не стерт, то диагноза ругается на стрельнутые подушки и ремни. Если ты краш снял и есть ошибка, значит проблема реально по датчику или проводам. Может как вариант провода на датчике местами поменять надо. Проводку при ударе не перебивало?

Может не в тему, но была подобная ситуация после попытки снятия краша кем то до меня. Оказалось, что пины в разъеме к блоку были в хлам раздрочины.

Доброго времени суток! Пришла машина из япии без загрузочной SDкарты и без кода. Собственно и прошу помощи в раскодировке этого чудного аппарата. Внутри нашел 24С02, прочел и ни чего не понял. Буду рад любой помощи. NSDN-W60 24C02.rar

Ты лучше по теме что-нибудь с умничай.

Для начала вскрой моторный блок. У этих годов очень часто текут емкости и как следствие жрет все дорожки вокруг потекшего кондера. Еще, клапан по электрической части может быть и исправным, но клинит механику в нем. Проверь импульсы осциллографом с датчика вращения ТНВД.

В поиске очень много полезного. Карбкленер& MAF.

Зачем лезть в дебри электроники? При 1568(лок холдер) сканером сносишь калибровку зеро поинта, выскакивают 1515 и помоему 1525, заново делаешь калиброку и ставишь руль ровно и поехали.

А пытался клиент переключатся вручную в режиме S? ect.pdf

Доброго времени всем! Машину не видел пока. Кто сталкивался, по абс или в приборке? Чего ожидать.

Посмотри здесь http://mitsubishi.epcdata.ru/

Я тебе не советую ставить импортный аналог он почему-то помимо основной частоты генерирует гармоники в плоть до FM диапозона мешая приёму радио при срыве,и очень не устойчево работает. вооще то наши ЛА ЛЕ и всякие ЗЮЗЮ произошли от этих импортных аналогов. Поэтому собирая чето изчего получается чето не понятное, не плохо было бы ознакомиться с даташитом. Благо добрый люд дает все бесплатно.

Сам с Кубани, был в этом году в Краснодаре, за дороги по родовался. Городу процветания, а жителям крепкого здоровья, октянокраснодарцам бизнесуспехов.

Скорее всего закоксовка.

У меня 0,12В мерил тестером. Причем в автомате сканер кажет почему то 9%.

Выше описывали проблемы с управлением реле питания заслонки. Сплошь и рядом. Проверь или замени реле заслонки. На худой конец запусти мотор и в место реле вставь перемычку и снеси коды. Я думаю все получиться. EC-QGwithEOBD-003.pdf

Максик, привет! А у тебя сканер показывает проценты или вольты? Если проценты, то 0. Завтра на своей замерю напряжение и отпишусь.

Промой инжекторы и все уладиться. И, на 7А свечи с двумя боковыми электродами.

Проверь под капотом в монтажном блоке предохранитель ECU-B1.