Перейти к содержанию

camapa

+KLUB+
  • Постов

    529
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент camapa

  1. А вот это может быть!!!...возможно сателит?? Есть нечто 8ногое но маркировка не извесна 1Q3X IOR407C 1282
  2. Да..имменно так,что бы поменять ВИН в БСИ может просить цифарки одни для разрешения,если не знаешь я скажу. в БСИ 95160....пин извлекается просто. потом 2 pcf7936 чистые...один в родной ключ,другой в копию какую делать будешь и всё....
  3. лез УПОЙ,САРПРОГОМ,ХПРОГОМ
  4. Парни,поделитесь опытом по данной ситуации. зашел блок от(машины рядом нет) БМВ 530,е60. 2004года. после удара Идикадор на приборке горит ,аирбаг никаких ошибок не дает. смотрелось несколькоми сканерами,не только аирбаг но и все системы. Блок на фибраоптике на борту 9S12DP128,маска 3L40K 112ног с выводом БДМа... читатся ни в какую не хочет. кто сталкивался с данным блока отпишитесь пожалуйсто. фотку прикладываю
  5. Имея лексию,2 траспондера и возможность прочитать БСИ,болшой сложности в решении нет. Вопервых надо знать почему не заводится..... какие ошибки ?...что в параметрах видно?....состояния ключа,сихра моторника?? исходя из этого видно будет. а так вин лексией перебить в БСИ простое дело,так же вырвать пин и приручить пару трансподеров
  6. По брелкам, если чипы "новые" то не привяжешь...было тут несколько раз обсуждения по данной делеме. Я лично не один раз бился и НИ РАЗУ втыкав новые транспондера в старые брелки получалось привязать пуль (говорю об ПСА 2002 и вверх) Ну а остальное, коль водичка была, может и железо может и софт... залей другой что б ушли сомнения по дампу.
  7. Всякое бывает!! Винтики то прикрутил на приборке как надо ?? Там 2 специально на дисплей. Я раз давненько парился с кангу одним так
  8. думаю что все проще..если железо БУ идентично с оригиналом твоим то эпрома достаточно ...если не идентично..(но фамилия таже),то БАКУПь просто БДМом один в другой и всё
  9. Вот маркировка проца 64F70588P80 BKQ BA12226 0606 JAPAN Вот и мне проц страху нагнал..не увидев "зелёной юбки". Что читает его?
  10. Что означает "умер"..читаешь бдмом оригинал??...читается прогером 95320 (160)?
  11. camapa

    Peugeot 407 2.2 hdi

    Привет Всем...Парни поделитесь подключением для БДМа на данный мотрник. вообще читается ли БДМмо..?? фотки блока прикладываю. зарание благодарен.
  12. Парни..развейте сомнения. смогут ли официалы приручить блок с другой машины?
  13. Привет...сделал как сказал. нарыл блок..прям сам с машины идентичной свернул...все целое. нумерация одна и тажа. отправил челу(машина не рядом) а он звонит,говоря что все ошибки ушли осталас только одна. 53347 "несрaстуха по канбусу"... что to так, не знаю точно каким сканером смотрит. Вообшем я ранше чем ему что то сказать,связался с офицалами знакомами с вольво. Блин...утверждают что это НЕ ВОЗМОЖНО привязать блок со свалки от другой машины!! таз 2000 года s80. не верится что то...правда ли это???
  14. Спасибо за помощь...странный касяк что через час вылазил уже пропал. вроде пока всё Ок. ещё раз спасибо
  15. Спасибо попробую..жду машину, резултат отпишу.
  16. Парни...что бы не плодить тем...у кого нибудь получилось побороть "internal memory error" на данной нумерации?
  17. Незаурядная ситуация... Зашел акорд,после дилеров приговоренный к замене блока из за внутреннего еррора. со слов хозяина идикатор переодически зажигался и тух ,даже после увиденного дилеррами внутреннего еррора.(что есть очень странно) Приезжает ко мне с чел с заженным индикатором,диагноза подтверждает внутренний еррор. Приносит с собой другой блок от такого же акорда,нумерация не много различная 77960-SEA-G816 M1. чишу краш, поставили блок, лампа сама потухла..ошибок не было...после часа дороги и ни раз передергивания зажикания загорелся идикатор. сканер выдает( если правилно поясняет) F1-11 (водителская подушка и (или) водителький ремень) F2-11 (пасажирская подкшка и (или) пасажирский ремень) вернули блок,почистел немного по другому, поставил все ОК. сам 40 раз передернул зажигание 10раз посмотрел сканером ,прозвонил политетром подушки с разьёма и отпустил с миром. Блин...такая же фигня,через некоторое время тежи ошибки. мог бы кто пояснить ошибки и глянуть дампы. мож кто встечался с подобной"аномалией" airbag accord 77960 sea g816 m1 25320 crash.rar airbag accord 77960 sea g816 m1 25320 popita 1.rar airbag accord 77960 sea g816 m1 25320 popitk2.rar
  18. Спасибо ... :beeer: будут искать диск
  19. Парни...пролейте свет не сведуюшему . парни как выводится на запрос кода данный нави. (если конечно в этом проблема) со слов хозяина попутали полярность на АК..погорел ЭБУ вроде после этого перестала работать НАВИ с моторником вопрос решен а с навигатором не понятки. глянте фотку пожалусто.
  20. Читал и писал много раз,обычной ,чинской за полтора доллара,как выше писалось берёт только калиьровки
  21. А по подробнее можно?? С конфигурацией и ВИНом это понятно... А с ключами как поступал? ключи свои оставлял??
  22. Нет Паш..как выше писал машина не рядом. Была бы рядом проще бы было, если не с первого то с пятого раза разрулилось бы. Занулил 310 строку ...завтра отправлю и на неделе узнаю резултат.
  23. есть сомнения в 310 строчке ...так оставить или нулит?
  24. Привет Всем. Ищится крешнотый дамп для сравнения для таза citroen jumper ,год 2009. блок TRW 1358991080, 219953..102, Внутрях 25CL320 Блок под отправку,машина не рядом. Прикладываю мою попытку, кто делал...глянте...был бы благодарен пинку в привильном напровлении. airbag jumper TRW 25LC320 error internal.rar proba.rar
×
×
  • Создать...