myal1969

Вот и лови момент, когда 1500об.Ясно, что это дпдз,трос,Дпатрубок.

 

не правильно выбрал ЭБУ? поэтому и 40кг

Если бы было так просто то я бы и не писал здесь, проверены все датчики,все в норме, блок правильный и расход скорее всего правильный,расход воздуха соответствует времени впрыска. Блок выбираю всегда правильный не первый день имею с этим делом. Дело не в электронике, а в железе, он звонил недавно сказал что все метки сбиты, сейчас ему сделают все приедет проверю

А как себя чувствует РХХ и если работае установите 840об/мин что покажет лямда

РХХ стоит на минимуме и изменения шага РХХ не влияет на обороты

хорошо бы побольше инфы про авто: год выпуска, система впрыска, прошка сток/не сток. раз даление 4 кг, следовательно машина на М7.9.7+ либо как вариант на Я7.2 вообщем больше данных-быстрей ремонт!

на шеви впрыск всегда фазированный, Я72 на шеви не ставился,давление 4 кг от блока не зависит , а только от насоса

Да не полная диагностика это. Давление топлива какое, ДПДЗ = ?, РХХ = ?, АЦП ДВРМ на ХХ = ?, там в рессивере ещё одна деталь "лишняя" есть её надо проверить.

Остальные параметры все в норме, топливо 4 кг, был один глюк не относящий к диагностики,как включаются карлосоны в машине не усидеть,вибрация бешенная. Видимо машине в морду дали,починили и продали. У данного хозяина машина всего неделю,купил с рынка

Сегодня приехала машинка с жалобой что холостые 1400-1500 и бывает подгазовывает на ходу. Сделал диагностику,ошибка была только по ДД высокий уровень. На холостом ходу воздух показал 40 литров,время впрыска 7-8 УОЗ -13 мсек через 5-10 сек штаны становятся малиновые. Прибавишь педалью газа до 2000 оборотов приходит все в норму. Отправил его к мотористу проверить по меткам цепь и шкив коленчатого вала. Катализатор не забит показания обоих лямд нормальное. Снимаю разъем с ДМРВ обороты становятся 1000 УОЗ выравнивается до 5градусов. Датчик проверял на другой машине , ставил новый результата нет

:nez2: Интересно ,а что если склеить прошивку микас7.6 с микасом7.1 от карбюраторной волги? Или перенести калибровки с 7.1 в прошику 7.6, а потом получившуюся склеить со стндартом. :suda:

микас 7.6 это схемотехника январь, а микас 7.1 своя схемотехника получится полная чушь

А ты чем собрался делать двухрежимки? Почитай эту темку

Не могу найти ни на одной карте твой городок.

делается аналогично как на я 5.1

Ты про эту тему тыц?

да про нее

надо не крутилки, они здесь есть надо програмулина , неделю-две назад кто-то давал ее на форуме

Мона-ли в микас7.6 запихнуть двухрежимку, если да то как? Чем затолкать у меня есть. И второй вопросец: как отключить в прошивке этого девайса форсы и бензонасос? ПОМОГИТЕ ПЛИЗ

Извеняюсь за наглость как на 7-х январиках тож отключить форсы и бенонасосик, в каких калибровках нуно шороху навести.

залить можно двухрежимку,как в я5.1. По поводу отключения форсов где то здесь недавно давали програмку

Так! вот с этого места поподробней! какую именно от 124 мотора и кто автор? (так чтоб зачётно и не прожорливо)

была у меня такая машинка, на родной прошивке резвости поупало, залил от 124 мотора, особенно разницы не заметил, залил от Паулюса под приоровский мотор со 124 поршневой уже 4 месяца полет нормальный,машина в такси

С днюхой,успехов в работе

Кто что знает про этот капкан расскажите, знакомый любитель показал, ему он недавно досталось))).

Это капкан на хищную рыбу, применяется в браконьерских целях, очень сильно калечит рыбу

Закажи себе запаянную плату с длинным USB шнуром,без проца..А атмел свой запаяешь...

Сколько будет стоить запаяная плата без проца, с нормальным usb-шнурком,а то лежит проц от 2.10 хоть его в дело пущу

так и есть подключаю светик кратковременно вспыхнет и потухнет,при включении прог он моргает,в icd и diagnostic toolz проверка адаптера проходит нормально,напругу на юсб не мерил но раз на этом же порте работает 3g модем,а он жрёт намного больше,провалы в напруге исключил.

дело не в провалах, на многих ноутах напряжение usb 3.75 на работоспособность девайсов это не влияет. А в свистке стоит преобразователь на 12в и если питалово меньше 5 вольт на выходе не будет 12 в. и отсюда неправильная работа

cомневюсь чо дело в оси,на висте32 тоже ведь не работает,кстати дмрв на холостом(850о/м)показывал 11кг/ч,не многовато ли это?

