MITROFAN

раз уж Вы перебирали,еще вопрос...

я правильно понимаю что степень упадет?без разницы какая прокладка?со стандартной металлич. прокладкой и 124 цпг тоже будет ниже начальной?

сейчас пробиваю тему на форумах и так поспрашивал...все по-разному говорят...

есть мнение что при 124 степень возрастет...причем вроде как уважаемый человек...спец...

можно конечно измерить...шатуны поршневую вычесть разницу...но раз уж вы перебирали...

чему там возрастать то. ямы есть а компенсировать их не чем, а если еще и прокладку обычную поставите как большинство мастеров то и подавно будет ниже. + ко всему тяжелый низ что тоже плохо.

Если хочешь что бы не гнуло клапана и не потерять при этом, то ставь поршни либо СТИ но они дороже, либо поршни Автрамат они выглядят как приоровский, но имеют проточки больше под клапана и имеют вытеснитель для компенсации потери.

В интернете посмотри там об этом многие пишут, на ютубе даже видео есть

дал бы если бы мастером был друг а я ему помогал.

а так нет.

хотя скорее всего это просто хозя хочет тачку свою сам отремонтировать.

если клиент согласие дал то это уже его дело, но главное его предупредить что опыта в этом мало

без нутромера и микрометра лезть нельзя туда.

скорее всего там вам хватит заменить кольца.

но я бы поступил так: вскрыл мотор (снял голову), померил цилиндры и посмотрел есть ли на них хон. Если его нет и котлы сильно не с допуске, то снимать - точить и новая группа.

Если в допуске но хона нет. Тоже мотор снимать но не точить а навести хон. И подобрать поршни полнее, к примеру стояли поршни группы А, значит подбирать полнее группу Б или С ит.д. Под них матера расточники наведут хон. Следовательно выдержат установочный зазор 3-4сотки.

Потом покупаешь кольца, только не автоваз и не прима или что там еще из говна клепают. А покупаешь фирму МАЛЕ или кольбеншмит. Основное отличие это наборное маслосъемное кольцо, кторое и избавит этот мотор от его проблем.

Кольца перед установкой нужно подгонять на зазор в замке 0,3мм. Я это делаю простым надфилем. Если собрать мотор по уму и с использованием инструментов ему жить и жить потом.

По поводу установки цпг от 21124 тут на вкус и цвет. но я противник этого, не для того приоромотор делали что бы его разжимать, короткий поршень длинный шатун идеальное сочетание для хорошего мотора. Просто ему не повезло что его рукожопы на заводе собирают.

По поводу того что нечего туда лезть если не знаешь, я скажу лезь и точка по другому устройство ты не выучишь.

Я сам 10 лет назад собирал свой первый мотор который проехал 3000 и заклинил из за того что я не проверил шатуны.

На ошибках учатся, без знаний в железе сложно по диагнозе нормально разобраться.

@Iduart,ну да но я про другое, если на пустой земле построить бокс, следовательно земля оформлена на меня, но после постройки бокса его нужно в БТИ регистрировать, и вот что ини у себя в документах напишут, что это СТО или просто не жилое строение?

Да, в общем-то, никаких..

Идеальные условия.))

а боксы оформлять на себя как дом или просто строение, или как гараж? ну вообщем что бы официально не считали что там автосервис

а вот интересно если за место ветхого дома или просто на свободном участке построить 2 бокса, оформить их на себя.

потом оформить ИП и самому там работать.

Какие еще подводные камни будут?

сняли этот теплообменник, но как теперь понять что он негоден?

@Гельмут,спасибо завтра гляну лучше уж там чем головку снимать

@Гельмут,написал вверху.

да такое есть. и что думаешь из=за него так гнать будет?

2002 год мотор awt

Подскажите машинка начала выдавливать охлаждайку через крышку расширителя.

Когда присмотрелись а давит она ее вместе с маслом, а расширителе маслянная эмульсия.

При этом машина не дымит. Свечи все чистые.

В двигателе масло постоянно уходит, в расширитель, но масло в двигателе чистое эмульсии нет.

Откуда тогда может так давить масло в расширитель.

Долили масла в мотор по метке, проехали от магазина до дома и все масла в моторе опять ниже минимума, все выдавило в расширитель а из него на улицу.

@gonta,ну если в принципе то разницы нет, а так вообще как бы есть

@gonta,ну у человека того похоже степень бакалавра в диагностике и он находит ДМРВ даже там где его нет.

