myal1969

Раньше народ залуживал алюминий с помощью таблетки аспирина и всё поялось без проблем. Сейчас может какие нибудь более продвинутые флюсы появились. Главное хорошо залудить алюминий.

Сколько не пробовал аспирином удавалось только присрать,а не сделать качественную пайку

Че-то не могу файл открыть.

открывай 1 сканматиком

Обновлений бесплатных не будет или проект закрыли?

Не будет не платных, не бесплатных железо слабовато у хрюнов(аппаратная часть)

у меня 062 появляется даже когда коэфициенты подвигаешь и нажмешь сохранить. С этой ошибкой машина нормально работает

С днюхой

Сканматик2 по CAN-шине работает

да работает

В книжке на калины 2007 года с блоком Я7.2 было написано заливать 92 бенз,на 8 клапанны двигатель 1.6 не форсирован,а вот 1.4 форсирован

Да нормально и на 92,если с Лукойла,про татнефть нашу и говорить страшно.

у нас нет лукойла,хотя когда еду по трассе заливаю 92 на лукойле

А как и чем делаются адаптации на логанах?

я делал смс диагностик

Так че, 80й лить чтоли???

у меня только 95,на 92 она практически не едет,про 80 вообще молчу

У меня лачети 1.6 проводил эксперемент на стоковой прошивке при использовании 92 бензина расход 10(12) нагар на свечах оставляет желать лучшего. При переходе на 95 расход падает на 1-1.5 литра нагар на свечах как и положено кирпичного цвета. Сейчас езжу на Пашиной прошивки расход 7.6(9.5) нагар на свечах правильный машинка очень резвая

Обычно помогает скинуть все адаптации и сделать по новой адаптацию дросселя

Заливка чистого EEPROMa приведет к незаводке авто,зачищать надо определенные области,а вот где эти области у ЭБУ нового образца и чем их читать-писать?

заливка не чистого епрома,а как на м73-бош заливка необученного епрома

Да, жива. Иначе нафиг вообще ковыряться читать лить что-то. ))) А что, все так сложно там с отдиранием нижней части?

да очень геморойно,многие просто вырезают окошко для бдм интерфейса

если это м73 303(ителма) софт или м74 то иожно отключить и в прошивки редактором от дика http://www.oktja.ru/forum/topic/104610-%d1%80%d0%b5%d0%b4%d0%b0%d0%ba%d1%82%d0%be%d1%80-%d0%ba%d0%b0%d0%bb%d0%b8%d0%b1%d1%80%d0%be%d0%b2%d0%be%d0%ba-mastereditpro/page__view__findpost__p__695151

C машиной все хорошо, на родном м73 блоке все работает и все показатели в норме (просто охото избавиться от евро3)

Тогда к Павлу в личку и купить прошивку,и забыть про проблему

использовать стандартный софт,который идёт в наличие с openport ????

адаптер в наличие есть! читает-пишет нормально,есть какие то нюансы,блок разбирать нужно????

да стандартный софт,только я встречал информацию что он валит блоки с мотором 1500

извинет за возможный офтоп,а чем шьёте лансеры 10 с моторами 1.8 и 2 литра???какие есть варинаты загрузчиков???

http://www.tactrix.com/

Оскар, спасибо за тему.

Мне пока всего один раз понадобилось прочитать Мерса Спринтера 220 CDI 2006-го года, чтобы отключить сажевый фильтр. Блок на нем EDC16CP31.Читал БДМ-м. Питание подавал в сам блок управления. Удалось узнать, что если прочитать блок, потом ставить блок на авто и завести, а потом залить эту же прошивку, то авто не заведется, из-за роллинга в области ИММО.

Можно прочитать МППСкой ,этого хватит чтобы отключить сажевик,и синхрометка не слетит

Меня больше всего интересует вентилятор, может у кого-от была подобная ситуация.

надо чинить машину,сделать диагностику и дальше смотреть

Добрый вечер. После прошивания я72 (прошивки Павла, загрузчик скан мастер) не могу продиагностировать блок: пробовал подключаться через 72 и 51 - бесполезно, бк стоит, но дело не в нем подкидывал 73сток все видит все хорошо. На машинке ездили, все устраивает, кроме вентилятора - включается слишком часто: сек на 5 - 10, выкл на пару секунд и опять вкл. Помогите, что я сделал не правильно ?

Начнем как обычно, откуда взята прошивка если из интернета,то скоро и двигатель можно выкинуть, если покупалось у Павла то стоит написать ему об этом.

@myal1969, В папке с программой ничего важного кроме того же AVZ я не нашел. Бут-сектор можно подправить обычным диском с дистрибутивом windows. Кроме того любой инструмент лечения требует индивидуального обновления.

Данными скриптами можно снять баннер простому пользователю системы и потом воспользоваться лечащими программами для удаления вредоносного кода. Сам я лично правлю все руками и пользуюсь AVZ. Многим пытался объяснить как использовать AVZ для них это тяжело.

Раскачка може проявится не сразу....Это из моего опыта.

Машина на виду посмотрим,сейчас ему звонил, клиент весь в восторге от радости

Только что залил А317db04,подключил сканер за 5 минут было 3-4 пропуска причем по разным цилиндрам,клиент проехался и всем остался довольный. ХХ не раскачивается

Вот ссылка http://depositfiles.com/files/4ns0y97gi на набор скриптов ,на данный момент убирает всю заразу. Надо загрузиться с Live диска и запустить PStart внури есть хэлп