опробовано не менее 20 адаптеров проблем никогда не было, когда отдаешь их людям проблемы только из-за применяемого ноута. Висту как прогу для диагностики вообще не рассматриваю. Посмотри на светик если когда он простовставленон не должен светится,если есть даже слабое свечение,то пробиты транзисторы на выходе. И когда в проге нажимаешь установить связь он должен мигать. Поставь вагком от мена там есть тест адаптера,проверь его. Еще померяй питание на усб должно быть 5 вольт,на многих 3.75 может быть в этом проблема.

еще вопрос, как устранить зависание клапанов?

меняются согласно предписания GM на клапана с меньшим диаметром штока

сегодня проверил иммо,разьём на месте.полчаса игрался с разными прогами,не одна не выходила на связь,в самом конце включил мотор тестер и к моему удивлению она установила связь с эбу выяснил что у меня эбу бош1.5.4n даже успел диагностику провести,но недолго я радовался,как только я закрыл прогу и вновь её запустил,связь с эбу больше не восстановилась,чтоб я не делал,удалил из системы все юсб дрова,заново установил драйвер адаптера но уже скачаные с их него сайта,но добиться коннекта с эбу так и не смог,я в тупике почему в тот момент эбу определился?может проблема в том что у меня двухядерный проц,читал где то что на двухядерниках в биосе надо hypertreading отключать.

нет дело не в двухядерном проце у меня и у многих друзей все работает. Разбирайся с виндой, здесь на форуме gUeRRa давал образ XP вот ее поставь и забудешь про проблемы

на висту дрова встали без проблем,на их нем сайте многие пишут что тоже на висте без проблем работают,у меня светодиод тоже моргает когда адаптер делает опрос эбу,кстати а как правильней сначала включить прогу а потом зажигание или это не принципиально?

вначале втыкаешь свисток, а дальше как хочешь или прогу запускаешь потом к авто или наоборот.На диске должна быть программа стеваз от висисектора она поддерживает все тазики

myal1969 этот файл установил после очень долгого шаманства с различными прогами которые были на диске,и которыми сам до этого скачивал ни одна прога не увидела эбу,как удалить файл не знаю,кстати у меня на буке 2 операцинки,попробовал и через висту 32битную соединяться,также эбу не видит,в этой операционке этот файл в реестр не прописывал.единствено в чём еще сомневаюсь-у меня все юсбшки висят на com7,8,9,13 я входил в настройки параметры портов и там переименовывал номер порта на сом1 может ли из за этого не работать адаптер?

на висту надо свои дрова на сайте их нету, если физически нет ком 1 то можно спокойно переименовать. Работа адаптера видна по мигающему светику. Я сегодня таким же скидывал ошибки у себя на машине по аирбеку и абс

спасибо что откликнулись,сегодня померил напругу на к линия было 10.5 в значит как я понимаю иммо подключен,неисправность эбу по клинии тоже отпадает,авто проходило диагностику,дрова ставил с диска идущего в комплекте,других профиликовских дров в системе не было,завтра попробую иммо замкнутьзаодно на другой машине попробую.

убирай эту байду

да ещё в реестр добавлял файл,прописыающий в дровах нестандартную скорость(10400)

и все заработает нормально. Да на сайте производителя в форуме есть программы которые точно работают

Обычно конденсаторы ставили 22х16 вольт... Лучше взорвать конденсатор,чем всю схему попалить..

Позже стали ставить конденсаторы 22х20 вольт.. но уже ставим самовостанавливающиеся предохранители...

Вообще адаптер сделали неубиваемый...очень редко когда его запалят особенно платы версий 3.5 и выше..

да кондюк перепаял, гарь отчистил и адаптер пашет опять

А питалово было стабилизированое?

Посмотрел бы осциллографом, может амплитуда по напряжению превысила допуски?

да блок стабилизированный, самое странное что я прошивал на столе, блок прошился нормально, я стал вытаскивать из розетки и он хлопнул,посмотрел на остатках кондюка он был на 16 вольт

Правильно понял. 22 мкф * 25в. Взрываются они обычно от перенапряжения.

взорвался от 15 вольт,адаптер работает нормально

Не стал создавать новую тему напишу здесь,сегодня у меня случилось небольшое чп с хвостом, взорвался элемент на прилагаемом фото обведен ,насколько я понял это танталовый кондюк на 25 пкф или 22 мкф 25в

Адаптер замечательный берет все вазики гемор придумал себе сам

да ещё в реестр добавлял файл,прописыающий в дровах нестандартную скорость(10400)

И еще вопрос: Лача 1.6 автомат заводиться до -20С, ниже -20С заливает свечи перепрограммирование может решить проблему.

У меня 1.6 механика залил калибровки из складчины до -30 заводится в легкую сегодня -36 завелась секунд 5 поработала и залило свечи,как на стоке не знаю. Заливаю комбиком, тут писали отзыва что и котлетой нормально заливается