myal1969

прошивки не скаченные с инета, дал знакомый, но описания в папке нет

Пусть тогда знакомый и спросит описание где брал,иначе разговор не о чем

I205TX54(DO)V2new 2008.bin

ребят эта прошивка от павла пойдёт на эбу январь 7,2 автел? и я так понимаю эта без дк?

Обычно это есть в описаниях,когда покупаешь прошивки,а если скачал с инета то......

прошу амнистию для denwerok

и я поддерживаю

Объясните новичку зачем нужен BSL при программировании, или скиньте ссылку где об этом можно прочитать.

А поиском воспользоваться не пробовали,наберите в гугле и получите кучу ответов

можно сравнить Кс прошивок

В сервисных записях есть пункт типо вмешательство в ЭБУ и если ничего не делали стоит 0. В СК2 это есть точно

на классику есть 7.9.7+

Есть на мотор 1.45 проверено едет отлично, покупается у Павла или находите ближайшего к себе представителя и он вам заливает все в блок. Список есть на форуме

Это понятно,как к нему пробиться в личку он не отвечает.

Главное терпенье. Как всегда личка у него завалена,отвечает он всем в порядке очереди

Вот прога на русском,но надо свой адаптер http://www.jusupoff.narod.ru/

а как подобрать конфигурацию?

При помощи ИДС

Поздравляю с днюхой

C днюхой,успехов,удачи здоровья

По надежность дополнителных не буду спорить...Не занимаюсь ими, но ломаются они не меньше.

Прочитайте название темы если вам интересно,то создайте новую тему про апс и там ее пообсуждаем.А то не хорошо в чужой теме обсуждать свои проблемы

Поясните в чем прикол установки сигнализаци которая по существу просто дублирует уже имеющиеся штатную?

Надежность и стабильность работы чем не может похвастаться штатная

Хулиганы открывают любую.

От хулиганов нет защиты, а так механика рулит

Интерсно насколько дешевле поставить доп сигналку чем восстановить работу штатной?

Если поставить нормальную сигу это навсегда,а так востановленной хватает до првого сильного мороза и брелки меняют 1-2 раза в год по причине что плата изгибается и дает трещины

Я никогда не чистил в АПС, нет нужды в этом.

И сейчас был КСУД с Бошем. Какая разница какой блок ЭБУ будет.

Проверте сами.

Проверено не раз,хотя сейчас практически нет желающих по новому обучать чудо инженерной мысли автоваза.Дешевле и для себя спокойнее поставить хорошую сигу

Я же написал что в контролере эпром почистил.

Ну что вам могу сказать вам повезло обойтись малой кровью. Скорее всего ЭБУ Я 7.2. На бошах обычно приходится все очищать

myal1969, к разногласиям о том что "Норма"(АПС6) переобучаемая, прокоментируй такой факт.

Потерян красный ключ, ПДУ(черный)перестал работать.

Я не трогая блок "Норма", в контролере очистил эпром. Взял новый красный и ПДУ(черный) ключи и провел процедуру обучения без проблем, не очищая данные из блока "Норма"(АПС).

 

Может кому надо, техинстукция по блоку Норма(АПС), там на Калину но также применимо и к Приоре.

Это вам повезло что очистили епром ЭБУ,ответ есть в вашем мануале вот ответ из него

Если "чужим" оказался обучающий ключ, для восстановления работоспособности тре-

буется взять "чистый" обучающий ключ и "чистый" контроллер ЭСУД и переобучить систему

иммобилизатора.

A с январём 7 ключики можно прописать на Приоре что б иммо работало.

А то я что то даже пробовать с этим блоком не стал, а может оно реально?

вообще то должна, но бывают нюансы.У меня бывали случаи что обучение не доходило до конца.Ставишь подменный блок все проходит на ура,потом перезаливал епром из подменного в рабочий и все работало. Тоько я не пойму зачем иммо активировать,от иммо больше зла чем пользы

Ну ты б хотя бы людей не путал с названиями .

дело не в названии,главное помочь топикстару решить проблему,а дальше хоть горшком называйте только в печку не ставьте

Серег ты че с Луны упал

не пока на земле,на приоре нет отдельного блока апс6.1 он идет на борту электропакета и не важно как его назавешь от этого суть не меняется

На ПРИОРЕ нет АПС6, там контролер электропакета.

И даже на Калине АПС6 с простой комплектацией переобучаемый. В люксе стоит аналог Приоре, но свой.

Вы точно читать не умеете,повторяю читаем 9 сообщение там все написано.На приоре стоит АПС 6.1

И даже на Калине АПС6 с простой комплектацией переобучаемый. В люксе стоит аналог Приоре, но свой.

Переобучается при условии что все функционирует нормально и нет ошибок

Наверно топикстартер заработал больше и темма не интересна

Я с ним переписывался в личке,он пошел делать,обещал отписаться о результатах

И как вы их отучаете, внешним прогером? И сколько стоит процедура?

Читайте сообщение № 9,отключение ИММО стоит 1500 и не зависит от объёма работ. И делаю все это внутрисхемно

Вы сомневаетесь что блок обучается на другом авто..

Я не сомневаюсь я уверен на 120% что это полная чушь

Повторяюсь, блок без проблем переобучаем на авто, либо на своем, либо на другом.

На своем еще возможно, а на другом это полная туфта если конечно блок не новый ,почитайте даже заводскую мурзилку про работу штатной системы. Если бы все так было то теряется вообще смысл в данной сиги и иммо. Сделан не одна сотня машин с подобными симптомами.