Andrei

Я хотел сказать- их что нельзя сделать чуть больше?

А на какой тогда делают проточки на клапанах? Просто компрессометра под руками не было , где машина встала там и про--бся, сегодня притянут в бокс, поглядим.

Всем спасибо. :PIVO Вскрытие неизбежно Думаю тему можно удалить.

Усилие есть , я думал может позакусывать должно?

Все вроде по меткам, пробовал колено на 180 повернуть ничего. Распредвалы должны легко крутится или нет? Компрессию проверить нечем, завтра наверно вскрою....

Ваз-21103

Порвало ремень на 16 кл, ремень power grip , прошел 20 тыс. Поршня с проточками, вопрос - до клапанов может достать? Поставил новый ремень не завелась - крутит как нет компрессии, может кто-то чего подскажет.

Они разной длины и диаметра, каждая заделана с двух сторон, для сварки.

К Николай158 А к оборотам двигла не привязано(до 3200 тормоза-есть, дальше нет)???

Испытано еще на одной машине --- ПЕРЕТЯНУТ РЕМЕНЬ!!!!!!!!

выпал первый снег и тает, на дороге каша - ( Минусы: полное отсутствие информативности тормозов, т.е. оччень трудно поймать момент срыва колёс на юз при экстренном торможении, что неизбежно приведет к неуправляемости авто при скользких покрытиях, что касается активной езды зимой - ВООБЩЕ ЗАБУДТЕ!!!!) - нормально срыв передка ловится (экстренное торможение---полный юз, с любыми тормозами-"летишь")

Помогает, тока после 6000 оборотов около 10% прибавка мощности, при прямоточной системе выхлопа.

ivanat Отправлено Вчера, 21:47 Уточнил,сейчас стоит 18ряд г.п.4.3. Скорость в конце 120км/ч с чемто.Это в принципе на стандарте с г.п.3.7 можно на третей выйти.Пока можно попробовать гп3.7 и собирать бабосы на блокировку. Всем спасибо. Я на стандарте ( ГП-честно не знаю, заводская, коробку не трогал, ваз103 -16 кл. Я-5.1.1) финиширую 135-140 км/ч.

Все-таки наверно виновата перетяжка ремня, тянет помпу- шкив помпы косит-ремень сползает трется о ролики, шкивы. (сначало шум, а потом п№здец помпе)

doncha2 Спасибо поищу, по-моему ты ее на 99 откатывал. Паулюс Спасибо, а за грошики?

Паулюс. Не коляска у меня 16 кл., а вот блок поставил Я 5.1.1 вместо Боша, впрыск перепаял.

doncha2 нет, из Т-серии есть 91, думаю можно отдачу больше получить, а если адсорбер не глушить, то что хуже едет? Прошу прощения за свои вопросы, не во всем разбираюсь. Сейчас езжу на i02(стандарт) тока сам ее калибровал.

Поменял ремень - начало жрать по кромке, ремень упирается в ролики, подложил под ролики шайбы около 1-1,5мм. Проблема исчезла. Проехал так 20 тыс. км. все нормально.

А порезвее может есть еще что-то? Для Я5.1.1 -16v?

Попробовал-понравилось. Огромное спасибо за идею!!!!! Вопрос- как влияет толщина шайбы на работу?

1 j5d13t71-71 2 j5d13t77-71 3 j5v13i77p 4 j5d13t91 5 j5f13t91 6 J5D07T02-71 7 j5d13t71 из всех прошив пробовал j5d13t71,j5d13t91, j5vdp071rev1 . 91-показалась грубоватой, рваной (на тапку нажал до 3000 рывками мелкими дальше ок) 71- помягче но подхват слабее 071- как и 71. Сейчас залил i02 в СТР переделанную, не нравится буду переделывать.

Я свое сам перепаивал (начинал с боша-7) когда столкнулся с бош154. В моем городе не нашел пзу, попался я-511, проще прошивать(для меня).

Набери в яндексе "чип-тюнинг ваз2109", почитай форум.

Я паял от Master-kit почти такая же. Транзы обычные КТ, правда замеров по напруге не делал, подключил- работает.