@Диагност-непрофи,Когда не знаете лучше молчите а то ваш сарказм похож на бред инвалидов

вот смотрите в прошивке на карбовый соболь

как мозги понимают по какому режиму работать?

В инжекторной прошике есть параметр "граница зоны экономичного" и "граница зоны мощностного"

тут его нет

поясните такой вопрос как мозги понимают переход с экономичного режима в мощностной на карбюраторных газелях?

на инжекторе они от оборотов и положения дросселя а на карбе?

не знаю как кто я люблю разную музыку в основном слушабельную

не всегда разделяю увлечение блатняком причем в плотную, я и сам бутырку слушал но только те песни что идут на слух, эх шарик я как и ты был на цепи. А уж на выпускном диджея заставил 4 раза крутить песню Аттестат ух было время.

По поводу лучшей песни азиатской или чурковской то я думаю многие согласны что это она:

или вот у нас ей заслушивались все даже белые братья

а это лучшее из американского рэпа http://www.youtube.com/watch?v=0IMUmht9Ins

а это кто любит когда качает

лучшее из русского (я такое в машине на полную и соседи вешаются суки)

ну а мое любимое блатное:

это лучшее для меня, для души сердца и для настроения.

Надеюсь хоть кому то из этого что то тоже нравиться, напишите что

колхозе тут кого то упрекнёшь и улетишь на месяцок передохнуть

а я и не упрекал, и на личности не переходил.

все точно молчу

ты сначала просто проверь проводку под сидушкой, могла при аварии или просто от перемещения сидушки протереться, или порваться, были случаи провод под салазки попалал

@MITROFAN, я этого не говорил...

просто он спрашивал об одном, а ты ему про другое- у меня вот сомнения, что он про имитацию состояния букли спрашивает

@Гельмут,дак что мне теперь вообще машины не ремонтировать))))

ответьте пожалуйста надо под 2-мя сиденьями или только под водительской? и сколько вольт должен быть резистор? и сколько резисторов должно быть? 1 резистор между 1 контактом?

я так понял ошибка у тебя по самим защелкам куда ремень вставлять, если да то к нему под сидушкой идет провод и там разъем, 2 контакта вот разъем я откидывал, а в другой вставил резистор любой по мощности но на 250-350 ом, между контактами.

у меня ошибка прошла

@asiudikas,у меня горела по водителькому ремню и все, хозя сказал что менять не будет потуши, вот и потушили, так и продал он машину через месяц.

НО Я ПОВТОРЮСЬ ЭТО БЫЛО У МЕНЯ, ТАК ЧТО ДЕЛАТЬ НА СВОЙ СТРАХ И РИСК, Я ОТВЕТСТВЕННОСТИ НЕ НЕСУ.

откуда познания про:

 

особенно интересен номинал...

про наличие краша на данном- я не вкурсе

была такая машинка уже и на форуме по этой машине нашел такое решение, на свой страх проверил и точно ошибка больше не зажглась

нет не обязательно, сними разъем под сидушкой 2х контактный и поставь между контактами резистор на 300 ом. Ошибку сотри. И все.

Но если клиент хочет пусть меняет

а и еще поставь аватар и заполни место жительства)))))

@Фтвкун,ну я тут спорить не буду, сам такой. все больше не слова общайтесь лучше с новатором))

Ты такой умный...

Интересно,что ты со всей электроникой на борту будешь делать?

друг я эту ситуацию изучал крайне плотно, загляни хоть раз дальше российских форумов, уже все давно придумано за нас.

я читаю японские, австралийские и аммериканские форумы (правда с переводчиком) по тюнингу и всяким там джэдээм блок мегасквирт управляет только мотором, все остальное работает так же штатно. На ютубе даже видео есть по откатке и настройке Халтека на машине под турбу и что как и куда подключать что бы все работало (на английском правда но если поискать может есть и в переводе).

Так же самое как и спорт ПО J5 для наших машин, есть похожее ПО для других машин.

Вон мего сайт по тюнячкам Драйв 2 почитай, найди там есть достойные проекты которые строятся в профф конторах. я как то с автором такого проекта говорил так он и не знал что есть сайты адак, октя. что есть паулюсы и ледоколы. Для них мы как уровень колхоза РОДИНА.

Такие люди просто дедушкам прошивки не делают. Вот вчера читал про Волгу газ 24 с мотором 2jz на автомате. он строил ее в архангельске в спец конторе, так у него даже мозги на автомате прошиты и сам автомат доработан. нам до этого уровня еще расти и расти.

Но этим нужно жить и бредить как я. У вас же и возраст и семья уже не позволяют этим увлекаться.