yegres

Вот такой ТНВД

Да есть все. Было пару раз,что код не воспринимал и стартер не крутил. Проводку причесали,релюхи подергали,которые в "коробке" сзади. Стартер крутить стал нормально. Блок управления ТНВД снятый и подключенный на весу работает.. added 0 минут later Не.. Нормально.

Повезу сейчас ТНВД на стенд,раз уж снял. Одного не понимаю,как он при снятом блоке управления ТНВД завелся и пошел вразнос..

Документации нет вообще. От слова " совсем"((((

А ничего не пишет. Ни в текущих ни в сохраненных. Рисует какую то " Порчу сзаду" если ихний словацкий по русски прочитать. Снял ТНВД,а он сухой абсолютно.((((

Моторчик этот двигается при зажигании ВКЛ,рейка пальцем шевелится без заеданий. Свободно абсолютно.. ТНВД снимать?

Создам,пожалуй тему. Двигатель Yanmar 4tnv98-znw1 не заводится. Эфиром в хайло- завелся,но соляры на трубках форсунок нет. Топливо не поступает. По аналогии со старым случаем с пиндосовским Мустангом (та же ситуация была),полез искать соленоид отсечки топлива. Вроде нашел (на картинке карандашом обведенный в левом верхнем углу) Вытащил. Стал заводить. Завелся и пошел "вразнос",еле заглушил,перекрыв топливоподачу. При ближайшем рассмотрении понял,что это не соленоид перекрытия топлива. А что то типа устройства с шаговым двигателем. Официалы это подтвердили. У них это называется " блок управления ТНВД" При включении зажигания он совершает пару движений (по аналогии с РХХ на автомобилях). То есть "мозги" и сам этот моторчик исправны. Вопрос- что он делает вообще? Давит на плунжер ТНВД? Двигает рейку? Как это проверить? Попробовать на рейку понажимать пальцем (двигается ли она вообще)? Может кто сталкивался с подобным? Если я гайку 25 на ТНВД откручу,увижу ли я движение рейки?

Сдается мне,что продолжение следует.

С победой,конечно,но час от часу не легче- почему стартер не мог провернуть? Каким боком здесь шторка РХХ?

Упссс.. Пардон,упустил... Но за колено то покрутить наверное можно.

Да дерните вы его с веревки,толкача или за коленвал на горячую покрутите!

Что и требовалсь доказать.

Ну Хз.. Хозяин вроде не долбоеб.. А что уж ему там продаваны втюхали,о том история умалчивает.

Ну на Х трейле,про который я писал,там с клапанами 3 и 4 го было. Текли однозначно. Почему- так и не понял. Хозяин БУ головку поставил.

Не помню,писал или нет. Подобная история приключилась недавно на Шниве. Начала подтраивать на горячую. Вроде все,что можно сделали для ликвидации этого дела. Потом перестала заводиться со стартера- не может провернуть. Полная дефектовка стартера- все гут. Попытка завести с веревки- ну клинит двиг,хоть тресни. Так вот,можете не верить,но двиг " заклеился" если возможно употребить такой термин.Распред на снятой ГБЦ тупо не крутился от руки при полной внешней исправности. Пальцами (органолептически по научному) трогаешь масло- пальцы липнут не по детски. Внешне- нормальное масло,прозрачное,недавно замененное хозяином. Что уж он там залил- ХЗ. И кстати коленвал за храповик тоже не крутился.

Не на БАМ?

А с веревки-толкача горячий мотор заводится?

https://www.importgenius.com/russia/suppliers/air-comm-corporation

О "починке" речь уже не идет. Пытаюсь найти новый. Вроде есть за 2475 вечнозеленых. Но растаможка и доставка по предварительным оценкам еще 2000 added 1 минута later Общение со " свитой" особо доставляет added 3 минут later Водила на Бентли- работает с 9.00 до 16.00 Голый оклад- 80 тыр. Плюс премии и прочие ништяки..

История продолжается. Администрация названивает и говорит похуй не волнует безопасность. Компрессор там оказывантся не поршевой,а винтовой. С форума вертолетчиков пишут,что это нормальная болезнь (клин) винтовых компрессоров. Пошел дальше репу чесать на тему,что делать. Может ценой их напугать? Плюс доставка растаможка..

Оно все так. Но президенты на гадзиллах как то не ездят и тем более не выпиливаются. А жаль. То то эти газели у нас в очереди на ремонт холодильников стоят. То одно,то другое..

С пиндосами пообщался. Говорят- шлите,отремонтируем. 400 тыр зарядили.

Его еще найти надо. В принципе в пиндосии нашел,но цена,доставка,растаможка... Поговорил с однокурсниками по институту,холодильщиками- говорят,много всяких условий разных для подобных изделий- высота,вибронагруженность и целая куча других факторов. added 0 минут later Зато на свободе. Пока.

Уточнил. 12 вольтей там. Звонили из администрации Самого,интересовались типа когда уже.. Отправили их на КВЗ (вертолетный завод,а не винный). Пусть сами разбираются. У них допуски и сертификаты все есть.

Все,пропал дом.Умерла тема