yegres

кста,а какой он должен быть? На кАрмане нашел такую возможность- рисует он какую то синусоиду

ОК Завтра попробую. Клиента шеф вызвал. Массы за бардачком зачищены протянуты,плюсовой от акб- гут,высоковольтка- надо бы с пристрастием глянуть но на троение даже намека нет,про осцыл- мысль.Поскольку редко но случаются попытки скинуть обороты,будто на какой то момент пропадает синхронизация. Параметры скинуть хлопотно,ибо комп в цеху без инета.. ну дальше понятно. Сравнивал показания мт10 (в цеху который) и с Карманом покатался- все в полном соответствии,Гайку обязательно гляну.. машине 8 лет малоли что

где бы взять

да на месте онаКогда рхх менял весь ДУ снмал и мыл.. Здес ошущение будто питало на мозг рубится

не понял.. что за колба?

Вот такое тележко приехало 2008 года рождения,очень ухоженная.Первичная диагноза МТ 10- пропуски воспламенения по трем цилиндрам,ошибка ДПКВ. Работает ровненько не шелохнется. Ну естессно первым делом осмотр свечей- хлам. Меняю на А17 дврм,заводим и молотим на ХХ.. Минут 15 ,газуем иногда.. Начинают проявляться попытки заглохнуть- будто штоок РХХ не может найти свое положение- видно на мониторе- подергиввается кол- во шагов. СнялРХх- разобрал помыл- двигаю имитатором сигналов ХХ. Чувствуется прихватывает его в некоторых положениях Ну ладно- тупо ставимновый заведомо исправный.. вроде лучше но не то..Дальше больше-по просьбе клиента новый дпкв... то же самое.. Хочу работаю хочу нет.. Массы все причесаны. Сразу говорю,что параметры когда мотор работает все адекватны. В момент заглохания ошибкине пишутся. Вот просто взялаи встала. Тут же заводишь- все гут. Давление топлива норма.Понимаю что какая то мелкая хрень.. но вроде все проверено.. Может кто нибудь сталкивался? Ну в смысле все сталкивались естессно,но может какие нибудь еще фишки есть?

Утром занят был,не успел дочитать... Пичалько

не в тему (извиняюсь) А куда тема майданная делась?

Каких кляуз?

Приезжала,разъемы почистил,передернул. КАРМАН в повер стиринг пустил. Трабл сбросил,ноль "ручками "выставил. Вроде все гут!))) ЗЫ с разъемами потрахался.бампер пришлось снимать ЗЗЫ лайков нету,поэтому всем спасибо!! Она у тебя прямо в момент переписки что ли была? Или из старых запасов фото?

Fuf!!Ага!!

утром место забронировал попробую

Похоже на то... Подъемники сцуко заняты.. Бампер снимать Про неправильно кодирован блок упр- ващене понял(((( Пока отпустил машину.. Как подъемник освободится позвоню и гляну.

Приехало данное авто с жалобой на неадекватную работу ЭУР. Прицепился КАРМАН сканом. Горит СЕ в моторнике- не запомнил,но в общем глюки по дросселю,низкая эффективность ката и некорректная работа ДТОЖ. Заводится и работает абсолютно адекватно. На всякий случай сделал адаптацию в 60 группе.С этим все. Шевелю руль- по мне так все нормально. Хозяйка жалуется что по другому как то работает?? Чес гря не понял,что она имеет ввиду. Карман в power steering тупо не пускает((( Нет связи(( Забыл в какой группе обнаружил СТРАШНОЕ- 18020/P1612/005650 - Engine Control Module Incorrectly Coded Possible Symptoms Driveability Issues Emissions..... В дальнейшем она снова вылезает на СЕ. Привсем при этом и заводится и едет нормально. Кроме лампочки неисправности эур (EPC) и не очень корректной работы усилителя хозяйку ничего не напрягает.. Куда копнуть? ЗЫ Обучение эур "ручками" пробовал. Не проходит

Ура! Ура! Ура!

фигасе.. по 1-2 мм.. этоне щель это дыра конкретная(((((((((((((

УРА! УРА! УРА!!!!

Командующий Киевским военным округом генерал Драгомиров запамятовав день именин царя Александра III, спохватился лишь через 3 дня, и чтобы выйти из положения, отправил телеграмму - Третий день пьем здоровье Вашего величества! На что Александр ответил - Пора и кончить. Александр.

ок завтра попробую только курить бросить собрался))Толь! Картинку намасле скинь если не влом)))) Все равно без работы сижу)))

,kbyблин так и знал что про курево будет))))

Обязательно!Дедовские методы никто не отменял! ЗЫ Толь,ну ты понял об чём я!

Дык ТС молчит че то((( Хм... А что? есть разница? Блин.. А че до парня докопались то мы.. У него последнее сообщени 18.35 сегодня. Отдыхает человек перед завтрашним днем. Так что номуль все

3102 с змз406... не едет больше 90.Траблов нет,на ХХ ровно при прогазовках как то "туго".. Нет обороты берет резво очень,но именно "туго" Не знаю как этот звук объяснить.Давление норма. Делали "мальчики диагносты" Пришли- должили ситуацию.Проверил- праду говорят. Смотрите метки ГРМ говорю. Они- мы уже,там все гут. Я- чудес не бывает,к сожалению. Давайте еще раз по ВМТ смотреть. Те- нах не надо,мы за метки отвечаем. В общем при ВМТ расхождение зуба на три.Демпфер на шкиве проврнуло.Мораль- учите принцип работы ДВС. Еще- такая же байда на ОКЕ.Все по меткам ставят- толку нет. Какой то колдырь на заводе метку на шкиве "произвольно"поставил. А сколько таких на развале схождении.. Только индикатор в зеленую зону загнать могут. Та что дедовские методы никто не отменял в смысле про разрядник?? увеличение зазора?

Категорически не согласен!!!