Vladimir.vl

замануха все, больше половино во всех девайсах вообще не нужно, IProg нормально справляется, где то да же и лучше ( бэк хуяп!! есть, главное галочку правильно установить, и сами кальки лучше)), а из другой половины как правило часть заявленного не работает, обновления самые свежие денег бешенных стоят, да и не факт что будут брать все авто, а по диагностике работаешь на свой страх и риск,возможности сохранить дампп - нет. прошу извинить за шрифт, не увидел сразу

старую тему закрыли, придется спросить в новой, вопрос собственно такой, а что делать обладателям HASP-ов, я так понимаю новые кальки с ними работать не будут?

у enigmы еще дороже, правда клянутся , что делает все внутрисхемно, без выпайки

где как моторла там делается влет, халявных решений под нее валом, неки слава богу еще до этого не опустились, так что кое где на них цена ниже чем на неки

там и разбирать не надо, если SAGEM , то надпись прямо на табло панели

можешь вообще эти ноги оторвать( которые поднимаются), все равно все будет работать, был случай(года два назад), ребята мотали джету, панель сняли, а там уже до них ковырялись, три ноги у процика отломаны, под самый корень и ничего панель работает, и по обд енигмой нормально смоталась

если не трудно бросте в личку чем делаете

форды по диагностике уже больше двух лет заявлены, за эти два года не получилось сделать ни одного мондео(хотя пробовал больше двух десятков, разных годов выпуска), S-max- такая же история, тойота корола 2003-VDO(93c56) не все панели берет хундай елантра на неке(новая версия) только не давно добавили, бмв касы, по обд заявлены были очень давно, реально только недавно добавили обновление(причем платно), которое работает но правда, что очень радует, ничего пока не убивает

в бодике кроме того что крипто, еще и до памяти надо суметь добраться, хотя можно конечно и по точкам внутрисхемно, в панели 35080, поник не возьмет, хотя.? там же инкрементная область не задействована

у кого нибудь есть распин этой панели, интересуют ноги по питанию, а то вся панель покрашена белой краской, да еще и отсвечивает , ниче не вижу

там еще на сайте у них куча разных дампов от касов и досок, посмотри может свой найдешь

есть вот такие, одна считана xprog через компорт, другая ETL Freelander 2004.xprog.rar freelander 2005.ETL.rar

не обязательно брать от мазды 6, полно других мазд и даже других автомобилей, где применяются подобные моторы

активных нет, по диагнозе делается многими приблудами

так то я думаю надо с такими вопросами к автору посылать, пусть его доебыва..., если самим лень посидеть, почитать манулы, там уже даже половино программы на русском, если не знаешь, открыл главное меню, выбираешь в окошке позиция 17 -"kombiinstryment", тыкаешь туда два раза , тебе все откроется, в том числе и протокол

похоже как на первом рисунке, но только на рисунке он с левой стороны ручки, а там с правой, то есть все таки там тросик, я вообщем то так и предполагал, потому как сканер показал - ошибок то нет спасибо всем откликнувшимся

который от педали тормоза работает, а этот именно при включении зажигания

Вчера сматывал спидометр на такой,как чувствовал -не хотел брать, сначала хозя(жмот) из за бабок рулился, потом согласился за три тысячи на одну панель.панель сделал , поставил, все работает(приборы), пробег показывает, хозя деньги отдал и началось он давай трогаться, коробка из паркинга не переключается, этот давай орать, что он сюда на нормальной машине приехал, я ему заебался объяснять, что связи между коробкой и панелью приборов нет.он давай звонить кому то в сервис, те давай доказывать, что сто пудово из за панели. подключил сканер - ошибок по коробке нет.потрогал датчик на педали она вроде переключилась, а потом опять заклинило и из положения паркинг- никуда. эти с сервиса ему по телефону говорят, пусть он( в смысле я) тебе контакты на датчике замкнет и ты приезжай к нам. тут я сразу понял, что за спецы(потому как датчик там не простой), короче обозлился я на хозю(орет до ху..)ничего никому не сказал, замыкать что то отказался, а если ты говорю сам хочешь что замкнуть, то вот она колодочка и вот тебе проводочек.короче тот там ковырялся ковырялся, в итоге съездил за датчиком, диагноста привез с инпой, датчик поменяли, инпа ошибок так же не показывает, машина как стояла так и стоит,диагност кричит "претензию надо писать ", хозя давай опять орать, что он сюда на нормальной машине приехал, я ему уже то же на повышенных тонах объясняю, что приехал он на машине на которой пробег 300 000км, к тому же судя по номерам недавно купленной в Беларусии, и к тому же если он не разбирается в автомобилях, то не надо лазить с проводочком и замыкать что попало. короче после не больших ковыряний, сняли кожух с ручки переключения, там с правой стороны от ручки есть рычажок, при включении зажигания он поднимается разблокирует ручку из положения "паркинг", так вот он поднимается не доконца , примерно на одну треть, мы его отверточкой подняли и ручка переключилась, а из нейтрали на задний ход и обратно и на драйв и обратно на нейтраль она нормально переключается, дал я ему самую херовую отвертку, что у меня была и отправил во свояси, с большой просьбой ко мне больше не приезжать. вот я и хочу спросить на будущее ,у вас уважаемые спецы, что это за рычажок и как он работает( тросик или клапан какой электрический, либо может он гидравлический и у него тупо жидкости там нет), почему он привключении зажигания не доконца доходит

если можно по подробнее пожайлуста, что за servis mod , жду на днях tiguan на 24с64, хотелось бы подготовится(enigma есть, обновление нек +24с64 по обд2 - жду)) там что какая то подготовка нужна, или просто по обд делается

прикалываешся что ли

точно не помню, но вообще на многих американцах моторы аналогичные нашим панелям производства счетмаш, на работе вроде есть моторы от форда фокуса, завтра посмотрю

точно по обд не читает, а зачем тогда на скринах у них там и чтение и запись

дамп читает, сохраняет?, как на картинке показано

на мыло бросил, там два вида панелей, точки только у одной, на другой нужно дисплей выпаивать или очень сильно изъ..нуться, что бы подлезти

ну дак на этой панели и написано крупно ЕЕ