yegres

Я? Мучаюсь?)))) Ему все сказали,сказал датчик привезет.. Поставим- дальше видно будет.. ЗЫ Может у тебя МАП есть?

ок спсб

Водилу шеф все куда то гонял,не мог приехать.Разъемы на ДУ проверил почистил.В 60 группе пошла адаптация-adapt run- adapt ok СЕ погас,но через часа три снова вылез. Более тщательная диагноза Карманом- по ДУ траблы ушли, осталась в моторнике 17701,понял что Карман читает криво,и по приколу залез по ОБД 2!! А там- P1293!!!!)))Неисправность электронного термостата!!! ( писал же что карлсон крутится постоянно) Похоже под замену,был именно такой случай на такой же машине..

Че тоне видел((( А че за завал на 3250? попробую благо михася оставили на растерзание

дык грю же 52 стоит.. вроде все достойно отсечка 5500 скорость не знаю она тупо не разгонялась,хотя низы вроде хорошие

ХЗ вроде 52 стоит,все на месте,отсечки раньше нету..Но не ехала сцуко не на газу ни на бензе.. И заслонка стала откр на 83 проц.. А ты что ограниивал? Нешто можно угол открытия дросселя редактировать? Думал выхлоп оставили от Камминса,сажу там всякую... нет все новое.. Мотор наХХ прям шепчет..Давно таких не видел.. От тоски ГРМ проверил (на новом то двиге) все на месте.. Вот сижу в непонятках..

так ни х и не понял... воткнул новый михась и все поехало..

истину глаголешь,сын мой!!)))))))))))))) Ой,извини пжлст! В личку на возраст глянул))) Без обид,лан?)))))))

естессно))))))))))))

Не в тему но про газель змз 405 с е газом- дроссель открывается макс на 57 проц при движении.. Соотв- но не едет..ДУ,ПЕДАЛЬ.. и все остальное новое.. Была замена с Камминса на этот двиг.. Не едет ни на бензе(давление 4) ни на газу..(ч поколение) Мысли есть?

ага... ишшо не видел

Саныч! Прав ты во всем.. Но нет у меня возможности заниматься НИОКР..Хотя до ужаса интересно.. Как приедет МАП график выложу ну естессно,че ж я отмороженный чтоль? era иль facet))))))))))))))))) Вот дюлей за НИОКР и простой машины в цеху я точно получу за это.. А вот премию иль хоть тупую спасибу от шефа- вряд ли.. Ну вот объявлю я клиенту за эти танцы рубля три... он же удавится...Я датчик покупал.. а ты с меня такие бабки дерешь... да вроде одинакие все))))))))))))))) Толь! Вот НИОКР приводят именно к этому... Безусловно интересно.. Но Бля вождей нихуа кроме бабла не интересует.. Еще и счет клиенту вчиняют типа за простой машины в цеху.. ПАДОНКИ,БАРЫГИ ГРЕБАНЫЕ!!!!!

ждемс как мап притараканят сразу отпишусь так лихо подошел? Честно рылся,но не нашел.. Потому и тему поднял неа... че то не подумал

То есть можно считать,что альбеиная хворь общими усилиями выявлена?Хоть до сих пор и подведена теор база под влияние на заводку МАПа((( Хоть у меня и нет самописца,задам вопрос- а что бы он дал?К ривую с МАПа?

искру,давление смотрел- гут..Когда заводится- работаетидеально. Завтра обещали МАП дать на подкидку. Попробую. Метод ползучего эмпиризма еще никтоне отменял)))))))))))))

ТОль! На "моей" АЛБЕА иакой же стоит.Показания МАП при зажиг вкл и ХХ адекватны.То есть- заж вкл- кажет барометрическое,ХХ- как положено порядка 350- 400 мбар.Что из за дтв не заводилась- сам не верю до сих пор.Но парни же пишут)))).. Попробую,отпишусь. ЗЫ А теоретически- расход воздуха меряется здесь по показаниям абс давления и температуры воздуха PV=m/мюRT,если не ошибаюсь. Тогда соотв-но прт неверном сигнале ДТВ скорее всего смесь будет слишком бедной (ну неправильной в общем) для возможности воспламения. Авот почему ТЖ при длительной прокрутке лезет в МАХ это непонятки(((((

