Шуня

у меня что-то не хочет менять пароль, пишет - адреса е-мейл не совпадают, уже и почту менял, и вставлял копированием...

Ребята, стоИт у меня приора с M17/9/7. по ДСТшке обучение пропусков НЕТ по всем цилиндрам, заводится плохо, свечи черные, давление топлива 3.9, компрессия 12.0, метки на месте... если не обучена пропускам - возможно такое???

Что-то я пропустил, что за зверь и с чем его едят? Я так понимаю, скоро появятся - как с ними выкручиваться? Судя по двигателю - это иномарка (РЕНО) или всетаки ВАЗ??? Вот двигло

а в чем смысл??? 8)

@strem, мне нужна принципиальная самого блока

@GRAF, ты мне ЕЕПРОМчик прислал, но он на Автел, или по барабану???

а никто не богат схемой М74 ???

Попробую, и может поновее есть...

@GRAF, в СканДоке пропала куда-то кнопка "Сброс ЭБУ"(ааа, блин, нашел, она в "утилитах") Делал сброс Опеном

Вот у меня сегодня тоже непонятки (давно не шил, может руки окривели) 2114 блок I317DB04, залил Пашину Пуск 2011 I317DB04 V1_decrypt.bin.bin, началась кутерьма с ХХ, провалы,при включении вентилятора вообще глохнет, РХХ поменял, дроссель почистил,не помогло, залил сток - нормально, опять залил Пашину - провалы Поставил БОШ с Пашиной (B104DR17 чего-то там)- нормально, на БОШе и отправил кататься, егойный М73 сейчас у меня... Что не так? Шил только Флэш, ЕЕПРОМ не трогал (нету чистого)блок 21114-1411020-12

вроде не нужен, я правда БОШи Комбиком шью

это я тоже проходил, но если микрик тупо не установлен на конвеере - придумывать что-то надо (с ВАЗа уже третий месяц ничего прислать не могут (может гарантийщик тупит, плохо на них наседает)

С ВАЗа периодически приходят автовозы - на товарках не установлены датчики педали сцепы, брать их негде, сам ВАЗ говорит - меняйте педальный узел... кто как выкручивается? Пробовал ставить перемычку - ЧЕК все равно вылазит...

у DIK-а есть\был загрузчик для БОШей (я с него и начинал), залил впервые без проблемм, прошивку брал у Павла... не дороже денег получилось, подключался к блоку проводками...в 2000\3000 уложишься, а покупать блок - дороже выйдет Потом заодно и отбил все, прошив соседа ;) ЗЫ. кондея у меня нет, а прошива Пашина, двухкулерная (агрессивная), на БОШе езжу зимой, на Январе - летом

увидел - все нормально, у меня такой-же (но на БОШе не хуже) почему именно Январь?

обычного Калиновского Я-7.2 16v не бывает, у меня стоит 2110 (ничего не паял), можешь допаять детальки на 8v - если не найдешь 16 , не бери Я7.2+ (в прошивке должно быть СО а не СР) например А205СО54

Оскар, я по разному пробовал - Опен выдает то Нет связи, то Общее отклонение , оставлю на запчасти...

Опеном 3.2.5, достался от гарантийщика, стоял на 2114 с ошибкой по кондею, новый поставили, этот я выклянчил для опытов

@seavt, нет, никак не выходит, как труп...

Блин, очередная непонятка - достался по случаю М74 I414DD04, токо ни по диагнозе ни в БСЛ не читается и не пишется, можно как-то на столе его проверить? Вскрыл - все вроде в порядке, не воняет, питалово на разьеме присутствует...ни иденты не прочитать, ни ЕЕПРОМ слить не получается, питание до 14.5 поднимал...

Спасибки, отдал чел-а Димону, я потому и не брал тогда прошки - небыло машин с ГБО... а ради одной машины заморачиваться смысла не вижу (пока)

блин, неужели опять профукал... к Павлу?

Вопрос такой, Калина 8\1.6, установлено ГБО 4-поколение, какую прошивку лить и чего еще надо делать? Переключение или что? Никогда еще не сталкивался с ГБО... а чел позвонил - хочет прошиться (в комплекте к М74 вроде нет версий для ГБО, только для М17.9.7)

а у меня на Калине 1.6\8 что-то не получается вылечить раскачку Проша была B101CR01, залил Пашину CR08, подогнул упор, промыл, все вроде ничего, но иногда провал оборотов (по тел-у чел иногда звонит), РХХ я не менял, но, по виду новый (чел его менял, когда началось раскачивание) РХХ на ХХ в 30 шагах. Ку да бы послать, тьфу - копнуть???

http://www.motors-vaz.ru/vaz21116.html