yegres

А АКБ слегонца подсадить и попробовать завести? Ну чтоб при прокрутке до хотя бы 9в упало? А потом веревка или толкнуть?

10,6 вроде норм. Да и все вроде норм по картинкам А БН как себя ведет?

Не могу найти.. но что то там с ДД вроде было.Типа по ДД постучать и БН включается((

Блин.. была ж такая тема про БН.. Точно помню что была(((

Вот и славно)) Трам пам пам))

нууу и я об том же)))Только сначала в железе убедиться полностью и потом уже вперед! Сколько раз людей на замену драйверов уже отправлял.. Сам не умею,зараза(( А вот это действительно очень важно!!

нууу Жек ,тут можно ипоспорить..Как говорят математики- давайте договоримся о терминах)))

Не,естессно когда ловятся пропуски воспл. парой 2-3 или 1-4 первая мысль на грех по МЗ и как правило эта мысль правильная. На край проверить ключи ЭБУ. И в большинстве случаев выводы оказываются правильными. Вот если плавающий глюк- хуже нету.Бывает настоько все непредсказуемо.. Вот приезжает с жалобой на троение,траблы сохраненные есть а при тебе как часы работает,стоит уехать опять начинается..Кстати говоря- кто как проверяет первично целостность ключей зажигания? ну в смысле без съема ЭБУ и прозвонки ключей.МЗ конечно проще подкинуть новый если грех на него есть чем сопро мерить.. Неудобно просто

ключевое слово- ПОСТОЯННОМ!!

Да ведь не спорит никто)) Не ругайся))) Тоько в одном вопрос- вот он был сигнал..и вот его по какой то причине не стало)) А проблема действительно решена.

Мораль- МТ хорошо,даже очень!! Все хочу завести и освоить. А железо никто еще не отменял!)) Как.впрочем и метод ползучего эмпиризма.читай метод научного тыка (подмены заведомо исправными элементами)

А кто спорит то)) Естесственно на подкидку иметь надо)) Только всех эбу не напасесси)))Столько их развелось

Оно все так.Но ведь импульсы управления появляются!! А потом пропадают. Причина то этому есть какая то. Менять все подряд дело нехитрое. За чей счет банкет? Зазоры бы глянуть нехило.. форсы глянуть полезно,перестраховаться тоже полезно. Про отказ управления двух форс- встретилось как то раз

Да пока ничем. Яму единственную погрузчиком заняли. То что успел- вроде прощупываются щелчки по правой внутренней,но не факт..

да хотелось бы

Дык я тоже на уличке не туем деревья обивал от плодов)))Я про седла лисапедные а ты про ружья пистики всякие))

Ты лучше трубу бери,когда тебе звОнят,а иронии свАи при сИбе Аставляй)) Я ж тебе про твои стрелялки всяки разны не подъебываю(((

Видать заявителю уже неинтересно((

И как я упустил?)) Так здесь все интересно про плюс минус 5rpm)))

Насколько я понимаю это модуль управления топливным насосом. Расположение согласно поста 27

Вооо!! Именно так все и происходит!!Отстоится- вообще не по детски щелкает. Завтра с утра в яму лезть((( Будем все по новой с учетом всех рекомендаций!! Лайки кончились.так штаа без обид))) Чо найду отпишусь

Только не успел Рука малость заживетОлег! как всегда в точку.

Гадалко не поможет. Хоть какие то цифры надобны.

Нету значит мыслей((( Любые версии принимаются)) Просто уже не знаю где еще посмотреть((

Вот ведь! Кто писает то? Всего навсего сказал свое мнение,основанное на своей опять же статистике.Про сайлент нижнего- написал же- И ЕЩЕ))) Про болты вроде тоже сказал.Про Боге- я ж не спорю,но у нас они подороже насколько помню,да и клиенты пару раз жаловались что жестковаты. так штаа на любителя