Перейти к содержанию

yegres

Expert
  • Постов

    4374
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    221

Весь контент yegres

  1. Оно понятно,что ДТВне может..(сразу не ответил- вчера что то с октей вечером случилось)Насторожило почему воздух 40..Резюк повесить-тоже понятно,но уж больно удачно (((( ДТОЖ там расположен..Был мысль в снег его засунуть (комок снега) так подъемники все заняты (перекидка,блин.. мать ее,путина,бабло надо рубить)Дтв по моим наблюдениям может дать расход чуток повышенный да подергивание легкое на низах (по аналогии с газелями волгами) Приедет этот машын (он из района,километров 70,тоже не накатаешься) посмотрю более детально.. На крайняк к нему съездить посмотреть..(тоже не больно охота) Кончается во мне альтруизм,а клиент нищий..600 руб задиагнозу и замер ДТ- уже ныл- че так дорого(((
  2. Прибыл данный авто.Со слов хозяина не заводится после ночного отстоя.Температура у нас сейчас ночью чуть ниже нуля.Крутит стартером пока не убьет АКБ,ставит подменный- еле еле заводится.Прогревается и дальше без проблем.Заставил приехать и бросить машину до остывания. Теперь по делу- КАРМАН СКАН ЛАЙТ- какие то траблыпо кузовщине,даже не смотрел не запоминал.Основной,наводящий на размышления Р-0115- по ДТОЖ.,иеще мелочт какая то по дросселю.Ошибки грохнул,полез в лайв дату-На момент запуска ТОЖ составляла 13 град (не остыла сволочь),завелась с полтыка и температура ОЖ росла адекватно.За бортом при этом было минус 4.Насторожило чтоТВ (воздуха на впуске) замерла на плюс 40 и никуда не двигалась за все время работы ДВС.Показания МАП и барометрического давления в норме.Давление топлива- норма.Во время работы двига вновь зафиксирована Р0115.на СЕ не выводится.Со слов хозяина ДТОЖ поменян,стоит сейчас 55190791.Проверил по каталогам- вроде он и должен стоять. Еще раз конечно уточню.Постараюсь заморозить машину дотемпературы окружающей среды и глянуть еще раз.Собственно вопрос- может ли ДТВ в МАПе (40 град постоянно) так влиять на запуск? Что то с трудом в это верится
  3. Присоединяюсь!! Всех благ!!
  4. Оч даже может быть...У них еще вродеЭБУ крайне "удачно" расположен..Жду машину..Водилу хозяин куда то послал.. Плюс ко всему (водила позвонил) карлсон постоянно крутится.Похоже термостат накрылся.Он там электронный. Как что будет ясно- отпишусь
  5. во во.. Газетин с карманскана то же самое говорит.. Похоже просаживает где то..
  6. Оно понятно.. Только взять пока негде и,самое главное,кАрманом я все это делал неоднократно и все было тип топ нп ВАГоваских машинах
  7. ну щаз!! на заведенном.. как же..Сегодня буду дергать шевелить разъемы на ДУ.. поглядим что там..
  8. yegres

    Skoda Oktavia 2008 двигатель bfq

    Здравствуйте! Имеем указанный автомобиль.горит СЕ.Жалобы на плохую динамику.Карман скан лайт-17987 tr.valve control module,17017??? manifold abs.pressure,17972 idl.speed control pos. 16514 bank1 sens,17911 load signal from alternator sens,17973 Собственно вопрос- на моторе bfq стоит МАФ сенсор,его показания на хх порядка 2.4 г/сек,в 8 группе показания МАП!!! - ноль.Есть ли на этом двиге еще и МАП помимо МАФ? Далее- что касается ошибок по дросселю .В 60 группе error по адаптации,и адаптация естессноне проходит Более детальная диагноза выявила 17987= р1579 не начата адаптация дроссельног узла и 17973 недостаточное напряжение при выполнении базовой установки (группы 60,61,62) Чувствую,что в разделе адаптации надо вводить какие то значения,но какие не знаю.. Не подскажете как все это проделать..АКБ разумеется уже на зарядке ЗЫ И все таки- неужели одновременно и МАП и МАФ?
  9. А Вам,сударь,что запечаль?))) Не учишь же,ничо не рассказываешь.. Тока собак изготовляешь..
  10. Юрий! Зачот!!! Забыл в своем прошлом посте дописАть- В свое время (советское),я не прогуливал и с большим вниманием слушал и читал "спецкурс Т-4",гражданское название- " Теория горения и взрыва".. Тогда это было жутко секретно))) Теперб тайны можно раскрыть!))))))))))
  11. Пальцы стучат (звенят),так уж сложилось,но укоренилось это неправильное выражение.Разумеется имеется ввиду детонация,кто в теме понимают о чем идет речь.Реально- это юбка поршня колотится о стенки цилиндра,ввиду не сгорания,а "взрыва"ТВС.То бишь детонационное сгорание
  12. @Alex555,Каталожные номера датчиков совпадают???Это как это?У индукционных итоковых одинаковые номера?
  13. С днюхой!!! ( про датчик не забыл,периодиццки спрашиваю,мож че и клюнет()
  14. Дозвонился доодной конторы- Это гаррет и датчик не поставляется отдельно. Советуют долбиться к официалам. У них цена около 100 прошедшего через конвейрную проверку и около 50 не прошедшую.. Говорят что реально под заказ попробовать бу за 18.. Потолкаюсь еще,может что и нарою.. Политика Форда мать ее маркетинг бля
  15. искал... че то не нахожу никак..
  16. Между прочим на сайте Кармана Газетин Г скан постоянно юзает.. Много интересного..
  17. Зачот! Что на мастеров стрелки не перевел.. Мой бы именно так ипоступил.. Я ж говорил- когда что то получается хорошо- шеф главный молодец. Когда жопа- парни вы напортачили вы и разбирайтесь
  18. ужас ккой.. че натворили?
  19. Юр! Твоими бы устами да мед пить...((((((((((( дай то Бог.. У меня наоборот.. Когдачто то получается.. спасибо не скажут.. Где то косяк- ты или твои виноваты да перестань ты)))) ну какая разница ВЫ.. ТЫ..?
  20. скантроник мне в свое время оч понравился.. Оскар покойный тогда здорово помог с адаптацией дросселя на гранде пунто.. Никто другой из всех названных выше не умел
  21. У богатых свои причуды))))))
  22. 1450? Как с китайцами? Дружит? У меня почему то со шкодой йети дизельной не получилось?
  23. понял.. у меня мт10 там еще эти машины остались
  24. карман скан лайт обновил-азия корея япония- хорошо.. заявленно много китайцев,даже названий таких не знал.. Ни разу не пробовал еще.. Че то не едет никто
×
×
  • Создать...