myal1969

Колю все от злости топором,ничего не выходит.Пробовал все 4 варианта,пробовал в папках,пробовал закидывать в корень флешки результат один - incorrect sd card.В самой магнитоле нет меню выбора в навигации,просто кнопка запуска и все.

Остается последний вариант,может проблема в SD карте?Использую микро sd через переходник.

Скорее всего карта большой емкости,возьми карту 2, а лучше 1 гб

У меня такое часто бывает на 8 клапанных моторах,от прошивки не зависит,приезжает на стоке есть ошибка 1602. Заводится нормально.Питание и массу проверял все ОК. Один раз заменил модуль,свечи провода и ошибка не появлялась. Эти провода и модуль поставил на другую машину там ошибки нет. Если у клиента стоит БК и его напрягает эта ошибка я ее стираю в маске ошибок. Машина заводится отлично несмотря на наличие этой ошибки

Первый пост я читал . Вроде в хелпе к опенбоксу написано , что А373 можно тоже диагностику шить .

Да только через линию диагностики,но не через разъем диагностики

Спасибо,почему то архива нет,можно выслать на мыло sorrow22@yandex.ru

Перезалил архив и для дубля кину его на мыло

Я вчера уже разобрался с этим,убирать ничего не надо очень полезная функция

Я тогда немножко не понял или туплю к вечеру, зачем добавлена поддержка формата SMS-Soft январь 7.2. На боше я уже посмотрел все отлично работает

Все нашел вот ваши характеристики

Операционная система: Windows CE 5.0

Разрешение: 480x234

GPS-порт: COM1, 38400

Осталось найти как назывался ваш файлик автозапуска в приложеном архиве 4 папки, по очереди копируешь их на карту памяти и пробуешь запускать,С какого файла запустится напишешь дам дальнейшие инструкции. На карте памяти должна находится только одна папка из 4 которые в архиве. Если в меню есть настройки пути навигации то все упрощается,можно не проводить вышеупомянутые эксперементы

придется снимать магнитолу и пробовать на столе,пока буду курить мануал навитела

Без проблем можно поставить любую систему,или мультименю и системы на выбор. Сейчас поизучаю мануалы на данное устройство и расскажу что делать. А поддержка навитела если нет регистрационных данных не поможет

Январь 7.2 надо покупать отдельный модуль?

Не стыдно - вещать такое, мастер? :D

чтобы сделать на бензине сажу надо залить некачественный бензин или сделать смесь очень богатую. Вы просто видимо не понимаете что такое сажа и любой нагар называете сажей. У солярки и бензина разная физика горения и на солярке полно сажи при низком СО, у бензина наоборот практически не бывает сажи но СО может зашкаливать.

 Хотя бы узнай сколько каналов задействовано в глонасе и на что(Дат.давления,тахометр,дат скорости,контр лампа зарядки)Там есть основной + и несколько каналов задействованых на разные исп механизмы вплоть до подъёма кузова на самосвалеУ нас установщики этих девайсов чуть два Камаза не спалили. 

в глонасе нет ни одного канала,это просто приемник который ловит сигнал спутника и передает его в схему управления трекера и тут количество каналов получения информации зависит от схемотехники. Трекер может быть оффлайн запись идет на флэшку, а может быть с каналом GSM и при помощи смс или GPRS данные передаются на сервер и дублируются на флэшку.

Вот как раз много и надо (потребуется долговременный уровень СО не менее 10%), ведь сажа откуда не возьмись сама не появляется.

На бензине откуда сажи взяться,это же не дизель,а вот смолистые отложения из-за плохого бензина влет забивают

В бензиновом двигателе движение фронта пламени направлено от свечи зажигания к периферии камеры. В дизельном же двигателе самовоспламеняется каждая капля топлива, сгорая как «богатая смесь» – это приводит к повышенному образованию сажи.

У меня вот что есть может поможет,но это по опкому

manual OP COM.doc

Адаптацию хотел скинуть при переходе на 95 бензин. Не знаю стоит ли на него переходить, написано много а толку мало как-то все не однозначно, поэтому было принято решение делать все как велит инструкция и паспорт автомобиля.

Если даже не скинешь,то после перехода на 95,километров через 200-300 блок сделает новые таблицы адаптации

В проге ДиагностикТулз есть функция проверка производительности форсунок. Попробуйте на повышенных оборотах посмотреть. Забитость фильтра тоже косвенно по этому параметру можно определить. Тоже склоняюсь к топливу.

Интересно и как этот тест может отобразить работу форсунок. Может я конечно ошибаюсь,но я считаю что надо производить тест форсунок на снятой рампе и форсунки прыскают в мерную емкость

Контроллер видит пропуски. А на самом деле двигатель как работает? Троит?

если давление слабое то так и будет, после набора определенной скорости(зависит от давления) как будто за жопу держат и пойдут пропуски по всем цилиндрам. Может быть давление в норме,но забит фильтр,симтомы теже,я проверяю так на оборотах начинаю стравливать бензин,если режим работы двигателя изменился, то дело в этом

Сегодня проверил на Ваз 2114 блок м74, продувка работает также. Педаль в пол и зажигание.

Да не, с давлением всё в порядке, как я писал, меня смутили параметры АЦП. Может АЦП Simens'ов отличается от Бошей.

Обычно на холостых не менее 2.8, при резкой перегазовке не менее 3.2.

Поздравляю с Днюхой,будь красивой умницей

Саня с днюхой, удачи,успехов,здоровья

Поздравляю администрацию и всех участников с днем рождения сайта

А случись что с адаптером, и чё делать тогда?

Если все будет в одном флаконе,то можно СК2 купить в запас

C днюхой успехов в работе

Сегодня специально проверил Галета от Сани стоит XPюша SP3 прошивает логаны нормально.

Система какая стоит 7 или Хрюша. На 7 обычно всегда проблемы там практически невозможно сделать нормальную эмуляцию ком портов