во во во... то есть непросто так я до дтв в первом посте доебался))Все таки влияет сцуко на запуск.. Ибо закон бойля мариотта никто не отменял.. Расход воздуха меряется по разряжению на впуске и ТВ

В общем приезжал он вчера.. Переменный резюк искать было некогда,посему тот дтож.который он менял тупо подвесил на разъем и сунул в снег.У нас вчера было чуть ниже ноля.С салонной температуры упало до минус 1 град,что имхо вполне адекватно.. Ниже падать температура отказалась. При этой температуре- с полтыка. Просмотрел падение напряжения при прокрутке,ниже 11 вольт не падает. Казалось бы все гут. Стал пытать клиента_ оказывается после ночной стоянки практически невозможно завести,вспышек нет.. Крутишь крутишь пока на высадишь АКБ.. И вот в этот момент,оказывается,начинается самое интересное- стрелка показометра температуры лезет в зашкал и на щитке загорается max по температуре???????? Хотя мотор може быть в лучшем случае пару раз чихнул.То есть о реальном перегреве речь не идет. Все это со слов хозяина.. Очень хочется увидеть это самому.. Что нарою- отпишусь

Дык в том то и дело что СЕ вылез и Костян ее тупо отрубил.. Пробег 200 км- норм.. Новую лямбду ждемсс.. ага.. не глянул толком но low signal/// висела постоянно.. До ремонта ГБЦ махала кое как в положенных пределах,но с очень большой растяжкой по времени (абсциссе) абыдна да?(((((((((((((((((((

С ума сойти!! Чего только не узнаешь!" Короче, уже не успеваешь запоминать всё новые хитрости..."ТОль! где вычитал про такое ??

Ротмистр! Эт я уже понял))))) Когда ты выдернул...Чес гря с таким не сталкивался.. Скока их катаеццо с мертвыми лямбдами.. и пох... А здесь такая засада..Но правда повезло тебе,сто на СЕ вылез трабл.. До этого же не было ничего кроме иммо.. Все равно сПСБ за науку!!!

Думаете кончилась история?Нет.. то есть она кажется закончилась,но только вчера.Рассказ- пока долгл и нудно искали глюк в педали и ДУ лачуга начала дымить белым дымом и вонять тосолом.Сняли ГБЦ,начальная фаза прогорания прокладки. Фрезернули,поменяли,завели. Счастье длилось один день.(прежние глюки остались,но стали пореже) Повторный демонтаж ГБЦ показал ее деформацию,и была прикуплена БУ голова.Установили- вообще кошмар!! Ездить невозможно,хлопки во впуск,на педаль практическинет реакции.(мех работы делались в соседнем сервисе у Константина STOIK)Загорелась СЕ,замыкание катушек 1-2,низкий отклик с лямбды (вообще не шевелится,а до замен гбц плааавная такая кривуля была,но дышала хоть как то) Полное ощущение того,что пара цилиндров не работает.Хоз поехал к тем кто менял головы,выяснилось что два провода ВВ не застегнули до конца.Этим дело тоже не кончилось.. Не работает авто,СЕ висит постоянно,на газ не реагирует.STOik ,лямбду отстегнул- все заработало!!((((( Я в шоке... Сколько было машин с мертвыми лямбдами,но ни одна себя так не вела..Неужто мертвячая лямбда такое может выделывать,настолько валить коррекции..Это особенность ЭБУ на этой машине? Или я просто мудаг?

скорее всего вот он 96984104... но надо уточнять по ВИН.. и там датчики бывают отдельно,чтобы не покупать всборе

как то воттак это устроено. Впревые на шкоде столкнулся.потом всякие пеугеуты были.. не помню уже что 222_Электронная система охлаждения.pdf

Анатоль Санычу- зачот! МАП- на ХХ дб 350-400 мбар,Барометрическое в зависимостиот погоды 750-1000 мбар