yegres

я дык сразу говорю что будет отличаться... Вить! А сварным вашим зачот!!!!))))

так еще и рокер один на втором горщке отвалился.. внизу отдельно лежал((((((((((((((((((((((

бля... надо все делать самому.. усирася доказывал что соединили что то не так... приводил примеры с змз 405 когда разъемы дпдз и дпкв местами путали(((((((((( Нет... мы заебатые пацаны мы все сделали правильно(((((((((((( Итог- разъем дпрв и модуля зажигания местами попутаны... Завелась))))))))) колбасит и троит. нет ХХ((((((((( заставил метки ГРМ еще раз смотреть((((((((((((( Приумолкли... разбирают))))))))))))))))))

Игорь! С Днюхой! Всего хорошего побольше!!!!!

еще как...видит.. куда то плюс делся((((((((((((((

да мальчики вроде все проверили.... пойти чтоль самому релюхи новые кинул мож на самом деле в эбу потерялось

Собственно вопрос-машину перегрели,соответственно ремонт ГБЦ,торцанули блок цилиндров.Все собрали- даже не чихает.Ощущение такое что крутим пустышку.Компрессия по 11.5 везде ровно.Искры нет нигде,плюса на форсах нет,плюс на катушку отсутствует(((( ДСТ10- куча ошибок по катушке,по МАПу,по сцеплению... Температуру видит адекватно,дросселя практически не видит-какие то цифры периодически мелькают беспорядочно,а так в нуле висит.. Искру с дст подавать- молчание.. Очень странно видит обороты при прокрутке- 50 рпм а потм ноль...Цепи электро вроде все исправны,Все на месте.. и тем не менее такая байда.. Думал ЭБУ МИКАС 11Ср крякнул.. подменноо нет подкинул 11ет.. ну хоть чихнут же должен.. нет гад.. молчит... Связался с хозяевами- нет говорят не прикуривали,переполюсовки не было..НО!!!! Ихний комп глонасовский пишет что машина заведена!!!!! Что бы это все значило? Может ли вообще глонасс влиять на заводку двигателя? ЗЫ извиняюсь может глупый вопрос задаю,но с этими системами никогда не сталкивался

фрезерованная гбц- не факт что нормально фрезерованная (кста,Новатор это почему то резцом делает) Седло просаженное- как два пальца.... Фрезеровать? фифти фифти(((((((((((((( Перепрессовывать- стремно и тоже не факт чтопоможет.... ИМХО_ в магаз или где у вас там и нловую голову...

хи хи хи... а бабло взяли? ВОТ!!!! ВОТ РЕЧЬ НЕ МАЛЬЧЕГА, НО МУЖА!!!!! это где? я тоже хочу в белых штанах))))))))))))

ага

гыыыы... техпроцессом дОбычи платины и иридия не владею....

в догонку...Наиболее подходящим химическим элементом для использования в автомобиле в качестве катализатора стал довольно дорогостоящий металл - платина. Основное достоинство этого металла - возможность противостоять соединениям серы, от воздействия которых разрушаются другие химические элементы-катализаторы. Для нейтрализации большего числа химических соединений, находящихся в отработавших газах, в каталитический слой нейтрализатора к платине добавляют палладий и редкоземельный элемент родий. В таком виде нейтрализаторы наиболее распространены. Наилучшие показатели эффективности "очистки" достигаются при температуре каталитической поверхности 600-800 0С. Поэтому для более быстрого достижения оптимальной рабочей температуры эти активные фильтры располагают как можно ближе к выпускному коллектору или делают специальные подогреваемые катализаторы.

платина иридий должны быть... че там пшеки нахуячили.. не знаю у мну мальчеги когда каты пробивают аккуратно в пакетик и кому то отдают..... в молодости сам золотишко добывал)))))))))))))))))))))))из разъемов и прочей старой (и не только) электроники

редкозем и драг распиздили? тьтфу.... по аглицки прочитал...)))))))))))))))))))

????????????????? не встречал че то гыыыы "БОЛЬШЕ ОКТАНОВ"

Жень! Зачооод!!!

чуть не просмотрел... с днюхой!!!!!!!!!!!!!

ииииииии?????

парни извиняюсь.. загнался... офтоп забыл

парни.. я извЕ няюсь а разъемы дпкв и дпдз мествами не попуталим?

давление меряем... оцениваем производительность насоса... с пристрастием и фанатизмом смотрим на ду... если все гут то адаптация обучение

да да... актуально

новые а17дврм... энгельс блистер черные все(((((((((((((

Свои 10 ржавых центов.На шефской шниве подобная история ЭБУ 7.9.7.Фиксирует непредсказуемо пропуски где угодно,особенно на холодную.По мере прогрева вроде стабилизируется. Делали ВСЕ!!!! Параметры все в норме (поверьте на слово) От тоски датчики ВСЕ ставили заведомо исправные,давление,компрессия все нормуль.Дальше больше- раньше колбасило только холодную,сейчас даже при рабочей температуре(((((( Тоска... Сняли голову- прогар между 2 и 3...голова кривая... клапана в каком то странном нагаре (тарелки) и стержни явно по следам виснут в направляющих(((((((((( Шеф грит что стал заправлятся каким то ЭКО бензом....